<?xml version="1.0"?>
<!DOCTYPE article
PUBLIC "-//NLM//DTD JATS (Z39.96) Journal Publishing DTD v1.4 20190208//EN"
       "JATS-journalpublishing1.dtd">
<article xmlns:mml="http://www.w3.org/1998/Math/MathML" xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" article-type="research-article" dtd-version="1.4" xml:lang="en">
 <front>
  <journal-meta>
   <journal-id journal-id-type="publisher-id">Alternative energy sources in the transport-technological complex: problems and prospects of rational use of</journal-id>
   <journal-title-group>
    <journal-title xml:lang="en">Alternative energy sources in the transport-technological complex: problems and prospects of rational use of</journal-title>
    <trans-title-group xml:lang="ru">
     <trans-title>Альтернативные источники энергии в транспортно-технологическом комплексе: проблемы и перспективы рационального использования</trans-title>
    </trans-title-group>
   </journal-title-group>
   <issn publication-format="print">2409-7829</issn>
  </journal-meta>
  <article-meta>
   <article-id pub-id-type="publisher-id">10647</article-id>
   <article-id pub-id-type="doi">10.12737/17768</article-id>
   <article-categories>
    <subj-group subj-group-type="toc-heading" xml:lang="ru">
     <subject>Безопасность транспортно-технологического комплекса</subject>
    </subj-group>
    <subj-group subj-group-type="toc-heading" xml:lang="en">
     <subject></subject>
    </subj-group>
    <subj-group>
     <subject>Безопасность транспортно-технологического комплекса</subject>
    </subj-group>
   </article-categories>
   <title-group>
    <article-title xml:lang="en">IMPROVEMENT AND CALCULATION OF TRAFFIC SIGNAL CYCLE TO REDUCE CONGESTION BY USING A PHASE COEFFICIENT</article-title>
    <trans-title-group xml:lang="ru">
     <trans-title>СОВЕРШЕНСТВОВАНИЕ И РАСЧЕТ СВЕТОФОРНОГО ЦИКЛА ДЛЯ СОКРАЩЕНИЯ АВТОМОБИЛЬНЫХ ПРОБОК С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ ФАЗОВОГО КОЭФФИЦИЕНТА</trans-title>
    </trans-title-group>
   </title-group>
   <contrib-group content-type="authors">
    <contrib contrib-type="author">
     <name-alternatives>
      <name xml:lang="ru">
       <surname>Данилов</surname>
       <given-names>И. К.</given-names>
      </name>
      <name xml:lang="en">
       <surname>Danilov</surname>
       <given-names>I. К.</given-names>
      </name>
     </name-alternatives>
    </contrib>
    <contrib contrib-type="author">
     <name-alternatives>
      <name xml:lang="ru">
       <surname>Попова</surname>
       <given-names>И. М.</given-names>
      </name>
      <name xml:lang="en">
       <surname>Popova</surname>
       <given-names>I. М.</given-names>
      </name>
     </name-alternatives>
    </contrib>
   </contrib-group>
   <pub-date publication-format="print" date-type="pub" iso-8601-date="2016-02-14T00:00:00+03:00">
    <day>14</day>
    <month>02</month>
    <year>2016</year>
   </pub-date>
   <pub-date publication-format="electronic" date-type="pub" iso-8601-date="2016-02-14T00:00:00+03:00">
    <day>14</day>
    <month>02</month>
    <year>2016</year>
   </pub-date>
   <volume>3</volume>
   <issue>1</issue>
   <fpage>298</fpage>
   <lpage>301</lpage>
   <self-uri xlink:href="https://naukaru.ru/en/nauka/article/10647/view">https://naukaru.ru/en/nauka/article/10647/view</self-uri>
   <abstract xml:lang="ru">
    <p>В статье изложены методики расчета оптимальных значений горения фаз светофора, которые позволят минимизировать автомобильные пробки на дорогах. Проанализированы условия возникновения автомобильных пробок. Составлен график зависимости фазового коэффициента от времени горения светофора.</p>
   </abstract>
   <trans-abstract xml:lang="en">
    <p>The article describes the method of calculating the optimum values of the traffic light phase, which will minimize traffic congestion. Conditions of occurrence of traffic jams were analyzed. A graph of the phase factor of the burning time of traffic light was composed</p>
