сотрудник с 01.02.2014 по настоящее время
Государственное бюджетное профессиональное образовательное учреждение города Москвы "Политехнический колледж им. Н.Н. Годовикова" (Кафедра Автоматизации, Преподаватель)
сотрудник с 08.09.2017 по настоящее время
Московский технологический университет (Кафедра Метрологии и стандартизации)
аспирант с 01.10.2016 по настоящее время
Московский государственный технический университет имени Н.Э. Баумана (ИУ-1 "Системы автоматического управления")
студент с 01.09.2010 по 31.08.2016
Реутов, г. Москва и Московская область, Россия
Работа является продолжением исследований по нормированию рабочего времени сборки каркаса силового и / или управляющего, включая радиоэлектронное оборудование на предприятиях, занимающихся разработкой изделий для АЭС. В статье делается акцент на определение точного времени работы, учитывающего окончание рабочих смен.
норма времени, сборка каркаса, математическая модель, АЭС.
Введение
Развитие атомной энергетики – одно из наиболее перспективных направлений современного общества, однако, как уже не раз отмечалось – главная проблема отрасли заключается в медленном производстве оборудования для АЭС [1]. С целью нормирования времени сборочных работ каркаса, были проведены исследования [2], [3], [4]. Данная работа является их продолжением.
Учет временных особенностей сменной работы
Результатом предыдущего исследования является уравнение следующего вида [4, с.17]:
Несложно заметить, что в уравнении временные интервалы не имеют ограничений, т.е. не происходит учета завершения рабочей смены. Если учесть тот факт, что накопление операционной усталости L должно обнуляться при начале каждого дня, уравнение будет иметь цикл проверки завершения рабочего дня. Т.к.tраб рациональнее задавать в секундах, переведем рабочий день в соответствующие единицы измерения:
8ч = 480 минут = 28800 с
Поскольку в уравнении много неизвестных, невозможно точно разделить работу по дням, следовательно, математическая зависимость приобретет вид цикла, показанного на рис. 1:
Рис. 1. Цикл подсчета затраченных дней
Модификация уравнения (1) сложна для восприятия, поэтому цикл, показанный на рис. 1, рациональнее применить к зависимости, выведенной в [4, c. 16, уравнение 5], с учетом массивов «Y1» и «О»:
Введем две переменные «P» и «S», которые будут участвовать в сравнении и их суммирующее значение «T»:
Существуют три случая возможных событий:
- Работа с каркасом «T» будет выполнена до завершения рабочего дня.
- Основная работа выполнена, дополнительная частично или полностью не начата.
- Основная работа не выполнена в течение рабочего дня.
Наибольший интерес представляют второй и третий случаи, поскольку появляется необходимость учета неполной трудовой выкладки (если операция закончится после конца смены, рабочий не будет ее начинать). В результате уравнение (3) придётся расчленить на дни и в дальнейшем суммировать. Примем:
- m – количество дней работы;
– время, затраченное в день «m».
Заключение
Выведенное уравнение показывает время работы над рассматриваемым изделием. Учет того факта, что рабочий не будет проводить последнюю операцию, если она закончится после трудового дня, максимально приближает к реалистичности получаемые результаты. В дальнейших исследованиях будет проведен учет обнуления усталости, о чем неоднократно отмечалось в статье, работы при начале нового дня.
1. Loskutov I.A. Causesforprotractedproductionofequipmentfornu clear power plants // Information Innovative Technologies: Materials of the International scientific - рractical conference - Prague, 2018, p. 392-396.
2. Лоскутов И.А. Организационные структуры управления на предприятиях, занимающихся разработкой оборудования для АЭС // Журнал исследований по управлению - М.: Общество с ограниченной ответственностью «Научно-издательский центр ИНФРА-М», 2018. Т.4. №.4, с. 40-46. URL: https://naukaru.ru/ru/nauka/article/ 20745/view (дата обращения: 09.05.2018).
3. Лоскутов И.А. Определение нормы рабочего времени сборки каркаса силового и / или управляющего, включая радиоэлектронное оборудования на предприятиях, занимающихся разработкой изделий для АЭС // Журнал исследований по управлению - М.: Общество с ограниченной ответственностью «Научно-издательский центр ИНФРА-М», 2018. Т.4. №6, с. 24-42 URL: https://naukaru.ru/ru/nauka/article/21002/view. (дата обращения: 24.06.2018).
4. Лоскутов И.А. Определение нормы рабочего времени сборки каркаса силового и / или управляющего, включая радиоэлектронное оборудования на предприятиях, занимающихся разработкой изделий для АЭС. Второе приближение // Вестник КемРИПК - Кемерово, 2018, Т.2. с.12-19 URL: https://yadi.sk/i/amUic6FU3Yi363 (дата обращения: 03.07.2018).
