При пиролизе биомассы можно получить компоненты вяжущих материалов для дорожного строительства, кровельных материалов, строительства и т.д. Рассмотрена и экспериментально доказана возможность использования жидких продуктов пиролиза древесины в качестве компонента дорожного битума.
пиролизная жидкость, битум, органическое вяжущее
Автомобильные дороги в сельских и отдаленных районах являются важнейшей составной частью общей инфраструктуры лесного и аграрного комплексов, и их отсутствие или не удовлетворительное состояние приводят к значительным экономическим потерям. При этом дорожная одежда должна иметь достаточную прочность в течение года, а в слоях можно использовать материалы, не требующие высоких эксплуатационных показателей [1].
1. Гришина, В.А. Использование комплексных добавок для укрепления грунтов в сельском дорожном строительстве [Текст] / В.А. Гришина, А.П. Пичугин // Иркутскзолопродукт. 2010 (http://www.zolprod.irkutskenergo.ru/qa/2227.html).
2. Забелкин, С.А. Переработка древесины в жидкое топливо и его энергетическое использование [Текст] / С.А. Забелкин, А.Н. Грачёв, В.Н. Башкиров // Вестник Казанского технологического университета. - 2010. - №10. - С. 369-374.
3. Файзрахманова, Г.М. Исследование жидких продуктов быстрого пиролиза низкокачественной древесины (бионефти) в качестве комплексной добавки для дорожно-строительных материалов [Текст] / Г.М. Файзрахманова, О.Н. Ильина, В.Н. Башкиров, А.Н. Грачев // Вестник Казанского технологического университета. - 2011. - №20. - С.213-216.
4. Рекомендации по проектированию дорожных покрытий лесовозных автомобильных дорог. - 1967 [Электронный ресурс]. - URL: http://files.stroyinf.ru/Data1/45/45491/ (дата обращения: 05.04.2013).
5. ГОСТ 11508-74. Битумы нефтяные. Методы определения сцепления битума с мрамором и песком.
6. ГОСТ 11501-78. Определение глубины проникания иглы.
