<?xml version="1.0"?>
<!DOCTYPE article
PUBLIC "-//NLM//DTD JATS (Z39.96) Journal Publishing DTD v1.4 20190208//EN"
       "JATS-journalpublishing1.dtd">
<article xmlns:mml="http://www.w3.org/1998/Math/MathML" xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" article-type="research-article" dtd-version="1.4" xml:lang="en">
 <front>
  <journal-meta>
   <journal-id journal-id-type="publisher-id">Actual directions of scientific researches of the XXI century: theory and practice</journal-id>
   <journal-title-group>
    <journal-title xml:lang="en">Actual directions of scientific researches of the XXI century: theory and practice</journal-title>
    <trans-title-group xml:lang="ru">
     <trans-title>Актуальные направления научных исследований XXI века: теория и практика</trans-title>
    </trans-title-group>
   </journal-title-group>
   <issn publication-format="print">2308-8877</issn>
  </journal-meta>
  <article-meta>
   <article-id pub-id-type="publisher-id">5430</article-id>
   <article-id pub-id-type="doi">10.12737/10632</article-id>
   <article-categories>
    <subj-group subj-group-type="toc-heading" xml:lang="ru">
     <subject>Транспорт и логистика</subject>
    </subj-group>
    <subj-group subj-group-type="toc-heading" xml:lang="en">
     <subject>Transport and Logistics</subject>
    </subj-group>
    <subj-group>
     <subject>Транспорт и логистика</subject>
    </subj-group>
   </article-categories>
   <title-group>
    <article-title xml:lang="en">Application of innovative grounding device to improve the security of the foundations of catenary system from electrocorrosion</article-title>
    <trans-title-group xml:lang="ru">
     <trans-title>Применение инновационного заземляющего устройства с целью повышения защищенности фундаментов опор контактной сети от электрокоррозии</trans-title>
    </trans-title-group>
   </title-group>
   <contrib-group content-type="authors">
    <contrib contrib-type="author">
     <name-alternatives>
      <name xml:lang="ru">
       <surname>Лесников</surname>
       <given-names>Дмитрий Валентинович</given-names>
      </name>
      <name xml:lang="en">
       <surname>Lesnikov</surname>
       <given-names>Dmitriy Валентинович</given-names>
      </name>
     </name-alternatives>
    </contrib>
   </contrib-group>
   <pub-date publication-format="print" date-type="pub" iso-8601-date="2015-04-12T00:00:00+03:00">
    <day>12</day>
    <month>04</month>
    <year>2015</year>
   </pub-date>
   <pub-date publication-format="electronic" date-type="pub" iso-8601-date="2015-04-12T00:00:00+03:00">
    <day>12</day>
    <month>04</month>
    <year>2015</year>
   </pub-date>
   <volume>3</volume>
   <issue>1</issue>
   <fpage>245</fpage>
   <lpage>250</lpage>
   <self-uri xlink:href="https://naukaru.ru/en/nauka/article/5430/view">https://naukaru.ru/en/nauka/article/5430/view</self-uri>
   <abstract xml:lang="ru">
    <p>Электрокоррозионные повреждения фундаментов опор контактной сети постоянного тока являются одной из актуальных проблем в условиях развертывания тяжеловесного движения в России. Для снижения электрокоррозии арматуры опор предлагается отказаться от заземления опор на рельс и перейти на использование инновационного заземляющего устройства. Представлена схема предлагаемого устройства и описаны его основные элементы. Также предлагается мероприятие по снижению влияния инновационного заземляющего устройства на величину тока короткого замыкания.</p>
   </abstract>
   <trans-abstract xml:lang="en">
    <p>Electrocorrosion damage of foundations of direct current catenary system is one of the most actual problems in the conditions of development of heavy traffic in Russia. To reduce electrocorrosion of hardware of bearings offered give up grounding bearings on the rail and switch to use innovative grounding device. The scheme of the device is represented and its main elements are described. Also measure to reduce the impact of innovation grounding device to the value of short-circuit current is offered.</p>
   </trans-abstract>
   <kwd-group xml:lang="ru">
    <kwd>заземляющее устройство</kwd>
    <kwd>заземление</kwd>
    <kwd>опоры контактной сети</kwd>
    <kwd>тяжеловесное движение</kwd>
    <kwd>электрокоррозия.</kwd>
   </kwd-group>
   <kwd-group xml:lang="en">
    <kwd>a grounding device</kwd>
    <kwd>a grounding</kwd>
    <kwd>bearings of the catenary</kwd>
    <kwd>heavy traffic</kwd>
    <kwd>electrocorrosion.</kwd>
   </kwd-group>
  </article-meta>
 </front>
 <body>
