Белгород, Белгородская область, Россия
сотрудник
Белгород, Белгородская область, Россия
студент
Белгородская область, Россия
аспирант
Белгород, Белгородская область, Россия
студент
Белгородская область, Россия
ГРНТИ 67.09 Строительные материалы и изделия
ББК 383 Строительные материалы и изделия
Стремление обеспечить эксплуатационную надежность покрытий автомобильных дорог в условиях роста нагрузок на ось автомобилей и интенсивности движения вызвало большую популярность асфальтобетонных смесей на полимерно-битумном вяжущем. Кроме того, актуальным направлением по обеспечению эксплуатационной надежности асфальтобетонных покрытий стало использование соответствующего типа вяжущего, подходящего для конкретных условий региона, маркируемого по PG. Однако стоит отметить, что обеспечение требуемого комплекса свойств ПБВ во многом зависит не только от процентного содержания полимера, но и от вида применяемого пластификатора. В статье представлены результаты сравнительных испытаний полимерно-битумных вяжущих, приготовленных с применением 6-ти различных пластифицирующих добавок. Исследована зависимость изменения показателей модифицированных вяжущих, а так же их термическая устойчивость. Даны рекомендации, позволяющие сохранить требуемый уровень физико-механических показателей ПБВ.
полимерно-битумное вяжущее(ПБВ), физико-механические свойства
Введение. Важнейшей задачей, стоящей сегодня перед отечественной нефтеперерабатывающей промышленностью, является модернизация и углубление тяжелой нефтепереработки. Критерием эффективности переработки нефти являются объемы выхода светлых нефтепродуктов (бензина, керосина и др.) и смазочных масел. Внедряемые подходы и модернизация производства влекут существенные изменения в тоннаже и свойствах получаемых остатков, а также вносят диссонанс в систему «производитель - потребитель».
Ужесточение требований в сегменте дорожного - строительства к качеству «товарных» вяжущих: нефтяных битумов и их производных, диктует необходимость учета их реологических параметров на стадии подбора асфальтобетонных смесей и усугубляет ситуацию. В виду углубления нефтепереработки, тяжелые нефтяные остатки являются дисперсными системами с истощенной дисперсионной средой, и значительным содержанием дисперсионной фазы – асфальтенов. Это обуславливает необходимость корректировки группового состава вяжущего [1, 2] для восстановления баланса в содержании «асфальтены-мальтены». Особенно это актуально в случае модификации битума полимером, при приготовлении полимерно-битумного вяжущего (ПБВ) [3].
Одним из приемов управления реологическими свойствами, как битума, так и ПБВ для различных условий эксплуатации и назначения является введение пластификаторов [4, 5]. Использование данного метода демонстрирует, что в системах, наполненных мальтеновой частью, при объединении с полимером, наблюдается пластифицирующий эффект, способствующий развитию пластической деформации образцов, а не хрупкому разрушению, особенно при низких температурах. Это приводит к увеличению разрывных удлинений модифицированного вяжущего, энергии разрушения и эластичности.
Основная часть. В соответствии с законами коллоидной химии устойчивость дисперсных систем, к которым относятся битумы, зависит от степени сродства мальтеновой части (среды) и асфальтенов (фазы). В случае неустойчивости, системы стремятся к разделению фаз. Особенно эти процессы просматриваются при хранении, перекачке, компаундировании и нагреве. Так, например, в битумах с высоким содержанием асфальтенов и парафино-нафтеновых углеводородов при приготовлении ПБВ может наблюдаться расслоение продукта за счет выпадения асфальтеновой фазы.
Подобное поведение вяжущего демонстрирует целесообразность использования для приготовления ПБВ битумов с пенетрацией 130–200 и 200–300 мм-1, в которых соотношение
«мальтены – асфальтены» оптимальным в этом случае пластификация не требуется.
Однако ПНСТ 85 [6] и введенная им классификация битумных вяжущих по маркам PG (PerformanceGrade) затронули и само производство вяжущих, внеся в него определенные коррективы. Особое внимание стоит уделить маркам PG 70/40 и PG 52/46, получение которых не представляется возможным без дополнительного введения пластифицирующего компонента. Таким образом, на сегодняшний день использование пластификатора является эффективным инструментом в достижении заданных низкотемпературных параметров модифицированного вяжущего.
Целью работы было обоснование необходимости использования пластификатора при производстве ПБВ, маркируемого по PG.
