УДК 62-182.52
КОНСТРУКЦИИ ДЛЯ УЧЕТА ВЕСА И ПРЕДОТВРАЩЕНИЯ ПЕРЕГРУЗА ГРУЗОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ
DESIGN TO ACCOUNT FOR WEIGHT AND PREVENT OVERWEIGHT TRUCKS
Григорьев И.В., д.т.н., профессор
Тихонов И.И., к.т.н., доцент
ФГБОУ ВПО «Санкт-Петербургский государственный лесотехнический университет имени С.М. Кирова»
г. Санкт-Петербург, Россия
DOI: 10.12737/13881
Аннотация: рассматриваются новые технические решения, позволяющие автоматические определять вез груза, уложенного на машину, предотвращать перегрузку машины, а также надежно закреплять груз.
Summaru: discusses the new technical solutions, allowing to determine automatically carried cargo stowed on the machine, overloading and securely fasten cargo.
Ключевые слова: контроль веса груза, перегруз, крепление груза.
Keywords: weight control of cargo, transshipment, cargo fastening.
Сдельно-премиальная система оплаты труда работников, принятая на ряде предприятий, приводит к тому, что стремясь к получению максимальной производительности, водители грузовиков, которые часто находятся в их частной собственности или в аренде, максимально нагружают машины, что приводит к снижению их срока службы и разрушению дорог. Для повышения качества контроля за погрузкой лесоматериалов на сухопутный лесовозый транспорт за счет автоматизации устройства контроля, обеспечивающей исключение перегрузки транспорта, а также сохранность груза и безопасность при его перемещении сотрудниками Лесоинженерного факультета СПбГЛТУ, в рамках научной школы «Инновационные разработки в области лесозаготовительной промышленности и лесного хозяйства», разработано новое техническое решение [1]. Конструкция, состоит из неподвижной части стойки, жестко закрепленной на раме транспортного средства и полуприцепе автомобиля и подвижной части стойки, имеющей возможность поворачиваться вокруг шарнира. Поворотная часть стойки удерживается в вертикальном положении пружиной. С другой стороны по отношению к шарниру к поворотной части стойки прикреплен гибкий элемент (трос или цепь), длина которого подобрана так, чтобы он внизу не касался рамы.
