Высокие требования мирового рынка способствуют не только развитию инновационных направлений в различных отраслях производства, но и дают четкий ориентир развивающимся архитектурным тенденциям в области проектирования промышленных объектов. Промышленная архитектура находится в состоянии постоянного поиска новых проектных решений, где технологические инновации вдохновляют применение инновационных разработок для достижения идеальной функциональности и высшей степени эстетики [1, 12]. Видные архитекторы и инженеры задумали и планируют, на первый взгляд, невозможные вещи, и тем самым способствуют прогрессу в нашем мире.Сам процесс взаимодействия высокотехнологичного производства и высокотехнологичной архитектуры представляет особый интерес, и в начале XXI века наметилась тенденция на использование такого процесса для создания уникальных образов производства, и тем самым создания и поддержания имиджа предприятия [8]. Вместе с тем, архитектурные объекты, изначально ориентированные особым назначением и функциональными возможностями, но характеризуемые именно инновационностью в используемых технологиях, конструктивных решениях, материалах, инженерной инфраструктуре, прежде всего, относятся больше к объектам общественного назначения. В качестве примеров можно привести  «экоздания», в которых основными целевыми задачами является обеспечение собственных потребностей в отоплении, электричестве, вентиляции и кондиционировании,  минимальная зависимость от внешних инженерных систем, безотходность всех процессов жизнедеятельности людей; максимальное снижение эксплуатационных затрат и др. Такие же задачи ставятся и при проектировании уникальных объектов с ярко выраженной целевой направленностью: олимпийские спортивные комплексы, транспортные узлы государственного и регионального значения (аэропорты, железнодорожные вокзалы, морские и речные порты) [10, 11], сложнейшие в инженерном исполнении мостовые переходы, автомобильные развязки, тоннели), многофункциональные комплексы и т.д. [5]. В области промышленной архитектуры, которая практически всегда находится как бы на втором плане, роль инновационных разработок позволяет по-новому направить работу специалистов разных профилей в процессе решения архитектурно-градостроительной задачи [8, 13, 14]. Оригинальность технических решений, основанных на использовании современных технологий, материалов, инженерных и научно-технических достижений, придает особый импульс такому взаимодействию и способствует возникновению личных или корпоративных амбициозных устремлений, идеологических или коммерческих соображений, инициирующих заказные проекты уникальных промышленных объектов [3]. Одним из ярких примеров такого симбиоза под руководством канадско-американского инженера, предпринимателя, изобретателя, инвестора и миллиардера Илона Маска является реализация проекта Gigafactory – гигантского завода по производству аккумуляторов для электромобилей компании Tesla (рис. 1). Уже сейчас на стадии строительства внедряется ряд эффектных инноваций будущего производства:- завод в виде гигантского моноблока площадью 0,93 кв. км станет вторым строением в мире и будет  уступать только заводу Everett, на котором Boeing строит свои самолеты;- энергетический комплекс предприятия не будет использовать ископаемое топливо. На территории Gigafactory не будет газопроводов и дизельных генераторов;- всю площадь покрытия моноблока покроют солнечные панели, а также они будут расположены на территориях вокруг фабрики. Кроме этого будут использованы ветряные и геотермальные источники, а также системы хранения энергии;- Gigafactory – это безотходное производство, количество вредных выбросов которого должно быть сведено к нулю, что в свою очередь потребует применения эффективных природоохранных технологий. На территории завода будет работать инновационный центр переработки всех видов отходов. Компания намерена перерабатывать вышедшие из употребления литий-ионные аккумуляторы прямо на заводе. Никель, литий и алюминий будут использоваться повторно; - при строительстве Gigafactory решается сложнейшая задача по разработке сейсмостойких фундаментов моноблока, которые будут нести четыре основных структурных секций здания с расчетом на возможные природные катаклизмы;- сборочный процесс основной продукции предприятия – аккумуляторов совместно с людьми будут осуществлять роботизированные механизмы, которые размещаются на электронных инновационных тележках. Эти «автоматически управляемые транспортные средства» могут, при желании, быть перемещены в любое место цеха, что позволит оптимизировать скорость и качество сборки, и отказаться от стационарных традиционных конвейерных технологий;- некоторые линии производства предлагается оснастить платформами, которые передвигаются на магнитной подушке. В случае необходимости расширения производства или смены места расположения линии, оборудование в короткий срок может быть перемещено практически без существенных затрат, что позволяет активно внедрять различные экспериментальные технологии и формировать внутреннее пространство завода в соответствии с потребностями производства.  