ИННОВАЦИОННОЕ ПРИМЕНЕНИЕ ВИЗУАЛЬНО-ИЗМЕРИТЕЛЬНОГО И ОПТИЧЕСКОГО КОНТРОЛЯ В СИСТЕМЕ КОМПЛЕКСНОЙ ДИАГНОСТИКИ ОБЪЕКТОВ ИНФРАСТРУКТУРЫ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА
Рубрики: НК НА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОМ ТРАНСПОРТЕ
Авторы:
1.
АО "Фирма ТВЕМА"
(генеральный директор)
Москва, Россия
Москва, Россия
2.
АО «Фирма ТВЕМА»
(Департамент управления проектами, руководитель проектов)
Москва, Россия
Москва, Россия
Тип:
Статья
Страницы:
с 68
по 72
Статус:
Опубликован
Получено:
23.08.2017
Одобрено:
24.08.2017
Опубликовано:
24.08.2017
Язык материала:
русский
Ключевые слова:
Видеоконтроль, контроль на скорости до 250 км/час, модульные системы, высокоскоростные линейные камеры, трехмерное сканирование, безопасность
Аннотация (русский):
Основная цель статьи — исследование возможности применения новых методов и технологий контроля технического состояния объектов инфраструктуры. Рассмотрены характеристики и результаты работы скоростных систем «СВОД-2» и «Габаритомер», установленных на различных съёмных и мобильных средствах производства АО «Фирма ТВЕМА». Выявлена возможность комплексного анализа результатов контроля для оценки состояния инфраструктуры по фактическому состоянию и принятия на её основе управленческих решений по обеспечению без опасности движения поездов.
Основная цель статьи — исследование возможности применения новых методов и технологий контроля технического состояния объектов инфраструктуры. Рассмотрены характеристики и результаты работы скоростных систем «СВОД-2» и «Габаритомер», установленных на различных съёмных и мобильных средствах производства АО «Фирма ТВЕМА». Выявлена возможность комплексного анализа результатов контроля для оценки состояния инфраструктуры по фактическому состоянию и принятия на её основе управленческих решений по обеспечению без опасности движения поездов.
Ключевые слова:
Видеоконтроль, контроль на скорости до 250 км/час, модульные системы, высокоскоростные линейные камеры, трехмерное сканирование, безопасность
Видеоконтроль, контроль на скорости до 250 км/час, модульные системы, высокоскоростные линейные камеры, трехмерное сканирование, безопасность
1. Концепция развития систем диагностики и мониторинга объектов путевого хозяйства на период до 2025 года. Утв. Распоряжением ОАО «РЖД» № 777р от 27 апреля 2016.
2. Тарабрин В. Ф. Кисляковский О. Н., Сараев С. В. Совмещённый вагон-дефектоскоп нового поколения ВД-УМТ-1 - средство повышения эффективности комплексной диагностики рельсового пути. - В мире НК. 2014. № 3 (65). С.74-80.
