В статье определяются приоритетные направления и тенденции по ускорению импортонезависимости промышленного сектора посредством не только привлечения инвестиций в промышленный сектор, но и развития новых технологий. Рассматриваются различные подходы и научные позиции ряда отечественных и зарубежных экономистов относительно целесообразности проведения той или иной промышленной политики, а также ее эффективности. В статье указывается на конфликт несоответствия некоторых теоретических и практических аспектов. В рамках реализации импортонезависимости в статье представлена институциональная матрица формирования территорий опережающего развития, подробно описаны ее элементы. Оценены и проанализированы слабые и сильные стороны данной матрицы на предмет того, какие из них проработаны в федеральном законодательстве РФ, а какие требуют незамедлительных мер от государства для успешной реализации на практике механизма территорий опережающего развития. Представлена приоритетная точка пересечения интересов государства и бизнеса в области импортонезависимости российской экономики — это необходимость формирования работающего механизма возврата частного капитала и модернизация существующих технологий. В РФ данная задача может быть решена в рамках реализации механизма территорий опережающего развития.
бизнес, государство, импортонезависимость, институциональная матрица, институты, инфраструктура, предприниматель, производство, промышленная политика, стратегия, территория опережающего развития, частный сектор, экономический рост.
Если проанализировать текущую ситуацию с точки зрения технологий, которые представлены на рынке, то до сих пор в России летают на самолетах, на 80% сделанные из импортных деталей и двигателей, ездят на импортных автомобилях, используются станки зарубежного производства, не говоря уже о большинстве информационных технологий, чипов и т.д. Да, есть и отечественные производители среди названных категорий товаров, но это скорее отголоски разработок 1980-х гг. Главное, новых и модернизированных технологий нет. Сегодня правительством поставлена задача решить проблему импортозамещения или скорее импортонезависимости от стран Запада. Но по факту появляются две проблемы: кто будет ее реализовывать, либо кто будет финансировать. Чтобы избежать несогласованности в решении, задачу должен ставить рынок, а государство должно выступать как координатор и искать пути решения, а точнее финансирования: прямое финансирование, ГЧП, трастовые фонды и т.д.
1. North D. Institutions, Institutional Change and Economic Performance, Cambridge: Cambridge University Press, 1990.
2. Marsh P. The New Industrial Revolution. Consumers, Globalization and the End of Mass Production. New Haven: Yale University Press, 2012.
3. Myrdal G. Asian Drama: An Inquiry Into the Poverty of Nations. Kalyani Publishers,2008.
4. Peter A. Victor. «Managing without Growth. Slower by Design, not Disaster». Edward Elgar Publishing, 2008.
5. Скрыль Т.В. Институциональные проблемы формирования частно-государственного партнерства в современных российских условиях // Вестник Международного института экономики и права. 2013. № 2 (11). С. 64-67.
6. Скрыль Т.В. Стратегия государственного регулирования трансформирующейся экономики // ЦИТИСЭ. 2016. № 1(5). С. 2.
7. Осипов В.С. Базовые предпосылки притока частных инвестиций // Вестник Института экономики РАН. 2014. № 3. С. 118-126.
8. Осипов В.С. Модель системы управления кластером // Экономика и предпринимательство. 2014. № 1-2 (42- 2). С. 71-73.
9. Скрыль Т.В. Механизм территорий опережающего развития как элемент устойчивого экономического развития // Экономика образования. 2016. № 2 (93). С.135-147.
