ВведениеУже неоднократно говорилось о проблемах тяжелого машиностроения в Российской Федерации, в частности, это касается предприятий, занимающихся разработкой силового, управляющего и радиоэлектронного оборудования для атомных электростанций.  Рис. 1 и 2 подтверждают доводы, сделанные в [3], тем самым обосновывается актуальность и необходимость в разработке методов контроля нормирования времени сборки изделия, в частности, каркаса силового или управляющего шкафа, поставленных в [4] и модифицированных в [5]. Выведение уравнения сборки каркаса в третьем приближенииПоскольку в предыдущих уравнениях не была учтена возможность обработки изделия напрямую сборщиком, стоит провести анализ, какие элементы массива «Y» (подробно расписаны в [4]) имеет смысл поручать выполнять непосредственно слесарю. Сведем их в множество «Y1». Чтобы не путать принадлежность элементов массивам «Y» и «Y1» обозначим «*» операции, выполняемые на станке слесарем.В массив «Y1» будут входить:Простые детали, изготавливаемые на предприятии «B4*».Сборочные единицы / детали, требующие:среднюю доработку «C2*»;легкую доработку «C3*».Дорабатываемые детали каркаса «E*».Уменьшение размера шпильки «G3*». Для обработки любого элемента массива «Y1» необходимы дополнительные операции, связанные с наладкой и обслуживанием станка, на котором будет происходить работа. Назовем ее переменной «O». По своей природе этот элемент относится к множеству «Y». Для любой переменной массива «Y1» значение «O» может отличаться. Учитывая «Y1» и «О», количество операций для множества «Y» увеличится на 10 и уравнение (4), его будем считать наиболее истинным. ЗаключениеВ результате проделанной работы было выведено уравнение сборки каркаса силового, управляющего, в частности, радиоэлектронного оборудования для АЭС в третьем приближении. Уравнение практически полностью лишено допущений. В последующем исследовании будет убрано последнее допущение – безграничное время работы и бесконечный трудовой день.