УДК 629.114.5К ВОПРОСУ ОБЕСПЕЧЕНИЯ ПРОЧНОСТИ И ЖЕСТКОСТИКУЗОВОВ АВТОБУСОВ ЛиАЗ-525626TO ENSURING THE STRENGTH AND STIFFNESS BUS BODIES LIAZ-525626Шец С.П., д.т.н., доцентФГБОУ ВПО «Брянский государственныйтехнический университет»г. Брянск, РоссияDOI: 10.12737/13909 Аннотация: предложены мероприятия по обеспечению прочности и жёсткости кузовов автобусов ЛиАЗ при изменении их конструкции, что позволит произвести замену силовых агрегатов.Summary:the measures to ensure the strength and rigidity of bus bodies LiAZ when changing their design, which will replace the powertrain.Ключевые слова: автобус, кузов, двигатель, прочность, жёсткость, лонжерон. Keywords:bus, body, engine, strength, stiffness, spar. Разработка автобуса большой вместимости ЛиАЗ-5256 началась в конце 70-х годов конструкторским бюро ЛиАЗ совместно с ВКЭИА (Всесоюзным конструкторско-экспериментальным институтом автобусостроения) во Львове. Первые опытные образцы строились и испытывались на автобусных маршрутах в городе Москве в начале 80-х годов. Автобус выпускался мелкими сериями с 1986 года. Серийное производство началось в июле1989 года. С 2000 года начался выпуск автобуса марки ЛиАЗ-5256М, на который в массовом порядке начали устанавливать импортные силовые агрегаты с дизелем Caterpillar-3126 и автоматической КП Voith или ZF. Была кардинально улучшена антикоррозионная обработка и окраска кузова (на предприятии появилась автоматизированная линия катафореза), что позволило значительно поднять заводскую гарантию на кузов. Переднюю и заднюю маски кузова начали изготавливать из пластика, что также позволило легко обновлять их дизайн. Автобус получил индекс ЛиАЗ-5256М, а позже ЛиАЗ-525626.