<?xml version="1.0"?>
<!DOCTYPE article
PUBLIC "-//NLM//DTD JATS (Z39.96) Journal Publishing DTD v1.4 20190208//EN"
       "JATS-journalpublishing1.dtd">
<article xmlns:mml="http://www.w3.org/1998/Math/MathML" xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" article-type="research-article" dtd-version="1.4" xml:lang="en">
 <front>
  <journal-meta>
   <journal-id journal-id-type="publisher-id">Alternative energy sources in the transport-technological complex: problems and prospects of rational use of</journal-id>
   <journal-title-group>
    <journal-title xml:lang="en">Alternative energy sources in the transport-technological complex: problems and prospects of rational use of</journal-title>
    <trans-title-group xml:lang="ru">
     <trans-title>Альтернативные источники энергии в транспортно-технологическом комплексе: проблемы и перспективы рационального использования</trans-title>
    </trans-title-group>
   </journal-title-group>
   <issn publication-format="print">2409-7829</issn>
  </journal-meta>
  <article-meta>
   <article-id pub-id-type="publisher-id">11665</article-id>
   <article-id pub-id-type="doi">10.12737/19355</article-id>
   <article-categories>
    <subj-group subj-group-type="toc-heading" xml:lang="ru">
     <subject>Сервис в транспортно-технологическом комплексе</subject>
    </subj-group>
    <subj-group subj-group-type="toc-heading" xml:lang="en">
     <subject></subject>
    </subj-group>
    <subj-group>
     <subject>Сервис в транспортно-технологическом комплексе</subject>
    </subj-group>
   </article-categories>
   <title-group>
    <article-title xml:lang="en">SMOOTHING CAPACITY OF TRUNKS OF THE EXTRA-LOW PRESSURE AT ACCIDENTAL INFLUENCES</article-title>
    <trans-title-group xml:lang="ru">
     <trans-title>СГЛАЖИВАЮЩАЯ СПОСОБНОСТЬ ШИН СВЕРХНИЗКОГО ДАВЛЕНИЯ ПРИ СЛУЧАЙНЫХ ВОЗДЕЙСТВИЯХ</trans-title>
    </trans-title-group>
   </title-group>
   <contrib-group content-type="authors">
    <contrib contrib-type="author">
     <name-alternatives>
      <name xml:lang="ru">
       <surname>Прядкин</surname>
       <given-names>М. В.</given-names>
      </name>
      <name xml:lang="en">
       <surname>Pryadkin</surname>
       <given-names>M. В.</given-names>
      </name>
     </name-alternatives>
    </contrib>
    <contrib contrib-type="author">
     <name-alternatives>
      <name xml:lang="ru">
       <surname>Прядкин</surname>
       <given-names>В. И.</given-names>
      </name>
      <name xml:lang="en">
       <surname>Pryadkin</surname>
       <given-names>V. И.</given-names>
      </name>
     </name-alternatives>
    </contrib>
   </contrib-group>
   <pub-date publication-format="print" date-type="pub" iso-8601-date="2016-04-28T00:00:00+03:00">
    <day>28</day>
    <month>04</month>
    <year>2016</year>
   </pub-date>
   <pub-date publication-format="electronic" date-type="pub" iso-8601-date="2016-04-28T00:00:00+03:00">
    <day>28</day>
    <month>04</month>
    <year>2016</year>
   </pub-date>
   <volume>2</volume>
   <issue>2</issue>
   <fpage>487</fpage>
   <lpage>491</lpage>
   <self-uri xlink:href="https://naukaru.ru/en/nauka/article/11665/view">https://naukaru.ru/en/nauka/article/11665/view</self-uri>
   <abstract xml:lang="ru">
    <p>В статье приведены результаты теоретических исследований по оценке сглаживающей способности шин сверхнизкого давления. Получена зависимость длины пятна контакта от её конструктивных параметров, нагрузки и давления воздуха. Установлено, что шины сверхнизкого давления обладают большей сглаживающей способностью в сравнении с другими типами шин, благодаря этому снижается вибронагруженность динамической системы</p>
   </abstract>
   <trans-abstract xml:lang="en">
