<?xml version="1.0"?>
<!DOCTYPE article
PUBLIC "-//NLM//DTD JATS (Z39.96) Journal Publishing DTD v1.4 20190208//EN"
       "JATS-journalpublishing1.dtd">
<article xmlns:mml="http://www.w3.org/1998/Math/MathML" xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" article-type="research-article" dtd-version="1.4" xml:lang="en">
 <front>
  <journal-meta>
   <journal-id journal-id-type="publisher-id">Alternative energy sources in the transport-technological complex: problems and prospects of rational use of</journal-id>
   <journal-title-group>
    <journal-title xml:lang="en">Alternative energy sources in the transport-technological complex: problems and prospects of rational use of</journal-title>
    <trans-title-group xml:lang="ru">
     <trans-title>Альтернативные источники энергии в транспортно-технологическом комплексе: проблемы и перспективы рационального использования</trans-title>
    </trans-title-group>
   </journal-title-group>
   <issn publication-format="print">2409-7829</issn>
  </journal-meta>
  <article-meta>
   <article-id pub-id-type="publisher-id">10699</article-id>
   <article-id pub-id-type="doi">10.12737/17852</article-id>
   <article-categories>
    <subj-group subj-group-type="toc-heading" xml:lang="ru">
     <subject>Безопасность транспортно-технологического комплекса</subject>
    </subj-group>
    <subj-group subj-group-type="toc-heading" xml:lang="en">
     <subject></subject>
    </subj-group>
    <subj-group>
     <subject>Безопасность транспортно-технологического комплекса</subject>
    </subj-group>
   </article-categories>
   <title-group>
    <article-title xml:lang="en">ANALYSIS OF THE INTENSITY AND COMPOSITION OF TRAFFIC FLOWS IN THE CITY CENTER RYAZAN</article-title>
    <trans-title-group xml:lang="ru">
     <trans-title>АНАЛИЗ ИНТЕНСИВНОСТИ И СОСТАВА ТРАНСПОРТНОГО ПОТОКА В ЦЕНТРАЛЬНОЙ ЧАСТИ ГОРОДА РЯЗАНИ</trans-title>
    </trans-title-group>
   </title-group>
   <contrib-group content-type="authors">
    <contrib contrib-type="author">
     <name-alternatives>
      <name xml:lang="ru">
       <surname>Кураксин</surname>
       <given-names>А. А.</given-names>
      </name>
      <name xml:lang="en">
       <surname>Kuraksin</surname>
       <given-names>A. А.</given-names>
      </name>
     </name-alternatives>
    </contrib>
    <contrib contrib-type="author">
     <name-alternatives>
      <name xml:lang="ru">
       <surname>Шемякин</surname>
       <given-names>А. В.</given-names>
      </name>
      <name xml:lang="en">
       <surname>Shemyakin</surname>
       <given-names>A. В.</given-names>
      </name>
     </name-alternatives>
    </contrib>
   </contrib-group>
   <pub-date publication-format="print" date-type="pub" iso-8601-date="2016-02-19T00:00:00+03:00">
    <day>19</day>
    <month>02</month>
    <year>2016</year>
   </pub-date>
   <pub-date publication-format="electronic" date-type="pub" iso-8601-date="2016-02-19T00:00:00+03:00">
    <day>19</day>
    <month>02</month>
    <year>2016</year>
   </pub-date>
   <volume>3</volume>
   <issue>1</issue>
   <fpage>259</fpage>
   <lpage>263</lpage>
   <self-uri xlink:href="https://naukaru.ru/en/nauka/article/10699/view">https://naukaru.ru/en/nauka/article/10699/view</self-uri>
   <abstract xml:lang="ru">
