В основе статьи лежат результаты теоретико-экспериментальных исследований тормозных гидроцилиндров приводов тормозов автомобильной техники. Основной целью является установление факта корреляции параметров акустической эмиссии с контролируемыми параметрами диагностической системы (давление в системе, скорость нарастания давления и время срабатывания системы).
акустическая эмиссия, тормозной гидроцилиндр