Рассмотрено явление пространственной переориентации суппорта станка при реверсе, вносящее дополнительные погрешности в точность обработки. Задачей исследования является оценка влияния ряда конструктивных особенностей каретки токарно-винторезного станка на ее крутильную жесткость при обеспечении стабильности пространственного положения суппорта при реверсе. Проведен ряд натурных экспериментов на станках токарной группы моделей 16Б16Ф3 и SAMAT-400SC «Вектор», а также выполнено численное моделирование напряженно-деформированного состояния каретки суппорта при реверсе. Численные эксперименты с использованием КЭ моделирования в среде ANSYS для трех вариантов конструкции каретки: базовая конструкция, конструкция с отсутствием ребер жесткости и конструкция с отсутствием ребер жесткости и «пятки». Анализ результатов показывает, что удаление из базовой конструкции каретки усилительных ребер и пятки с целью повышения технологичности приводит к некоторому снижению крутильной жесткости "моста" каретки и, как следствие, к повышению погрешности переориентации суппорта при реверсе. Однако, по сравнению с базовой конструкцией каретки это снижение несущественно и предлагаемое повышение технологичности каретки при исключении из конструкции ребер жесткости и «пятки» может быть реализовано.