VARIABLE RIGIDITY VIBROISOLATORS Variable rigidity vibroisolators

Published in Actual directions of scientific researches of the XXI century: theory and practice · Volume 3, Issue 4, p. 1 · Pages 83–87 · Rubric: Section "Modern and Perspective Designs of Vehicles"
DOI: https://doi.org/10.12737/13894
Received: 26.10.2015 Accepted: 26.10.2015 Published: 26.10.2015 Language of publication: RUS
the paper deals with investigations of related vibroisolators characteristics depending on their geometrical forms.
vibroisolator, noise, vibroacoustic
Text References

УДК 691.878

ВИБРОИЗОЛЯТОРЫ С ИЗМЕНЯЕМОЙ ЖЕСТКОСТЬЮ

VARIABLERIGIDITYVIBROISOLATORS

Никитин С.А., канд. техн. наук, доцент

Гольцов Д.Н., аспирант

Чернышев Д.Н., аспирант

Воронежский государственный архитектурно-строительный университет

г. Воронеж, РФ

Дуплищев С.М., канд. техн. наук, старший преподаватель

Военно-воздушная академия имени профессора Н.Е. Жуковского и Ю.А. Гагарина»

 г. Воронеж, РФ

DOI: 10.12737/13894

 

Аннотация: рассматриваются исследования связанные с определением характеристик виброизоляторов в зависимости от их геометрических форм.

Summary: the paper deals with investigations of related vibroisolators characteristics depending on their geometrical forms.

Ключевыеслова: виброизолятор, шум, виброакустика

Keywords: vibroisolator, noise, vibroacoustic

 

Современные темпы грузоперевозок обуславливают высокую грузоподъемность многих транспортных машин, что, в свою очередь, предъявляет требования к мощности их силовых агрегатов. Также многие образцы дорожной, аэродромной и коммунальной техники, исполняемые на базе уже существующих моделей грузовых автомобилей, оснащаются двигателями повышенной мощности, что обуславливается необходимостью привода дополнительного рабочего оборудования.

Известно, что силовая установка машин зачастую является основным источником виброакустического воздействия на окружающую и рабочую среду, вследствие чего, операторы этих машин подвержены воздействию повышенных уровней шума и вибрации [1].

 

Одной из причин образования вредной виброакустической среды в кабине водителя является структурный шум, распространяющийся через раму и опорные связи кабины транспортного средства от двигателя внутреннего сгорания и  рабочих органов. Недостаточная эффективность виброизоляторов в опорных связях кабины и рамы транспортного средства, вызывает необходимость разработки поиска их новых конструкций. 

1. Ustinov Yu.F., Volkov N.M., Degtev D.N., Duplishchev S.M., Kravchenko A.A., Nikitin S.A., Pokachalov A.S. Metodologiya prognozirovaniya vibroakusticheskikh parametrov tyagovykh mashin. Izvestiya vysshikh uchebnykh zavedeniy. Stroitel´stvo. 2003. № 9. s. 121-124.

2. Nikitin S.A. Shnekorotornyy snegoochistitel´ s uluchshennymi vib-roakusticheskimi kharakteristikami. Dissertatsiya na soiskanie uchenoy stepeni kandidata tekhnicheskikh nauk / Voronezh, 2004. - 159 c.

3. Ustinov Yu.F., Murav´ev V.A., Duplishchev S.M., Nikitin S.A. Vibroizolyator. Patent DE 4340310 A1, MKIZ F16F 15/02, opubl. 01.06.1995, referat, 6 s.

4. Duplishchev S.M. Progozirovanie vibroakusticheskikh parametrov vakuumno-nagnetatel´nykh uborochnykh mashin. Dissertatsiya na soiskanie uchenoy stepeni kandidata tekhnicheskikh nauk / Voronezh, 2006. - 183 s.