Bulletin Samara State Agricultural Academy Bulletin Samara State Agricultural Academy Известия Самарской государственной сельскохозяйственной академии 1997-3225 18587 10.12737/18587 ТЕХНОЛОГИИ, СРЕДСТВА МЕХАНИЗАЦИИ И ЭНЕРГЕТИЧЕСКОЕ ОБОРУДОВАНИЕ В СЕЛЬСКОМ ХОЗЯЙСТВЕ TECHNOLOGY, MEANS OF MECHANIZATION AND POWER EQUIPMENT IN AGRICULTURE ТЕХНОЛОГИИ, СРЕДСТВА МЕХАНИЗАЦИИ И ЭНЕРГЕТИЧЕСКОЕ ОБОРУДОВАНИЕ В СЕЛЬСКОМ ХОЗЯЙСТВЕ THE AUTOMATIC CONTROL SYSTEM FOR OPERATION OF PETROL INJECTION ENGINE AT IDLE APEED MODE АВТОМАТИЗИРОВАННАЯ СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ РАБОТОЙ БЕНЗИНОВОГО ВПРЫСКОВОГО ДВИГАТЕЛЯ В РЕЖИМЕ ХОЛОСТОГО ХОДА Уханов Денис Александрович Ukhanov Denis Aleksandrovich dspgsha@mail.ru

доктор технических наук;

doctor of technical sciences;

 Уханов Александр Петрович Ukhanov Aleksandr Petrovich ukhanov.penza@mail.ru

доктор технических наук;

doctor of technical sciences;

 Мухатаев Николай Афанасьевич Muhataev Nikolay Afanas'evich cnit@pnzgu.ru

кандидат технических наук;

candidate of technical sciences;

 Пензенский государственный аграрный университет Penza State Agrarian University Пензенский аграрный университет Пенза Россия Пензенский аграрный университет Пенза Russian Federation 2 4 37 44 https://naukaru.ru/en/nauka/article/18587/view

Цель исследований – улучшение работы бензинового впрыскового (инжекторного) двигателя автотранспортных средств в режиме самостоятельного холостого хода путем корректирования состава топливовоздушной смеси за счет автоматизированной системы управления, обеспечивающей перенастройку (перепрограммирование) штатного контроллера двигателя на состав топливовоздушной смеси, соответствующий заданному скоростному режиму холостого хода. Статья посвящена решению проблемы, связанной с работой двигателя с инжекторным впрыском топлива на малых оборотах типового самостоятельного режима холостого хода (при остановках и стоянках автотранспортных средств с работающим двигателем), который из-за некачественного смесеобразования характеризуется ухудшенным протеканием рабочего процесса в цилиндрах. Разработан новый способ работы бензинового двигателя с инжекторным впрыском топлива в режиме самостоятельного холостого хода и автоматизированная система для его практической реализации, позволяющие корректировать состав топливовоздушной смеси за счет перепрограммирования штатного контроллера двигателя на состав топливовоздушной смеси, соответствующий заданному скоростному режиму холостого хода. Преимуществом данной системы является компактность, широкая доступность комплектующих изделий и возможность быстрого её подключения к цепи штатного контроллера двигателя. Исследования показывают, что применение автоматизированной системы управления работой впрыскового двигателя в режиме самостоятельного холостого хода позволяет снизить минимально устойчивую частоту вращения коленчатого вала до 300-600 мин-1, эксплуатационный расход топлива – на 15-20%, содержание вредных веществ в отработавших газах – на 30-60% по сравнению с работой двигателя в штатной комплектации

The purpose of research is improving the petrol fuel injected (injector) motor vehicles in mode independent of idling by the fuel-air mixture composition control adjustment by an automated control system that provides reconfiguration (reprogramming) of standard motor controller for the air / fuel mixture corresponding to the specified high-speed idling. The article is devoted to solving problems related to the operation of the engine with injected fuel at low rpm model of independent mode is idle (at stops and Parking of motor vehicles with the engine running) that is due to poor mixture formation is characterized by impaired flow of operating the process of the cylinders. Developed a new way of working gasoline engine with fuel mode injection independent of idling and automated system for its implementation, allowing the air / fuel mixture adjusting through the regular reprogramming the engine control module on the air-fuel mixture corresponding to the specified high-speed idling. The advantage of this system is the compactness, wide availability of components and the ability to quickly connect to the circuit established to the engine controller. Studies show that the use of the automated system control the operation of a fuel injected engine in a mode independent of idling allows to reduce the minimum stable engine speed is up to 300-600 min-1, the operational fuel consumption by 15-20%, the content of harmful substances in exhaust gases by 30-60% compared to engine operation in normal configuration

 двигатель режим система впрысковый самостоятельный автоматизированная engine mode system fuel injected independent automated