    <p>В статье представлено описание экспериментальных исследований интенсивности движения транспортных потоков, проводимых на УДС города Рязани. В работе показан ме-тодический прием исследования ряда регулируемых пересечений с целью выявления часо-вой неравномерности интенсивности движения при движении по транспортному коридору</p>
   </abstract>
   <trans-abstract xml:lang="en">
    <p>The article presents the description of the experimental research of the intensity of traffic flow, held at the UDS of the city of Ryazan. The paper shows the technique of research of a num-ber of controlled intersections to identify clock irregularities in the intensity of movement when moving along the transport corridor.</p>
   </trans-abstract>
   <kwd-group xml:lang="ru">
    <kwd>транспортный поток</kwd>
    <kwd>интенсивность движения</kwd>
    <kwd>неравномерность транспортного потока</kwd>
    <kwd>экспериментальные исследования</kwd>
   </kwd-group>
   <kwd-group xml:lang="en">
    <kwd>traffic</kwd>
    <kwd>traffic</kwd>
    <kwd>uneven traffic flow</kwd>
    <kwd>experimental research</kwd>
   </kwd-group>
  </article-meta>
 </front>
 <body>
  <p></p>
 </body>
 <back>
  <ref-list>
   <ref id="B1">
    <label>1.</label>
    <citation-alternatives>
     <mixed-citation xml:lang="ru">Клинковштейн Г.И, Афанасьев М.Б. Организация дорожного движения. - М.: Транспорт, 2001.- 244 с.</mixed-citation>
     <mixed-citation xml:lang="en">Klinkovshteyn G.I, Afanas&amp;#180;ev M.B. Organizatsiya dorozhnogo dvizheniya. - M.: Transport, 2001.- 244 s.</mixed-citation>
    </citation-alternatives>
   </ref>
   <ref id="B2">
    <label>2.</label>
    <citation-alternatives>
     <mixed-citation xml:lang="ru">Введение в математическое моделирование транспортных потоков: учеб. пособие / Гасников А.В., Кленов С.Л., Нурминский Е.А. и [др.]; под ред. А.В. Гасникова. М.: МФТИ, 2010. 362с.</mixed-citation>
     <mixed-citation xml:lang="en">Vvedenie v matematicheskoe modelirovanie transportnykh potokov: ucheb. posobie / Gasnikov A.V., Klenov S.L., Nurminskiy E.A. i [dr.]; pod red. A.V. Gasnikova. M.: MFTI, 2010. 362s.</mixed-citation>
    </citation-alternatives>
   </ref>
   <ref id="B3">
    <label>3.</label>
    <citation-alternatives>
     <mixed-citation xml:lang="ru">Хейт Ф. Математическая теория транспортных потоков. - М.: Мир, 1966 - 288 с.</mixed-citation>
     <mixed-citation xml:lang="en">Kheyt F. Matematicheskaya teoriya transportnykh potokov. - M.: Mir, 1966 - 288 s.</mixed-citation>
    </citation-alternatives>
   </ref>
   <ref id="B4">
    <label>4.</label>
    <citation-alternatives>
     <mixed-citation xml:lang="ru">Дрю Д. Теория транспортных потоков и управления ими. М.: Транспорт, 1972. 424 с.</mixed-citation>
     <mixed-citation xml:lang="en">Dryu D. Teoriya transportnykh potokov i upravleniya imi. M.: Transport, 1972. 424 s.</mixed-citation>
    </citation-alternatives>
   </ref>
   <ref id="B5">
    <label>5.</label>
    <citation-alternatives>
     <mixed-citation xml:lang="ru">Кураксин А.А., Шемякин А.В. Разработка технологии создания мезоскопической модели транспортной системы крупного города // Альтернативные источники энергии в транспортно-технологическом комплексе: проблемы и перспективы рационального исполь-зования. 2015. Т. 2. № 2 (3). С. 781-786.</mixed-citation>