Рис. 1. Общий вид проекта Gigafactory К 2020 году Илон Маск планирует запустить основные производственные участки Gigafactory, которые будут производить батареи для полумиллиона электромобилей. Помимо основной продукции для автопрома будут выпускаться специальные батарейные установки для домашнего и промышленного применения в качестве аварийных источников энергии [2, 4].Конечно, в мире к таким амбициозным проектам относятся неоднозначно, но сам факт реализации перечисленных инновационных разработок указывает на то, что конкретный инновационный продукт, обусловленный определенными целями, предопределяет поиск нововведений и внедрение их в пространственную систему объекта.С начала 21 века большое внимание уделяется теоретическим и экспериментальным разработкам производственных компаний, которые, в свою очередь, служат фундаментом для практического применения инноваций в производимом продукте [8, 14, 15].  Как следствие, акцент в производственном комплексе часто ставится на архитектуру технологического центра. Одни из самых известных и ярких примеров таких технологических центров, инновационных не только в своем содержании, но также и в архитектурном воплощении – это исследовательский центр Hankook Technodome. Проект выполнен, основанной сэром Норманом Фостером (Norman Foster) архитектурной фирмой Foster + Partners, как центр инноваций для южно-корейского производителя шин фирмы Hankook (рис. 2–4).   Рис. 2. Общий вид центра под единым куполом  Рис. 3. План-схема технологического центра  Компания Hankook Technodome в стремлении обеспечить лидерство в сфере современных разработок, предложила проектировщикам применить оригинальные технологии в проекте собственного технологического центра. Поэтому, появилась идея весь ультрасовременный дизайн многофункциональной структуры комплекса построить в виде «космического объекта – летающей тарелки», добавив к нему жилой 8-этажный блок, где расположены квартиры для сотрудников, фитнес-центр, медицинские центры, кафе и центры по уходу за детьми. Реализация «космического» образа в совокупности с почти космическими технологиями в экологическом аспекте строительства призвана сыграть ключевую роль в глобальных исследованиях компании Hankook, которая к тому же получила Золотой сертификат Совета по экологическому строительству США USGBC [7].Приведенные в статье примеры убедительно показывают, что сегодня повсеместно идет активная реорганизация крупных корпораций и их технологических центров и исследовательских подразделений, работающих в сфере высоких технологий. Формирование новых конфигураций происходит и в самой промышленной архитектуре этих объектов. Можно выделить несколько направлений: а) укрупнение сопутствующих проектных задач в экологии и зеленой архитектуре; б) привлечение в проектный процесс широкого спектра партнеров и организаций к внедрению инновационных процессов; в) создание вдохновляющей имиджевой роли производственной и интеллектуальной среды.   Рис. 4. Дизайн внутреннего пространства  В России также действует программа инновационной политики, предусматривающая развитие инфраструктуры исследований и разработок, создание и развитие исследовательских центров в рамках различных организационных моделей, включая реорганизацию схемы НИИ под технологические центры крупных госкорпораций. В программе призвано поощрять развитие креативности и приобщение к творчеству в любой сфере деятельности [6]. Поэтому формирование новой архитектуры предприятий и их исследовательских центров предполагает адаптацию для этих целей не просто отдельных направлений социально-экономической политики, но и общественной среды в целом, создание условий для свободы творчества и самовыражения [9, 10]. Заключение. Инновационность производственного и научно-экспериментального пространства предусматривает не только новые архитектурные решения и новые формы, но и возникающие при этом возможности перехода от задач сегодняшнего дня к задачам ближайших десятилетий. Новый эволюционный этап развития инновационной промышленной архитектуры будет связан, прежде всего, с возросшими требованиями к градостроительной безопасности, энергоэкономичности и экологичности производственных объектов. Особая роль при этом отводится активизации влияния предприятий на структуру социально-культурных центров городов, на их взаимосвязь с исторической и природно-ландшафтной средой.