Колесные пары, непосредственно воспринимающие силовое воздействие от взаимодействия колес с рельсами, являются интенсивными источниками шума при движении транспортных средств, например, мостовых кранов и железнодорожного подвижного состава. Несмотря на различия конструктивного исполнения и функционального назначения, расчет виброаку-стических характеристик может быть выполнен с единых по-зиций. Следует отметить, что точность расчета уровней звуко-вого давления и вибраций в значительной степени определяется точностью задания частотно-зависимых коэффициентов потерь колебательной энергии. Теоретические исследования этой физико-механической величины представляет значительные трудности. Поэтому для инженерных расчетов уровней звукового давления и вибраций целесообразно использовать регрессионные зависимости, полученные на основе математи-ческой обработки экспериментальных величин коэффициентов потерь узла колесной пары и аппроксимация зависимостей степенными полиномами различных степеней.
коэффициенты потерь, энергия колебаний, колесные пары.
Исследованию шума и вибрации подвижного состава посвящены работы [1—11]. Расчет вибраций узлов колесных пар технологических машин различного функционального назначения (электровозы, тепловозы, мостовые краны и т. д.) основан на использовании методов энергетического баланса [12]. Для этого необходимо знать значения коэффициентов потерь колебательной энергии, являющимися частотно-зависимыми величинами. В лабораторных условиях проводилась серия экспериментов по определению коэффициентов потерь колебательной энергии узлов колесных пар. Схемы установки данных узлов представлены на рис. 1. Колесная пара устанавливалась в центрах на массивной плите.
1. Van Beek, A. [et al.]. State of the art: Technical Report. - SNCF, 2002. - P.78.
2. Подуст, С. Ф. Спектральный состав шума в кабинах локомотивов / С. Ф. Подуст, Ю. В. Пронников // Тр. междунар. науч.-практ. конф. «Транспорт-2013». Рост. гос. ун-т путей сообщения. Ростов-на-Дону, 2013. Ч. 2. - С. 215-216.
3. Подуст, С. Ф. Анализ закономерностей шумообразования электропоездов / Вестник Рост. гос. ун-т путей сообщения. 2012. - №4 (48). - С. 42-45.
4. Подуст, С. Ф. Моделирование виброакустической динамики рельса на шпалах / Подуст С. Ф., Куклин Д. А.// Вестник Дон. гос. тех. ун-та. - 2013. - Т. 13, №1-2 (70-71). - С. 106-111.
5. Подуст, С. Ф. Моделирование виброакустической динамики шпал при движении подвижного состава / Вестник Рост. гос. ун-т путей сообщения. - 2013. - № 1(49). - С. 50-54.
6. Подуст, С. Ф. Экспериментальные исследования шума и вибрации грузовых поездов / С.Ф. Подуст // IX Промышленный конгресс юга России: сб. статей (11-13 сентября 2013 г., г. Ростов-на-Дону). - Ростов-на-Дону: Изд. центр ДГТУ, 2013. - 776 с. - C. 212-214.
7. Подуст, С. Ф. Экспериментальные исследования диссипативной функции элементов остекления электрово-зов / С. Ф. Подуст, Ю. В. Пронников // IX Промышленный конгресс юга России: сб. статей (11-13 сентября 2013 г., г. Ростов-на-Дону). - Ростов-на-Дону: Изд. центр ДГТУ, 2013. - 776 с. - C. 215-221.
8. Пронников, Ю. В. Моделирование структурной составляющей шума в кабинах машинистов подвижного состава / Ю. В. Пронников // Вестник Рост. гос. ун-т путей сообщения. - 2010. - №3(39). - С. 64-68.
9. Колесников, И. В. [и др.]. Основы акустического проектирования кабин машинистов (теория и практика) / И. В. Колесников, Ю. В. Пронников, А. Н. Чукарин // - Ростов-на-Дону: Издательский центр ДГТУ, 2012. - 120 с.
10. Подуст, С. Ф. Основы виброакустических расчетов отечественных электровозов. Монография / С. Ф. Подуст, А. Н. Чукарин, И. В. Богуславский. - Ростов-на-Дону: Издательский центр ДГТУ, 2013. - 160 с.
11. Колесников, И. В. Способы снижения шума и вибраций при проектировании, производстве и эксплуата-ции железнодорожного подвижного состава / И. В. Колесников, С. Ф. Подуст, С. С. Подуст, А. Н. Чукарин. - Москва : ВИНИТИ РАН, 2015. - 216 с.
12. Никифоров, А. С. Акустическое проектирование судовых конструкций / А. С. Никифоров. - Ленинград : Судостроение, 1990. - 200 с.
13. Чукарин, А. Н. Исследование эффективных коэффициентов потерь энергии колебаний в стержневых кон-струкциях / А. Н. Чукарин, А. П. Сычев, С. Ф. Подуст // Вестник машиностроения. - 2015. - №7. - С. 35-37.