     <mixed-citation xml:lang="en">Kuraksin A.A., Shemyakin A.V. Razrabotka tekhnologii sozdaniya mezoskopicheskoy modeli transportnoy sistemy krupnogo goroda. Al&amp;#180;ternativnye istochniki energii v transportno-tekhnologicheskom komplekse: problemy i perspektivy ratsional&amp;#180;nogo ispol&amp;#180;-zovaniya. 2015. T. 2. № 2 (3). S. 781-786.</mixed-citation>
    </citation-alternatives>
   </ref>
   <ref id="B6">
    <label>6.</label>
    <citation-alternatives>
     <mixed-citation xml:lang="ru">Newell, G. F., 1993a. A simplified theory on kinematic waves in highway traffic, part I: general theory // Transportation Research Part B, Vol. 27(4), pp. 281-287.</mixed-citation>
     <mixed-citation xml:lang="en">Newell, G. F., 1993a. A simplified theory on kinematic waves in highway traffic, part I: general theory. Transportation Research Part B, Vol. 27(4), pp. 281-287.</mixed-citation>
    </citation-alternatives>
   </ref>
   <ref id="B7">
    <label>7.</label>
    <citation-alternatives>
     <mixed-citation xml:lang="ru">Newell, G. F. 1993b. A simplified theory on Kinematic wave in highway traffic, Part II: Queuing at Freeway Bottleneck // Transportation Research, Vol. 27B, No. 4, pp. 289-303.</mixed-citation>
     <mixed-citation xml:lang="en">Newell, G. F. 1993b. A simplified theory on Kinematic wave in highway traffic, Part II: Queuing at Freeway Bottleneck. Transportation Research, Vol. 27B, No. 4, pp. 289-303.</mixed-citation>
    </citation-alternatives>
   </ref>
   <ref id="B8">
    <label>8.</label>
    <citation-alternatives>
     <mixed-citation xml:lang="ru">Официальный сайт программного обеспечения DTAlite+Nexta [Электронный ре-сурс]. - Режим доступа https://code.google.com/p/nexta/. - Загл. с экрана.</mixed-citation>
     <mixed-citation xml:lang="en">Ofitsial&amp;#180;nyy sayt programmnogo obespecheniya DTAlite+Nexta [Elektronnyy re-surs]. - Rezhim dostupa https://code.google.com/p/nexta/. - Zagl. s ekrana.</mixed-citation>
    </citation-alternatives>
   </ref>
   <ref id="B9">
    <label>9.</label>
    <citation-alternatives>
     <mixed-citation xml:lang="ru">Постнов С.Н., Кузнецов С.Н., Логинов П.В., Широбакин С.Е., Рябчиков Д.С., Успенский И.А., Самохин С.А. Опыт создания локальных информационных транспортных мо-делей транспортной инфраструктуры города // Управление экономическими системами. 2011. №9.</mixed-citation>
     <mixed-citation xml:lang="en">Postnov S.N., Kuznetsov S.N., Loginov P.V., Shirobakin S.E., Ryabchikov D.S., Uspenskiy I.A., Samokhin S.A. Opyt sozdaniya lokal&amp;#180;nykh informatsionnykh transportnykh mo-deley transportnoy infrastruktury goroda. Upravlenie ekonomicheskimi sistemami. 2011. №9.</mixed-citation>
    </citation-alternatives>
   </ref>
   <ref id="B10">
    <label>10.</label>
    <citation-alternatives>
     <mixed-citation xml:lang="ru">Коноплянко В.И., Гуджоян О.П., Зырянов В.В., Косолапов А.В. Организация и безопасность дорожного движения. - Кемерово: Кузбассвузиздат, 1998 - 236 с</mixed-citation>
     <mixed-citation xml:lang="en">Konoplyanko V.I., Gudzhoyan O.P., Zyryanov V.V., Kosolapov A.V. Organizatsiya i bezopasnost&amp;#180; dorozhnogo dvizheniya. - Kemerovo: Kuzbassvuzizdat, 1998 - 236 s</mixed-citation>
    </citation-alternatives>
   </ref>
  </ref-list>
 </back>
</article>