В представленной работе рассматривалась серия из 6 различных пластификаторов, таблица 1, битум марки БНД 70/100 АО «Газпронефть МНПЗ», свойства представлены в таблице 2, и полимер SBS L 30- 01 A АО «Воронежсинтезкаучук». Выбор марки битума обоснован его представительством на рынке битумных материалов. Содержание пластификатора и полимера составляло 4,5±0,5 % и 3,5±0,5 % соответственно.
Таблица 1
Пластификаторы, используемые для
приготовления ПБВ
|
№п/п |
Наименование пластификатора |
|
1 |
Пластификатор 1 |
|
2 |
Экстракт марки. А |
|
3 |
Суперпластификатор |
|
4 |
Масло и-20 |
|
5 |
Мазут |
|
6 |
Мет фракция |
Используемый битум соответствует требованиям [7] предъявляемым к марке БНД 70/100.
В основу определения верхнего (X) и нижнего (Y) значений марки вяжущего по PG положено:
– оценка сопротивления вяжущего сдвиговым нагрузкам путем приложения к образцу, подготовленному по методу RTFOT, знакопеременной синусоидальной сдвиговой нагрузке, с последующим определением комплексного модуля сдвига [8];
– оценка сопротивление вяжущего нагрузке при заданной отрицательной температуре, путем приложения сосредоточенной статической нагрузки на образец-балочку из органического вяжущего, подготовленного по методу PAV, с последующим определением показателей жёсткости и ползучести [9].
В ходе эксперимента, необходимо было, незначительно варьируя содержанием пластификатора, выйти на марку модифицированного вяжущего PG76/28. Диапазон варьирования содержанием пластификатора был принят
4,5±0,5 %. Оценка приготовленных ПБВ с использованием различных пластификаторов выполнялась в соответствии с ПНСТ 85 [6]. Полученные результаты представлены в табл. 3.
Таблица 2
Физико-механические показатели битума БНД 70/100
|
Наименование показателей |
Требования |
Фактические результаты |
|
|
Глубина проникания иглы 0,1 мм, при 25 °С при 0 °С |
71-100 >21 |
77 24 |
|
|
Растяжимость, см, при 25 °С при 0 °С |
>62 >3,7 |
100 3,7 |
|
|
Максимальное усилие при растяжении, Н, при температуре, при 25 °С при 0 °С |
– – |
1,2 118 |
|
|
Температура размягчения °С , |
> 47 |
49,5 |
|
|
Температура хрупкости, °С |
< -18 |
-22 |
|
|
Динамическая вязкость, Па•с, при 60 °С, Условие 1 |
– |
245,5 |
|
|
Изменение динамической вязкости после сдвигового воздействия, Па·с, при 60 °С , Условие 2 |
– |
12,97 |
|
|
Испытания после старения по методу RTFOT |
|||
|
Изменение массы образца после старения, % |
<0,6 |
0,2 |
|
|
Изменение температура размягчения ,°С , после старения |
<7 |
6,2 |
|
|
Динамическая вязкость после старения, Па·с, при 60 °С , Условие 1 |
- |
667,11 |
|
|
Изменение динамической вязкости после сдвигового воздействия, после старения Па·с , при 60 °С , Условие 2 |
- |
24,72 |
|
|
Температура хрупкости после старения, °С |
<-15 |
-19 |
|
Как видно из табл. 3 исходный битум классифицируется как PG58/28, вторая цифра в классификации – показатель жесткости на реометре с изгибом балки (BBR), характеризующий возможность сопротивления вяжущего растрескиванию при пониженной температуре. Введение полимера в его состав способствует переходу вяжущего в марку PG70/22, при этом наблюдается повышение верхнего предела вяжущего и проседание низкотемпературных характеристик, что объясняется недостатком мальтенов в битуме для пластификации полимера, и для большинства регионов РФ не допустимо. Более того, растворить весь полимер в битуме без пластификатора, без изменения времени и температуры перемешивания состава, не представилось возможным. Исключение из состава полимерно-битумного вяжущего пластифицирующего компонента значительно увеличивает динамическую вязкость системы при температурах 135 °С и 165 °С, комплексный модуль сдвига до и после старения, что придает ПБВ очень высокую вязкость при перекачке вяжущего по системе трубопроводов, перемешивании с минеральной частью асфальтобетонных смесей и усложняет выполнение технологических операций на дорожно-строительных объектах, отрицательно влияет на удобоукладываемость и уплотняемость полимер-асфальтобетонов на его основе [10, 11].
