Actual directions of scientific researches of the XXI century: theory and practiceActual directions of scientific researches of the XXI century: theory and practiceАктуальные направления научных исследований XXI века: теория и практика2308-8877180210.12737/3227Секция «Лесоэксплуатация»Section «Forest exploitation»Секция «Лесоэксплуатация»Increase of efficiency of transport and cargo processes of timber industry productions on the basis of optimization of loading capacity of unit of a rolling stockПовышение эффективности транспортно-грузовых процессов лесопромышленных производств на основе оптимизации грузоподъемности единицы подвижного составаМакеевВиктор НиколаевичMakeevViktor Николаевичkafedra_prom_transporta@list.ru180320141803201422211215https://naukaru.ru/en/nauka/article/1802/view
В статье приводятся основные принципы повышения эффективности грузовых процессов лесопромышленного комплекса. Проектируется оптимальный транспортный - грузовой процесс, в зависимости от грузооборота, подбирается подвижной состав.
The article presents the basic principles for improving the efficiency of freight timber industry processes. Projected optimal transport - freight process, depending on the turnover, selected stock.
грузооборотсебестоимостьпогрузочно-разгрузочные работыфакторыавтомобильгрузоподъёмность.turnovercosthandlingfactors car load.
Грузоподъёмность единицы лесовозного подвижного состава (автомобиля, автопоезда) является одним из основных факторов, влияющих на эффективность транспортно-грузового процесса лесопромышленного производства. Любое лесопромышленное предприятие из-за выполнения перевозок различных лесных грузов подвижным составом оптимальной грузоподъёмности несёт существенные потери. Поэтому при определении потребной провозной возможности транспортно-грузового комплекса лесопромышленного предприятия в первую очередь необходимо определить оптимальную грузоподъёмность единицы подвижного состава, выполняющей перевозку определённого лесного груза [1].
Макеев, В.Н. Определение технической скорости движения лесовозных автопоездов [Текст] / В.Н. Макеев, Н.Н. Дымова, Д.В. Долматов // Лесотехнический журнал. - 2011. - № 3. - С.81-83.Makeev, V.N. Opredelenie tekhnicheskoy skorosti dvizheniya lesovoznykh avtopoezdov [Tekst] / V.N. Makeev, N.N. Dymova, D.V. Dolmatov. Lesotekhnicheskiy zhurnal. - 2011. - № 3. - S.81-83.Макеев, В.Н. Влияние продолжительности простоя на производительность подвижного состава [Текст] / В.Н. Макеев, С.И. Сушков, М.С. Солопанов, И.Е. Шевцова, А.С. Сушков // Лесотехнический журнал. - 2013. - №1. - С. 92-97.Makeev, V.N. Vliyanie prodolzhitel´nosti prostoya na proizvoditel´nost´ podvizhnogo sostava [Tekst] / V.N. Makeev, S.I. Sushkov, M.S. Solopanov, I.E. Shevtsova, A.S. Sushkov. Lesotekhnicheskiy zhurnal. - 2013. - №1. - S. 92-97.Бронштейн, Л.А. Организация, планирование и управление в автотранспортных предприятиях [Текст] / Л.А. Бронштейн - М. : Высшая школа, 1973. - 96 с.Bronshteyn, L.A. Organizatsiya, planirovanie i upravlenie v avtotransportnykh predpriyatiyakh [Tekst] / L.A. Bronshteyn - M. : Vysshaya shkola, 1973. - 96 s.Пясецкий, С.Г. Оптимизация перевозочного процесса [Текст] / С.Г. Песецкий. - М. : Транспорт, 1979. - 175 с.Pyasetskiy, S.G. Optimizatsiya perevozochnogo protsessa [Tekst] / S.G. Pesetskiy. - M. : Transport, 1979. - 175 s.Рихтер, К.Ю. Статические методы в транспортных исследованиях [Текст]: перевод с немецкого языка / К.Ю. Рихтер, П. Фишер, Г. Шнейдер. - М.: Транспорт, 1982. - 304 с.Rikhter, K.Yu. Staticheskie metody v transportnykh issledovaniyakh [Tekst]: perevod s nemetskogo yazyka / K.Yu. Rikhter, P. Fisher, G. Shneyder. - M.: Transport, 1982. - 304 s.