  <p>ТРАНСПОРТ И ЛОГИСТИКАУДК 621.316.9ПРИМЕНЕНИЕ ИННОВАЦИОННОГО ЗАЗЕМЛЯЮЩЕГО УСТРОЙСТВА С ЦЕЛЬЮ ПОВЫШЕНИЯ ЗАЩИЩЕННОСТИ ФУНДАМЕНТОВ ОПОР КОНТАКТНОЙ СЕТИ ОТ ЭЛЕКТРОКОРРОЗИИAPPLICATION OF INNOVATIVE GROUNDING DEVICE TO IMPROVE THE SECURITY OF THE FOUNDATIONS OF CATENARY SYSTEM FROM ELECTROCORROSIONЛесников Д.В., аспирантФГБОУ ВПО «Уральский государственный университет путей сообщения»Россия, ЕкатеринбургDOI: 10.12737/10632 Аннотация: Электрокоррозионные повреждения фундаментов опор контактной сети постоянного тока являются одной из актуальных проблем в условиях развертывания тяжеловесного движения в России. Для снижения электрокоррозии арматуры опор предлагается отказаться от заземления опор на рельс и перейти на использование инновационного заземляющего устройства. Представлена схема предлагаемого устройства и описаны его основные элементы. Также предлагается мероприятие по снижению влияния инновационного заземляющего устройства на величину тока короткого замыкания.Summary: Electrocorrosion damage of foundations of direct current catenary system is one of the most actual problems in the conditions of development of heavy traffic in Russia. To reduce electrocorrosion of hardware of bearings offered give up grounding bearings on the rail and switch to use innovative grounding device. The scheme of the device is represented and its main elements are described. Also measure to reduce the impact of innovation grounding device to the value of short-circuit current is offered.Ключевые слова: заземляющее устройство, заземление, опоры контактной сети, тяжеловесное движение, электрокоррозия.Keywords: a grounding device, a grounding, bearings of the catenary, heavy traffic, electrocorrosion.         На сегодняшний день тяжеловесное движение в России является одним из актуальных направлений развития железных дорог и включено в Стратегию развития железнодорожного транспорта в Российской Федерации до 2030 года.          Повышение длины и массы поездов предполагает повышение нагрузки на устройства электроснабжения, а именно увеличение тяговых токов. В свою очередь возрастет электромагнитное влияние тяговой сети на смежные линии и подземные сооружения. На постоянном токе наиболее остро стоит проблема электрического влияния блуждающих токов на подземные сооружения, а также на объекты инфраструктуры железных дорог, в частности на опорные конструкции контактной сети. </p>
 </body>
 <back>
  <ref-list>
   <ref id="B1">
    <label>1.</label>
    <citation-alternatives>
     <mixed-citation xml:lang="ru">Отраслевой стандарт «Инфраструктура железнодорожных линий для движения грузовых поездов повышенной массы и длины. Технические требования» СТО РЖД 1.07.002-2010</mixed-citation>
     <mixed-citation xml:lang="en">Otraslevoy standart «Infrastruktura zheleznodorozhnykh liniy dlya dvizheniya gruzovykh poezdov povyshennoy massy i dliny. Tekhnicheskie trebovaniya» STO RZhD 1.07.002-2010</mixed-citation>
    </citation-alternatives>
   </ref>
   <ref id="B2">
    <label>2.</label>
    <citation-alternatives>
     <mixed-citation xml:lang="ru">А.с. 1141026 СССР МКИ В60М 3/00. Устройство для заземления опор контактной сети /Кузнецов К.Б., Кузнецова Г.С., Галузо А.А., Мезенцев А.П. УЭМИИТ, Южно-Уральская ж.д. - Опубл. БИ, 1985. №24.</mixed-citation>
     <mixed-citation xml:lang="en">A.s. 1141026 SSSR MKI V60M 3/00. Ustroystvo dlya zazemleniya opor kontaktnoy seti /Kuznetsov K.B., Kuznetsova G.S., Galuzo A.A., Mezentsev A.P. UEMIIT, Yuzhno-Ural&amp;#180;skaya zh.d. - Opubl. BI, 1985. №24.</mixed-citation>
    </citation-alternatives>
   </ref>
   <ref id="B3">
    <label>3.</label>
    <citation-alternatives>
     <mixed-citation xml:lang="ru">Кузнецов К. Б. Электробезопасность в электроустановках железнодорожного транспорта [Текст] : учебное пособие для студентов вузов железнодорожного транспорта / К. Б. Кузнецов, А. С. Мишарин ; под ред. К. Б. Кузнецова, 2005. - 454 с.</mixed-citation>
     <mixed-citation xml:lang="en">Kuznetsov K. B. Elektrobezopasnost&amp;#180; v elektroustanovkakh zheleznodorozhnogo transporta [Tekst] : uchebnoe posobie dlya studentov vuzov zheleznodorozhnogo transporta / K. B. Kuznetsov, A. S. Misharin ; pod red. K. B. Kuznetsova, 2005. - 454 s.</mixed-citation>
    </citation-alternatives>
   </ref>
   <ref id="B4">
    <label>4.</label>
    <citation-alternatives>
     <mixed-citation xml:lang="ru">Кузнецов К.Б., Лесников Д.В., «Нетрадиционная конструкция заземления опор контактной сети, защищающая фундаменты от коррозии», Актуальные проблемы техносферной безопасности и природообустройства: матер. междунар. науч. - практ. конф. - Благовещенск: ДальГАУ, 2014. - 310с.</mixed-citation>
     <mixed-citation xml:lang="en">Kuznetsov K.B., Lesnikov D.V., «Netraditsionnaya konstruktsiya zazemleniya opor kontaktnoy seti, zashchishchayushchaya fundamenty ot korrozii», Aktual&amp;#180;nye problemy tekhnosfernoy bezopasnosti i prirodoobustroystva: mater. mezhdunar. nauch. - prakt. konf. - Blagoveshchensk: Dal&amp;#180;GAU, 2014. - 310s.</mixed-citation>
    </citation-alternatives>
   </ref>
   <ref id="B5">
    <label>5.</label>
    <citation-alternatives>
     <mixed-citation xml:lang="ru">Морозов В.Н., «Комплексные подходы к развитию тяжеловесного движения в России», Бюллетень ОУС ОАО «РЖД» - 2014 - №2 - С. 1-4.</mixed-citation>
     <mixed-citation xml:lang="en">Morozov V.N., «Kompleksnye podkhody k razvitiyu tyazhelovesnogo dvizheniya v Rossii», Byulleten&amp;#180; OUS OAO «RZhD» - 2014 - №2 - S. 1-4.</mixed-citation>
    </citation-alternatives>
   </ref>
  </ref-list>
 </back>
</article>