Таблица 3
Показатели свойств вяжущего по PG
|
Наименование пластификатора при приготовлении ПБВ (номер состава) |
Динамическая вязкость, Па·с |
Комплексный модуль сдвига до старения, °С |
Изм. массы, %
|
Комплексный модуль сдвига после старения RTFOT, °С |
Жесткость на реометре с изгибом балки (BBR) |
Марка вяжущего |
||||||
|
135 °С |
165 °С |
-12 °С |
-18 °С |
-24 °С |
||||||||
|
жесткость МПа |
ползучесть |
жесткость МПа |
ползучесть |
Жесткость МПа |
ползучесть |
|||||||
|
Пластификатор 1 (1) |
1,817 |
0,474 |
80,5 |
0,26 |
78,6 |
– |
– |
124,63 |
0,323 |
248,42 |
0,299 |
76/28 |
|
Экстракт марки А (2) |
1,866 |
0,423 |
81,2 |
0,30 |
80,4 |
– |
– |
125,49 |
0,327 |
242,55 |
0,298 |
76/28 |
|
Суперпластификатор (3) |
1,508 |
0,362 |
78,1 |
0,83 |
70,1 |
– |
– |
118,62 |
0,305 |
263,74 |
0,257 |
70/28 |
|
Масло индустриальное (4) |
1,653 |
0,391 |
77,1 |
0,81 |
73,1 |
– |
– |
116,85 |
0,302 |
246,64 |
0,267 |
70/28 |
|
Мазут (5) |
1,954 |
0,545 |
83,6 |
0,36 |
80,9 |
– |
– |
136,54 |
0,315 |
258,87 |
0,285 |
76/28 |
|
Мет фракция (6) |
2,152 |
0,653 |
84,8 |
0,21 |
81,8 |
– |
– |
131,14 |
0,314 |
261,49 |
0,285 |
76/28 |
|
БНД 70/100 (7) |
0,389 |
0,106 |
65,1 |
0,38 |
62,5 |
– |
– |
166,45 |
0,304 |
325,83 |
0,265 |
58/28 |
|
Без пластификатора (8) |
2,798 |
0,878 |
86,8 |
0,24 |
71,4 |
148,18 |
0,339 |
133,50 |
0,289 |
– |
– |
70/22 |
Примечание* Марка вяжущего определяется согласно столбцу 6 (верхний предел) и столбцам 7–10 (нижний предел) по ПНСТ 86 «Порядок определения марки с учетом температурного диапазона эксплуатации»
Обогащение битума углеводородами, посредством введения пластификатора, напротив, позволяет значительно расширить низкотемпературный диапазон работы вяжущего и достичь необходимого показателя модуля сдвига в достаточно высоком диапазоне температур.
Однако, не каждый пластифицирующей компонент позволяет получить вяжущее, характеризующееся совокупностью желаемых (проектируемых) свойств. При детальном рассмотрении данных табл. 3 становится очевидным, что образцы ПБВ с применением пластификаторов № 5 и 6достаточно жесткие и находятся на границе марки.
Для доказательного обоснования необходимости использования пластификаторов при производстве ПБВ были рассчитаны основные параметры качества вяжущего, регламентируемые [9]. В соответствии с используемой методикой, необходимо оценить эффективность каждого состава, выполненного с использованием различных пластификаторов, табл. 3. В основу оценки положен расчет частных критериев эффективности, рассчитывающихся по формуле:
(1)
где
частный критерий эффективностиi-го показателя; 
фактическоезначение i-го показателя; 
требуемое значение i-го показателя.
Результаты расчетов представлены в
табл. 4.
На основании полученной базы частных критериев эффективности для ПБВ, приготовленных с использованием пластификаторов (составы 1–6) и без (состав 8), а также исходного битума (состав 7) был рассчитан для каждого состава обобщенный критерий эффективности.
(2)
Результаты расчета обобщенных критериев эффективности для составов ПБВ, приготовленных с использованием пластификаторов и без представлены в виде диаграммы на рис. 1.