    <p>In article results of theoretical researches according to smoothing capacity of trunks of the extra-low pressure are resulted. Dependence of length of a spot of contact on its design data, loads and pressure of air is received. It is established, that trunks of the extra-low pressure possess greater smoothing capacity in comparison with other types of trunks, owing to it decreases vibration loading dynamic system.</p>
   </trans-abstract>
   <kwd-group xml:lang="ru">
    <kwd>динамическая система</kwd>
    <kwd>высокоэластичная шина</kwd>
    <kwd>почва</kwd>
    <kwd>движитель</kwd>
   </kwd-group>
   <kwd-group xml:lang="en">
    <kwd>dynamic system</kwd>
    <kwd>the highly elastic trunk</kwd>
    <kwd>ground</kwd>
    <kwd>mover</kwd>
   </kwd-group>
  </article-meta>
 </front>
 <body>
  <p></p>
 </body>
 <back>
  <ref-list>
   <ref id="B1">
    <label>1.</label>
    <citation-alternatives>
     <mixed-citation xml:lang="ru">Годжаев З.А., Прядкин В.И. Моделирование взаимодействия высокоэластичной шины с неровностью дороги // Тракторы и сельхозмашины. - 2014. - № 1. - С. 16-18.</mixed-citation>
     <mixed-citation xml:lang="en">Godzhaev Z.A., Pryadkin V.I. Modelirovanie vzaimodeystviya vysokoelastichnoy shiny s nerovnost&amp;#180;yu dorogi. Traktory i sel&amp;#180;khozmashiny. - 2014. - № 1. - S. 16-18.</mixed-citation>
    </citation-alternatives>
   </ref>
   <ref id="B2">
    <label>2.</label>
    <citation-alternatives>
     <mixed-citation xml:lang="ru">Прядкин В.И. Энергосредство нового поколения // Техника в сельском хозяйстве. - 2012. № 3. - С. 23-25.</mixed-citation>
     <mixed-citation xml:lang="en">Pryadkin V.I. Energosredstvo novogo pokoleniya. Tekhnika v sel&amp;#180;skom khozyaystve. - 2012. № 3. - S. 23-25.</mixed-citation>
    </citation-alternatives>
   </ref>
   <ref id="B3">
    <label>3.</label>
    <citation-alternatives>
     <mixed-citation xml:lang="ru">Прядкин В.И., Гурылев Г.С., Русанов А.В., Клысак Г.А. Эффективность применения широкопрофильных шин на мобильных транспортно-технологических средствах // Альтернативные источники энергии на автомобильном транспорте: проблемы и перспективы рационального использования: сборник научных трудов по материалам Международной научно-практической конференции; под общей редакцией А.И. Новикова. 2014. С. 298-303.</mixed-citation>
     <mixed-citation xml:lang="en">Pryadkin V.I., Gurylev G.S., Rusanov A.V., Klysak G.A. Effektivnost&amp;#180; primeneniya shirokoprofil&amp;#180;nykh shin na mobil&amp;#180;nykh transportno-tekhnologicheskikh sredstvakh. Al&amp;#180;ternativnye istochniki energii na avtomobil&amp;#180;nom transporte: problemy i perspektivy ratsional&amp;#180;nogo ispol&amp;#180;zovaniya: sbornik nauchnykh trudov po materialam Mezhdunarodnoy nauchno-prakticheskoy konferentsii; pod obshchey redaktsiey A.I. Novikova. 2014. S. 298-303.</mixed-citation>
    </citation-alternatives>
   </ref>
   <ref id="B4">
    <label>4.</label>
    <citation-alternatives>
     <mixed-citation xml:lang="ru">Кадыров С.В., Прядкин В.И., Русанов А.В., Бриндюк В.Н. Техника для ресурсосберегающих технологий // Сельскохозяйственные машины и технологии. - 2012. № 2. - С. 44-47.</mixed-citation>
     <mixed-citation xml:lang="en">Kadyrov S.V., Pryadkin V.I., Rusanov A.V., Brindyuk V.N. Tekhnika dlya resursosberegayushchikh tekhnologiy. Sel&amp;#180;skokhozyaystvennye mashiny i tekhnologii. - 2012. № 2. - S. 44-47.</mixed-citation>
    </citation-alternatives>
   </ref>
   <ref id="B5">
    <label>5.</label>
    <citation-alternatives>
     <mixed-citation xml:lang="ru">Прядкин В.И.Агротехническая проходимость энергосредств по почвам с низкой несущей способностью// Сельскохозяйственные машины и технологии. 2013. № 4. С. 34-37.</mixed-citation>
