1. Светлов, В.И. Технические решения по механике пассажирских вагонов. Методы обоснования [Текст]/ В.И. Светлов. - М.: Глобус, 2002. - 200 с.

2. Sun, W. Analysis of modal frequency optimization of railway vehicle car body/ W. Sun, J. Zhou, D. Gong, T. You// Advances in Mechanical Engineering. - 2016. - Vol. 8(4). - P. 1-12.

3. Ашуркова, С.Н. Обоснование конечно-элементной модели для исследования напряженно-деформированного состояния кузова пассажирского вагона [Текст]/ С.Н. Ашуркова, А.М. Высоцкий// Молодые ученые - ускорению научно-технического прогресса в XXI веке: сборник материалов IV Всероссийской научно-технической конференции аспирантов, магистрантов и молодых ученых с международным участием. - Ижевск: ИННОВА, 2016. - С.880 - 885.

4. Высоцкий, А.М. Выбор рациональной конструкции двухслойной обшивки боковых стен пассажирских вагонов/ А.М., Высоцкий, В.В. Кобищанов, Д.Я. Антипин, Д.Ю. Расин // Вестник Брянского государственного технического университета. 2014. № 4 (44). С. 8-11.

5. Высоцкий, А.М. Обоснование методики моделирования двухслойной обшивки боковых стен кузовов пассажирских вагонов при анализе их нагруженности/ А.М., Высоцкий, В.В. Кобищанов, Д.Я. Антипин // Вестник Брянского государственного технического университета. 2013. № 3 (39). С. 10-13.

6. Бирюков, И.В. Механическая часть тягового подвижною состава [Текст]/ И.В. Бирюков, А.Н. Савоськин, Г.П. Бурчак и др.; под ред. И.В.Бирюкова. - М.: Транспорт, 1992. - 440 с.

7. Carlbom, P. Carbody and Passengers in Rail Vehicle Dynamics/ Doctoral thesis. - Stockholm, 2000. - 107 p.

8. Погорелов, Д.Ю. Алгоритмы моделирования динамики систем тел с большим числом степеней свободы [Текст]/ Д.Ю. Погорелов// Вестник Нижегородского университета им. Н.И. Лобачевского. - 2011. - №4(2). - С. 278-279.