Проведены исследования во взаимосвязи: крупность магистрали – состав транспортного потока. Выявлены размеры внутригородского и внешнегородского транзита в общем потоке, позволяющие наиболее объективно оценить требования, предъявляемые транспортом к автомобильной дороге. Установлен коэффициент транзитности, позволяющий определить оптимальную величину внегородского транзита от суммарной интенсивности движения. Выполнены экономические подсчеты стоимости работ по перевозке с учетом скоростного режима. Рекомендована стоимостная характеристика всех видов перевозок, формирующихся на магистральных автомобильных дорогах.