Таблица 4
Частные критерии эффективности для ПБВ
|
Вяжущее |
Критерии эффективности |
|||||
|
комплексного модуля сдвига до старения |
жесткости по BBR |
комплексного модуля сдвига после старения на RTFOT |
пластичности |
|||
|
состав вяжущего |
№ состава |
|||||
|
Битум + Пластификатор 1 |
1 |
1,06 |
1,21 |
1,03 |
0,98 |
|
|
Битум + Экстракт марки А |
2 |
1,07 |
1,21 |
1,06 |
0,99 |
|
|
Битум + Суперпластификатор |
3 |
1,03 |
1,02 |
0,92 |
0,93 |
|
|
Битум + Масло индустриальное |
4 |
1,01 |
1,01 |
0,96 |
0,96 |
|
|
Битум + Мазут |
5 |
1,10 |
1,11 |
1,06 |
0,98 |
|
|
Битум + Мет фракция |
6 |
1,12 |
1,10 |
1,08 |
0,97 |
|
|
БНД 70/100 |
7 |
0,86 |
1,02 |
0,82 |
0,97 |
|
|
Битум без пластификатора |
8 |
1,01 |
0,95 |
0,94 |
0,95 |
|
Рис. 1. Обобщенные критерии эффективности составов ПБВ
Комплексная оценка влияния пластификатора на свойства конечного продукта – ПБВ, выполненная на основании анализа обобщенных критериев эффективности, демонстрирует необходимость использования пластифицирующих компонентов, для достижения требуемых показателей свойств модифицированного вяжущего.
Вывод. Таким образом, наличие пластифицирующих компонентов в вяжущем – не только важное, но и необходимое условие получения качественного ПБВ [14, 15]. Однако необходима разработка параметров эффективности пластификаторов и методики их оценки, позволяющих прогнозировать работу и долговечность композиции. Также, варьируя только содержанием пластификатора, становится возможным корректировать нижний предел марки по PG для использования в регионах с низкими зимними температурами. При этом увеличение высокотемпературных параметров, в случае необходимости, становится возможным за счет увеличения содержания полимера.
Более того, введение пластификатора позволяет ускорить процесс приготовления ПБВ, обеспечить щадящий температурный режим его приготовления (не выше 160 °С), а также существенно повысить эффективность вводимого полимера.
1. Ширкунов А.С., Рябов В.Г., Парфенова Е.В. Получение дорожных полимерно-битумных вяжущих с улучшенной стойкостью против старения на базе компаундированной битумной основы и модификатора «Elvaloy 4170 RET» // Научно-технический вестник Поволжья. 2012. № 5. С. 378-383.
2. Дошлов О.И., Спешилов Е.Г. Полимерно-битумное вяжущее - высокотехнологическая основа для асфальта нового поколения // Вестник Иркутского государственного технического университета. 2013. №6. С. 140.
3. Золотарев В.А. Дорожные битумные вяжущие: учебник для студентов высших учебных заведений. М.: Изд-во АСВ, 2014. 180 с.
4. Золотарев В.А. Битумы, модифицированные полимерами и добавками. Избранные труды. Том 2. СПб.: Славутич, 2013. 149 с.
5. Золотарев В.А. Дорожные битумные вяжущие: учебник для студентов высших учебных заведений. Х.: ХНАДУ, 2014. 180 с.
6. ПНСТ 86 Порядок определения марки с учетом температурного диапазона эксплуатации. Введ. с 10.03.2016. Москва: изд-во стандартов, 2016. 8 с.
7. ГОСТ 33133-2014 Дороги автомобильные общего пользования. Битумы нефтяные дорожные вязкие. Технические требования (с Поправкой). введ. 01.10.2015. М.: Стандартинформ, 2015. 11 с.
8. ПНСТ 87 Метод определения свойств с использованием динамического сдвигового реометра (DSR) Введ. с 10.03.2016. Москва: Изд-во стандартов, 2016. 11 с.
9. ПНСТ 79 «Метод определения жесткости и ползучести битума при отрицательных температурах с помощью реометра, изгибающего балочку (BBR)». Введ. с 10.03.2016. Москва: Изд-во стандартов, 2016. 12 с.
10. MeNally T. Polymer Modified Bitumen: Properties and Characterization. U.K.: Woodhead Publishing Limited. 2011. 424 p.
11. Airey G.D. Factors affecting the rheology of polymer modified bitumen. Polymer Modified bitumen. Woodhead Publishing Cambridge, UK, 2011.
12. Галдина В.Д. Кинетика термоокислительного старения битумов различной природы // Вестник ТТГАСУ. 2011. № 3. С. 133-139.
13. Аюпов Д.А., Хакимуллин Ю.Н., Макаров Д.Б. Теоретические аспекты расслаиваемости битумо-полимерных вяжущих // Вестник технологического университета. 2016. №.19. №23.
14. Блажеёвский К., Печаковский Х. Битумный справочник. Польша 2014. 142 с.
15. Киндеев О.Н., Высоцкая М.А., Шеховцова С.Ю. Влияние вида пластификатора на свойства битума и полимерно-битумных вяжущих // Вестник БГТУ им. В.Г. Шухова. 2016. №1. С. 26-31.