     <mixed-citation xml:lang="en">Pryadkin V.I.Agrotekhnicheskaya prokhodimost&amp;#180; energosredstv po pochvam s nizkoy nesushchey sposobnost&amp;#180;yu// Sel&amp;#180;skokhozyaystvennye mashiny i tekhnologii. 2013. № 4. S. 34-37.</mixed-citation>
    </citation-alternatives>
   </ref>
   <ref id="B6">
    <label>6.</label>
    <citation-alternatives>
     <mixed-citation xml:lang="ru">Goncharenko S.V., Pryadkin V.I. Elastic characteristics of ultralow-pressure tyres under different loading regimes. Part 2. Assessment of tangential stiffness // International Polymer Science and Technology. 2012. Vol. 39. № 1. P. T/3-T/5.</mixed-citation>
     <mixed-citation xml:lang="en">Goncharenko S.V., Pryadkin V.I. Elastic characteristics of ultralow-pressure tyres under different loading regimes. Part 2. Assessment of tangential stiffness. International Polymer Science and Technology. 2012. Vol. 39. № 1. P. T/3-T/5.</mixed-citation>
    </citation-alternatives>
   </ref>
   <ref id="B7">
    <label>7.</label>
    <citation-alternatives>
     <mixed-citation xml:lang="ru">Bolling J.H. How to predict soil compaction from agricultural tires // Journal of Terramechanics. 1986. Vol. 22. Iss. 4. P. 205-223. DOI: 10.1016/0022-4898(85)90017-5.</mixed-citation>
     <mixed-citation xml:lang="en">Bolling J.H. How to predict soil compaction from agricultural tires. Journal of Terramechanics. 1986. Vol. 22. Iss. 4. P. 205-223. DOI: 10.1016/0022-4898(85)90017-5.</mixed-citation>
    </citation-alternatives>
   </ref>
   <ref id="B8">
    <label>8.</label>
    <citation-alternatives>
     <mixed-citation xml:lang="ru">Безверхий С.Ф., Яценко Н.Н. Основы технологии полигонных испытаний и сертификация автомобилей. М.: ИПК Издательство стандартов, 1996. - 600 с.</mixed-citation>
     <mixed-citation xml:lang="en">Bezverkhiy S.F., Yatsenko N.N. Osnovy tekhnologii poligonnykh ispytaniy i sertifikatsiya avtomobiley. M.: IPK Izdatel&amp;#180;stvo standartov, 1996. - 600 s.</mixed-citation>
    </citation-alternatives>
   </ref>
   <ref id="B9">
    <label>9.</label>
    <citation-alternatives>
     <mixed-citation xml:lang="ru">Тарасик В.П. Теория движения автомобиля. - Санкт-Петербург: БХВ-Петербург, 2006. - 478 с.</mixed-citation>
     <mixed-citation xml:lang="en">Tarasik V.P. Teoriya dvizheniya avtomobilya. - Sankt-Peterburg: BKhV-Peterburg, 2006. - 478 s.</mixed-citation>
    </citation-alternatives>
   </ref>
   <ref id="B10">
    <label>10.</label>
    <citation-alternatives>
     <mixed-citation xml:lang="ru">Барский И.Б., Анилович В.Я., Кутьков Г.М. Динамика трактора. - М.: Машиностроение, 1973. - 280 с.</mixed-citation>
     <mixed-citation xml:lang="en">Barskiy I.B., Anilovich V.Ya., Kut&amp;#180;kov G.M. Dinamika traktora. - M.: Mashinostroenie, 1973. - 280 s.</mixed-citation>
    </citation-alternatives>
   </ref>
   <ref id="B11">
    <label>11.</label>
    <citation-alternatives>
     <mixed-citation xml:lang="ru">Гончаренко С.В. К вопросу определения грузоподъемности шин сверхнизкого давления // Альтернативные источники энергии в транспортно-технологическом комплексе: проблемы и перспективы рационального использования. 2015. Т. 2. № 1. С. 90-92. DOI: 10.12737/13856.</mixed-citation>
     <mixed-citation xml:lang="en">Goncharenko S.V. K voprosu opredeleniya gruzopod&amp;#180;&amp;#180;emnosti shin sverkhnizkogo davleniya. Al&amp;#180;ternativnye istochniki energii v transportno-tekhnologicheskom komplekse: problemy i perspektivy ratsional&amp;#180;nogo ispol&amp;#180;zovaniya. 2015. T. 2. № 1. S. 90-92. DOI: 10.12737/13856.</mixed-citation>
    </citation-alternatives>
   </ref>
  </ref-list>
 </back>
</article>
