в статье рассматривается способ повышения безопасности пассажирских перевозок путем контроля психофизиологических показателей водителя. Рассмотрены различные методы контроля состояния водителя. Произведено обоснование выбора метода, основанного на анализе электродермальной активности, как обеспечивающего наименьшую вероятность опасного отказа. Описан принцип работы системы «Вигитон». Рассмотрено функционирование системы дистанционного контроля состояния водителя.
this article discusses a method of increasing the safety of passenger traffic by monitoring psychophysiological indicators of the driver. Different methods to monitor the status of the driver. Produced rationale for the selection of a method based on the analysis of electrodermal activity as providing the lowest probability of a dangerous failure. The principle of operation of the system "Vigiton." Displaying the operation status of the remote control driver.
УДК 656.06Макаев Д. В.инженер, ЗАО «НЕЙРОКОМ»,Москва, РФMakaev D. V.engineer, JSC NEUROCOM,Moscow, Russian FederationИванов И. И.зам. начальника отдела,ЗАО «НЕЙРОКОМ»,Москва, РФIvanov I. I.deputy head of department,JSC NEUROCOM,Moscow, Russian FederationЮров А. П.канд.техн.наук, доцент,ЗАО «НЕЙРОКОМ»,Москва, РФYurov A. P.Ph.D., assistant professor,JSC NEUROCOM,Moscow, Russian Federation DOI: 10.12737/14729ДИСТАНЦИОННЫЙ КОНТРОЛЬ СОСТОЯНИЯ ВОДИТЕЛЯ В РЕЙСЕREMOTE MONITORING OF THE STATE OF THE DRIVER ON THE ROAD Ключевые слова: транспорт, человеческий фактор, водитель, уровень бодрствования, электродермальная активность, дистанционный контроль, пассажирские перевозки, система «Вигитон».Аннотация: в статье рассматривается способ повышения безопасности пассажирских перевозок путем контроля психофизиологических показателей водителя. Рассмотрены различные методы контроля состояния водителя. Произведено обоснование выбора метода, основанного на анализе электродермальной активности, как обеспечивающего наименьшую вероятность опасного отказа. Описан принцип работы системы «Вигитон». Рассмотрено функционирование системы дистанционного контроля состояния водителя. Key words: transport, human factor, driver, driver alertness, electrodermal activity, remote monitoring, passenger transportation, «Vigiton» system.Summary: this article discusses a method of increasing the safety of passenger traffic by monitoring psychophysiological indicators of the driver. Different methods to monitor the status of the driver. Produced rationale for the selection of a method based on the analysis of electrodermal activity as providing the lowest probability of a dangerous failure. The principle of operation of the system "Vigiton." Displaying the operation status of the remote control driver. Известно, что от 80 до 90 процентов аварийных ситуаций сложных технических систем – следствие неправильных действий человека-оператора. На автомобильных дорогах России ежегодно гибнут десятки тысяч людей, сотни тысяч получают ранения. Из доступной статистики ДТП следует, что около 80 % этих случаев происходят по вине водителя. При этом 20 % ДТП с тяжелыми последствиями могут быть отнесены на счет низкого уровня бодрствования, а именно: снижение бдительности, состояние дремоты, засыпание за рулём [1, 2]. В настоящее время существует большое количество законченных научных разработок, в той или иной степени решающих проблему контроля состояния водителя. Эти системы основаны на анализе одного или нескольких физиологических и (или) поведенческих параметров [3, 4]. В таблице 1 представлены данные о параметрах методик контроля состояния, оцененных по научным источникам и проверенных в экспериментах по засыпанию водителя.