ПОИСК НОВЫХ КОНСТРУКТИВНЫХ СХЕМ РЕДУКТОРНОГО И БЕЗРЕДУКТОРНОГО ТЯГОВОГО ПРИВОДА ЛОКОМОТИВА С ЧАСТИЧНЫМ ОБРЕССОРИВАНИЕМ МАСС

Опубликовано в Вестник Брянского государственного технического университета · Том 2016, Номер 1 · Страницы 16–21 · Рубрика: Машиностроение и транспорт
DOI: https://doi.org/10.12737/18171
Получено: 11.03.2016 Одобрено: 11.03.2016 Опубликовано: 11.03.2016 Язык публикаций: RUS
Рассмотрена задача поиска новых конструктивных схем тягового привода локомотива с частичным обрессориванием масс. Предложены новые конструктивные схемы: привод с подвижным соединением тягового электродвигателя и осевого редуктора и привод с дисковым двигателем с раз-делением статора и ротора.
синтез технических решений, тяговый привод, подвижной состав железных дорог, энергосберегающие технологии
Текст Список литературы
Текст (PDF)
Читать Скачать

1. Бирюков, И.В. Тяговые передачи электро подвижного состава железных дорог / И.В. Бирюков. - М.: Транспорт, 1986. - 256 с.

2. 2ЭС10.00.000.000 РЭ3. Электровоз грузовой постоянного тока 2ЭС10 с асинхронными тяговыми электродвигателями. Описание и работа. Механическое оборудование и системы вентиляции. - Ч. 4. - 90 с.

3. Измеров, О.В. Классификация как инструмент синтеза механической части тяговых приводов железнодорожного подвижного состава / О.В. Измеров, Г.С. Михальченко // Мир транспорта и технологических машин. - 2012. - №4. (39). - С. 53-60.

Войти или Создать
* Забыли пароль?