<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<!DOCTYPE article
PUBLIC "-//NLM//DTD JATS (Z39.96) Journal Publishing DTD v1.4 20190208//EN"
       "JATS-journalpublishing1.dtd">
<article xmlns:mml="http://www.w3.org/1998/Math/MathML" xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" article-type="research-article" dtd-version="1.4" xml:lang="en">
 <front>
  <journal-meta>
   <journal-id journal-id-type="publisher-id">Forestry Engineering Journal</journal-id>
   <journal-title-group>
    <journal-title xml:lang="en">Forestry Engineering Journal</journal-title>
    <trans-title-group xml:lang="ru">
     <trans-title>Лесотехнический журнал</trans-title>
    </trans-title-group>
   </journal-title-group>
   <issn publication-format="print">2222-7962</issn>
  </journal-meta>
  <article-meta>
   <article-id pub-id-type="publisher-id">3890</article-id>
   <article-id pub-id-type="doi">10.12737/6302</article-id>
   <article-categories>
    <subj-group subj-group-type="toc-heading" xml:lang="ru">
     <subject>Машины и оборудование</subject>
    </subj-group>
    <subj-group subj-group-type="toc-heading" xml:lang="en">
     <subject>Machinery and Equipment</subject>
    </subj-group>
    <subj-group>
     <subject>Машины и оборудование</subject>
    </subj-group>
   </article-categories>
   <title-group>
    <article-title xml:lang="en">Determination of the limiting load on tractor hydromounting by trailer</article-title>
    <trans-title-group xml:lang="ru">
     <trans-title>Определение предельной нагрузки на гидронавеску трактора со стороны прицепа</trans-title>
    </trans-title-group>
   </title-group>
   <contrib-group content-type="authors">
    <contrib contrib-type="author">
     <name-alternatives>
      <name xml:lang="ru">
       <surname>Скурятин</surname>
       <given-names>Н. Ф.</given-names>
      </name>
      <name xml:lang="en">
       <surname>Skuryatin</surname>
       <given-names>N. Ф.</given-names>
      </name>
     </name-alternatives>
    </contrib>
    <contrib contrib-type="author">
     <name-alternatives>
      <name xml:lang="ru">
       <surname>Соловьев</surname>
       <given-names>Евгений Владимирович</given-names>
      </name>
      <name xml:lang="en">
       <surname>Solovev</surname>
       <given-names>Evgeniy Владимирович</given-names>
      </name>
     </name-alternatives>
     <email>solovyewww@mail.ru.</email>
    </contrib>
   </contrib-group>
   <pub-date publication-format="print" date-type="pub" iso-8601-date="2014-11-10T00:00:00+03:00">
    <day>10</day>
    <month>11</month>
    <year>2014</year>
   </pub-date>
   <pub-date publication-format="electronic" date-type="pub" iso-8601-date="2014-11-10T00:00:00+03:00">
    <day>10</day>
    <month>11</month>
    <year>2014</year>
   </pub-date>
   <volume>4</volume>
   <issue>3</issue>
   <fpage>269</fpage>
   <lpage>273</lpage>
   <self-uri xlink:href="https://naukaru.ru/en/nauka/article/3890/view">https://naukaru.ru/en/nauka/article/3890/view</self-uri>
   <abstract xml:lang="ru">
    <p>Анализ известных технических решений по догрузке трактора со стороны прицепа, показал, что они малоэффективны. Их неэффективность заключается в сложности конструкции и во вмешательстве в конструкцию гидронавески трактора или сницы прицепа. Кроме того не обеспечивается допустимая догрузка на гидронавеску трактора. С целью исключения отмеченных недостатков было предложено тягово-догрузочное устройство к прицепу с применением гидроцилиндра, устанавливаемого на раму поворотной тележки прицепа. Проведенные испытания показали, что максимальная догрузка трактора со стороны прицепа не может превышать 3900 Н, что является  не достаточным с позиции повышения производительности. </p>
   </abstract>
   <trans-abstract xml:lang="en">
    <p>Analysis of the known technical solutions for the additional loading of tractor from the trailer has shown that they are ineffective. Their ineffectiveness is the complexity of the design and construction of interfering in hydro-mounting construction of tractor or trailer hitch frame. Also, reasonable reloaded on tractor hydromounting is not provided. In order to avoid these shortcomings towing additional loading device to the trailer with a hydraulic cylinder mounted on the frame of the trailer rotatable carriage was suggested. The tests showed that the maximum additional loading of the tractor from the trailer can not exceed 3900 N, which is not sufficient from the position of improving performance. </p>
   </trans-abstract>
   <kwd-group xml:lang="ru">
    <kwd>трактор</kwd>
    <kwd>прицеп</kwd>
    <kwd>тягово-догрузочное устройство</kwd>
    <kwd>дышло</kwd>
    <kwd>рама</kwd>
    <kwd>угол</kwd>
    <kwd>балка</kwd>
    <kwd>тяга</kwd>
    <kwd>момент</kwd>
    <kwd>сила.</kwd>
   </kwd-group>
   <kwd-group xml:lang="en">
    <kwd>tractor</kwd>
    <kwd>trailer</kwd>
    <kwd>trailer additional loading device</kwd>
    <kwd>drawbar</kwd>
    <kwd>frame</kwd>
    <kwd>angle</kwd>
    <kwd>bar</kwd>
    <kwd>rod</kwd>
    <kwd>time</kwd>
    <kwd>force.</kwd>
   </kwd-group>
  </article-meta>
 </front>
 <body>
  <p></p>
 </body>
 <back>
  <ref-list>
   <ref id="B1">
    <label>1.</label>
    <citation-alternatives>
     <mixed-citation xml:lang="ru">Скурятин, Н. Ф. Тягово-догрузочное устройство к прицепу [Текст] / Н. Ф. Скурятин, А. В. Бондарев, Е. В. Соловьев // Сельский механизатор. -2013.-№3.-С. 38-39.</mixed-citation>
     <mixed-citation xml:lang="en">Skuryatin, N. F. Tyagovo-dogruzochnoe ustroystvo k pritsepu [Tekst] / N. F. Skuryatin, A. V. Bondarev, E. V. Solov&amp;#180;ev. Sel&amp;#180;skiy mekhanizator. -2013.-№3.-S. 38-39.</mixed-citation>
    </citation-alternatives>
   </ref>
  </ref-list>
 </back>
</article>
