Совершенствование периодичности технического обслуживания и ремонта (ТОИР) сложных технических систем и изделий всегда является актуальным, так как в его основу заложенные календарные периоды или пробежные нормы, которые основываются, как правило, на усредненных аналитических данных. Принцип системы ТОИР в пассажирском сообщении дальнего следования аналогичен принципам, действующим и для многой номенклатуры железнодорожной техники, и основан на проведении профилактических технологических операций при достижении каждой единицей подвижного состава регламентированного срока или пробега. Данные критерии позволяют обеспечить эксплуатацию пассажирских вагонов с высокой надежностью. Вместе с тем, вагоны, как и любые другие сложные технические системы, совершенствуются и комплектуются новыми, модернизированными или более надежными элементами и узлами. Следовательно, вопрос проведения системы ТОИР также должен на системной основе анализироваться, а также должны предлагаться новые подходы к организации, проведению и периодичности технического обслуживания и ремонта. Целью работы является оптимизация системы ТОИР пассажирских вагонов на основе оценки их использования на всем периоде жизненного цикла по показателю рентабельности продаж с использованием метода градиентного спуска.