REGULATION AND EXPLOITATION OF AUTONOMOUS VEHICLE TESTING: THE US EXPERIENCE
Authors:
1.
Far Eastern Federal University
employee
employee
Type:
Article
Pages:
from 1
to 1
Status:
Published
Received:
26.10.2020
Accepted:
26.10.2020
Published:
26.10.2020
Subject area:
UDK 34 Право. Юридические науки
Language:
Russian
Keywords:
regulirovanie testirovaniya avtonomnogo avtotransporta, bespilotnyy avtotransport, zakonodatel'stvo SShA, cifrovaya ekonomika.
Abstract (English):
Razvitie tehnologiy bespilotnogo (avtonomnogo) avtotransporta yavlyaetsya odnim iz strategicheskih prioritetov Rossiyskoy Federacii. Nesmotrya na bol'shoe vnimanie k etomu voprosu vryad li mozhno govorit' o znachimyh uspehah Rossii vo vnedrenii ispol'zovaniya avtonomnogo avtotransporta na dorogah obschego pol'zovaniya. V osnove dannogo issledovaniya lezhit predpolozhenie, chto pravovoy rezhim yavlyaetsya libo katalizatorom razvitiya sfery avtonomnogo avtotransporta, libo sderzhivayuschim ego faktorom. Cel' issledovaniya - provesti analiz norm v sfere testirovaniya i ekspluatacii avtonomnogo avtotransporta v Soedinennyh Shtatah Ameriki. Dannaya strana - odin iz liderov v issleduemoy oblasti, poetomu ee opyt mozhet byt' polezen v razrabotke i modifikacii rossiyskoy pravovoy bazy dlya regulirovaniya ispol'zovaniya avtonomnogo avtotransporta. Zadachi issledovaniya: a) opredelit' normativnuyu bazu, svyazannuyu s regulirovaniem otnosheniy po testirovaniyu i ekspluatacii avtonomnyh transportnyh sredstv; b) vyyavit' poziciyu federacii i shtatov, svyazannuyu s voprosami neobhodimosti ukazannogo regulirovaniya i ego predelov; v) ocenit' vozmozhnost' zaimstvovaniya Rossiey polozhitel'noy praktiki regulirovaniya rassmatrivaemoy sfery obschestvennyh otnosheniy. Metodologicheskoy osnovoy issledovaniya posluzhil dialekticheskiy metod poznaniya, obschenauchnye metody abstragirovaniya, analiza i sinteza, a takzhe special'nye yuridicheskie metody (sravnitel'no-pravovoy, logiko-yuridicheskiy i dr.). Vyvod: federal'nye vlasti SShA ne pytayutsya opredelit' vse pravila regulirovaniya i zadayut lish' rekomenduemye standarty, pozvolyaya shtatam vybrat' svoy podhod k regulirovaniyu. V konkurencii razlichnyh podhodov v otdel'nyh shtatah model' bolee myagkogo regulirovaniya, kogda testirovanie avtonomnogo avtotransporta ne trebuet prohozhdeniya procedur licenzirovaniya i polucheniya razresheniy, bol'she podhodit dlya razvitiya ukazannogo sektora cifrovoy ekonomiki. Avtory prihodyat k vyvodu, chto opyt SShA mozhet byt' ispol'zovan v Rossii v pervuyu ochered' dlya opredeleniya problemnyh tochek regulirovaniya i organizacii kontrolya za testirovaniem i ispol'zovaniem avtonomnogo avtotransporta.
Razvitie tehnologiy bespilotnogo (avtonomnogo) avtotransporta yavlyaetsya odnim iz strategicheskih prioritetov Rossiyskoy Federacii. Nesmotrya na bol'shoe vnimanie k etomu voprosu vryad li mozhno govorit' o znachimyh uspehah Rossii vo vnedrenii ispol'zovaniya avtonomnogo avtotransporta na dorogah obschego pol'zovaniya. V osnove dannogo issledovaniya lezhit predpolozhenie, chto pravovoy rezhim yavlyaetsya libo katalizatorom razvitiya sfery avtonomnogo avtotransporta, libo sderzhivayuschim ego faktorom. Cel' issledovaniya - provesti analiz norm v sfere testirovaniya i ekspluatacii avtonomnogo avtotransporta v Soedinennyh Shtatah Ameriki. Dannaya strana - odin iz liderov v issleduemoy oblasti, poetomu ee opyt mozhet byt' polezen v razrabotke i modifikacii rossiyskoy pravovoy bazy dlya regulirovaniya ispol'zovaniya avtonomnogo avtotransporta. Zadachi issledovaniya: a) opredelit' normativnuyu bazu, svyazannuyu s regulirovaniem otnosheniy po testirovaniyu i ekspluatacii avtonomnyh transportnyh sredstv; b) vyyavit' poziciyu federacii i shtatov, svyazannuyu s voprosami neobhodimosti ukazannogo regulirovaniya i ego predelov; v) ocenit' vozmozhnost' zaimstvovaniya Rossiey polozhitel'noy praktiki regulirovaniya rassmatrivaemoy sfery obschestvennyh otnosheniy. Metodologicheskoy osnovoy issledovaniya posluzhil dialekticheskiy metod poznaniya, obschenauchnye metody abstragirovaniya, analiza i sinteza, a takzhe special'nye yuridicheskie metody (sravnitel'no-pravovoy, logiko-yuridicheskiy i dr.). Vyvod: federal'nye vlasti SShA ne pytayutsya opredelit' vse pravila regulirovaniya i zadayut lish' rekomenduemye standarty, pozvolyaya shtatam vybrat' svoy podhod k regulirovaniyu. V konkurencii razlichnyh podhodov v otdel'nyh shtatah model' bolee myagkogo regulirovaniya, kogda testirovanie avtonomnogo avtotransporta ne trebuet prohozhdeniya procedur licenzirovaniya i polucheniya razresheniy, bol'she podhodit dlya razvitiya ukazannogo sektora cifrovoy ekonomiki. Avtory prihodyat k vyvodu, chto opyt SShA mozhet byt' ispol'zovan v Rossii v pervuyu ochered' dlya opredeleniya problemnyh tochek regulirovaniya i organizacii kontrolya za testirovaniem i ispol'zovaniem avtonomnogo avtotransporta.
Keywords:
regulirovanie testirovaniya avtonomnogo avtotransporta, bespilotnyy avtotransport, zakonodatel'stvo SShA, cifrovaya ekonomika.
regulirovanie testirovaniya avtonomnogo avtotransporta, bespilotnyy avtotransport, zakonodatel'stvo SShA, cifrovaya ekonomika.
No data
1. No data
