сотрудник
Тверь, Тверская область, Россия
сотрудник
Тверь, Тверская область, Россия
сотрудник
Брянск, Брянская область, Россия
сотрудник
Брянск, Брянская область, Россия
УДК 621.45 Реактивные двигатели
ББК 392 Железнодорожный транспорт
Проанализированы существующие подходы к анализу нагруженности несущих систем кузовов двухэтажных вагонов, а также опыт их эксплуатации на отечественных железных дорогах. Установлено, что для современных несущих конструкций кузовов, имеющих минимально-допустимые запасы по прочности и устойчивости элементов, целесообразно уделять больше внимания специфическим нагрузкам, таким как ветровая и нагрузкам, связанным с избыточной солнечной радиацией. Предложена методика исследования влияния указанных факторов на несущую способность элементов несущей оболочки кузова вагона. Методика предусматривает как экспериментальную имитацию облучения избыточной солнечной радиацией крыши кузова двухэтажного пассажирского вагона в сочетании с последующим воздействием ремонтных нагрузок, так и проведения комплекса расчетов, основанных на применении метода конечных элементов (МКЭ). Проведенные исследования указали на необходимость уточненного учета влияния боковой ветровой нагрузки и избыточной солнечной радиации при оценке прочности несущих конструкций кузовов двухэтажных вагонов. Показано, что предложенная методика позволяет адекватно учитывать указанные специфические нагрузки на основе математического моделирования с подтверждением получаемых результатов данными натурных экспериментов.
исследования, параметры, вагоны, внешние факторы, методика, прочность, кузов
1. Баландова Ю. К. Методы оценки устойчивости от опрокидывания контейнеров при перевозке на специализированных железнодорожных платформах. Автореферат на соискание ученой степени кандидата технических наук. Москва, МИИТ, 2021.
2. Отчет о работе на тему «Выявление причин образования провалов наружной обшивки крыш вагонов модели 61-4465», Тверь, 2018.
3. Коршунов С. Д., Гончаров Д. И., Красивов Д. В., Ромашов Д. А., Смирнов А. А. Испытания кузова на прочность и устойчивость от воздействия нормативных ремонтных нагрузок при облучении солнечной радиацией крыши. //Сборник научных трудов VIII Всероссийской конференции научно-практической конференции «Проблемы и перспективы развития вагоностроения», 18-19 апреля, г. Брянск, БГТУ, 2019, 179 с., с. 72-75
4. Kader, Md & JINNAH, MOHAMMAD & LEE, KUM-BAE. (2012). The effect of solar radiation on automobile environment through natural convection and mixed convection. Journal of Engineering Science and Technology. 7. 589-600.
5. Wang, X.-T & Zhang, Jingzhou & Shan, Yong. (2016). Numerical investigation of solar radiation effects on aircraft skin infrared characteristics. 37. 235-241.https://doi.org/10.13675/j.cnki.tjjs.2016.02.005.
6. Коршунов С. Д., Удельнов А. Г., Щеглов А. С., Смирнов А. А., Ромашов Д. А. Экспериментальные исследования динамики и прочности двухэтажных пассажирских вагонов отечественной постройки. // Сборник научных трудов «Транспорт: наука, образование, производство», Том 2. Технические науки, РГУПС, Ростов на Дону, 2018, 515 с., с. 114-118.
7. Коршунов С. Д., Ворон О. А. «Комплексные испытания, оценка несущей способности и остаточного ресурса специализированного пассажирского вагона». / Коршунов С. Д., Ворон О. А., // Вестник РГУПС, 2014,-№ 1-с. 8-12.
8. Коршунов С. Д. Методика расчетно-экспериментальных исследований кузовов современного подвижного состава / С. Д. Коршунов, А. Н. Скачков,С. Л. Самошкин, Д. И. Гончаров, А. С. Жуков // Известия ПГУПС, 2015, № 4, с. 38-47.
