Безопасность движения поездов на сети дорог Российской Федерации в первую очередь зависит от специалистов, которые осуществляют неразрушающий контроль рельсов и элементов стрелочных переводов. В статье проанализированы некоторые из основных ошибок, которые допускают расшифровщики дефектограмм при оценке сигналов от дефектов и искусственных отражателей в рельсах на записи участков, проконтролированных мобильными и съёмными средствами НК. На основе проведённого анализа даны практические рекомендации специалистам мобильных средств и отделов расшифровки дефектограмм.