УДК 656.13.07Кораблев Р. А.канд. с-х наук, доцент кафедры Организации перевозок и безопасности движения Воронежского государственного лесотехнического университета, РФТарасова Е. В.студент-магистр Воронежского государственного лесотехнического университета, РФKorablev R.A.Candidate of Agricultural, assistant professor of organization of transport and road safety department, Voronezh stateForestry university, Russian FederationTarasova E. V.Master student of the Voronezh stateForestry university, Russian FederationБелокуров В. П.доктор техн. наук, профессор кафедры Организации перевозок и безопасности движения Воронежского государственного лесотехнического университета, РФBelokurov V. P.Doctor of Technical Sciences, professor of organization of transport and road safety department, Voronezh stateForestry university, Russian Federation DOI: 10.12737/14726Исследование параметров и массы выбросов автотранспортного потока, как линейного источника загрязненийSTUDY PARAMETERS AND MASS EMISSIONS ROAD TRAFFIC FLOWS , AS A LINEAR SOURCE OF POLLUTION Ключевые слова: транспортное средство (ТС), автомобильный транспорт (АТ), отработавшие газы (ОГ), загрязняющие вещества (ЗВ), пробеговый выброс, методы.Аннотация: Проведены исследования вредных выбросов автотранспортных средств и параметров транспортного потока на городских автомагистралях. Выявлены закономерности в выбросах автотранспортного потока, как линейного источника, по составу и массе токсичных компонентов в отработавших газах, массе пыли от износа материала шин и тормозных колодок. Keywords: vehicle, car transport, exhaust gases, pollutants, road emission, methods.Summary: Researches harmful vehicle emissions and parameters of traffic flow on city highways . The regularities in the emissions flow a motor as a linear source , by weight of the composition and toxic components in the exhaust gas, the mass of dust from the material wear of tires and brake pads. В результате исследований вредных выбросов автотранспортных средств на городских автомагистралях, выполнены расчеты массы выбросов и объемов загрязненного ими воздуха, рассмотрены оригинальные конструкции устройств нейтрализации вредных выбросов транспортных потоков (ТП) с применением УФ-излучения и электрофильтрации, сформулированы критерии эффективной очистки воздуха мобильными устройствами и выбран тип транспортного средства – носителя устройств очистки [3]. Для обоснования расчетов уравнения диффузии газов для одномерного случая, в основе которого положено известное представление ТП как линейного источника выбросов, мы использовали возможность очистки воздуха в зоне автомагистралей от антропогенного воздействия автотранспорта мобильными комплексами с нейтрализаторами и фильтрами. В результате работы ТП на его поверхностях постоянно сосредотачивается масса выбросов, которая переносится в сторону убывания плотности, загрязняя воздушные массы автомагистрали. Поэтому расчеты массы выбросов и параметров транспортного потока как линейного источника вредных выбросов являются необходимыми условиями для выбора и реализации мероприятий, направленных на повышение экологической безопасности городских автомобильных перевозок.