   </trans-abstract>
   <kwd-group xml:lang="ru">
    <kwd>параметры автомобиля</kwd>
    <kwd>скорость движения</kwd>
    <kwd>интенсивность движения</kwd>
    <kwd>пропускная способность дороги</kwd>
    <kwd>транспортный поток</kwd>
   </kwd-group>
   <kwd-group xml:lang="en">
    <kwd>Vehicle parameters</kwd>
    <kwd>rate of movement</kwd>
    <kwd>intensity of movement</kwd>
    <kwd>road capacity</kwd>
    <kwd>traffic flow</kwd>
   </kwd-group>
  </article-meta>
 </front>
 <body>
  <p></p>
 </body>
 <back>
  <ref-list>
   <ref id="B1">
    <label>1.</label>
    <citation-alternatives>
     <mixed-citation xml:lang="ru">Борисов Б.И., Габин Г.В. Программа для расчета режима работы светофора // Научное обозрение. - 2014. - № 2. - С. 273-276.</mixed-citation>
     <mixed-citation xml:lang="en">Borisov B.I., Gabin G.V. Programma dlya rascheta rezhima raboty svetofora. Nauchnoe obozrenie. - 2014. - № 2. - S. 273-276.</mixed-citation>
    </citation-alternatives>
   </ref>
   <ref id="B2">
    <label>2.</label>
    <citation-alternatives>
     <mixed-citation xml:lang="ru">Кузин М.В. Задержки транспортных средств при уменьшении поперечного сечения дороги в задаче моделирования координированного движения транспортного потока//Материалы VII Всеросс. НПК (с международным участием) «Современные информационные технологии в науке, образовании и практике» Оренбург, 2008 г. Изд-во ОГУ, 770 с</mixed-citation>
     <mixed-citation xml:lang="en">Kuzin M.V. Zaderzhki transportnykh sredstv pri umen&amp;#180;shenii poperechnogo secheniya dorogi v zadache modelirovaniya koordinirovannogo dvizheniya transportnogo potoka//Materialy VII Vseross. NPK (s mezhdunarodnym uchastiem) «Sovremennye informatsionnye tekhnologii v nauke, obrazovanii i praktike» Orenburg, 2008 g. Izd-vo OGU, 770 s</mixed-citation>
    </citation-alternatives>
   </ref>
   <ref id="B3">
    <label>3.</label>
    <citation-alternatives>
     <mixed-citation xml:lang="ru">Кременец Ю.А. Технические средства организации дорожного движения / Ю.А. Кременец, М.П. Печерский, М.Б. Афанасьев. -М.: ИКЦ «Академкнига», 2005. -250 с.</mixed-citation>
     <mixed-citation xml:lang="en">Kremenets Yu.A. Tekhnicheskie sredstva organizatsii dorozhnogo dvizheniya / Yu.A. Kremenets, M.P. Pecherskiy, M.B. Afanas&amp;#180;ev. -M.: IKTs «Akademkniga», 2005. -250 s.</mixed-citation>
    </citation-alternatives>
   </ref>
   <ref id="B4">
    <label>4.</label>
    <citation-alternatives>
     <mixed-citation xml:lang="ru">Завалищин Д.С., Тимофеева Г.А. Исследование математической модели регулируемого перекрестка // Труды института математики и механики УрО РАН. Екатеринбург, 2009. Т.15, №4. С.108-119.</mixed-citation>
     <mixed-citation xml:lang="en">Zavalishchin D.S., Timofeeva G.A. Issledovanie matematicheskoy modeli reguliruemogo perekrestka. Trudy instituta matematiki i mekhaniki UrO RAN. Ekaterinburg, 2009. T.15, №4. S.108-119.</mixed-citation>
    </citation-alternatives>
   </ref>
   <ref id="B5">
    <label>5.</label>
    <citation-alternatives>
     <mixed-citation xml:lang="ru">Мезенцев И. С., Тарасян В. С. Применение адаптивного управления светофорным объектом для минимизации задержки транспортных средств // Вестник науки Костанайского социально-технического университета имени академика Зулхарнай Алдамжар. -Костанай: КСТУ, 2012. -№ 3 -С. 98-105.</mixed-citation>
     <mixed-citation xml:lang="en">Mezentsev I. S., Tarasyan V. S. Primenenie adaptivnogo upravleniya svetofornym ob&amp;#180;&amp;#180;ektom dlya minimizatsii zaderzhki transportnykh sredstv. Vestnik nauki Kostanayskogo sotsial&amp;#180;no-tekhnicheskogo universiteta imeni akademika Zulkharnay Aldamzhar. -Kostanay: KSTU, 2012. -№ 3 -S. 98-105.</mixed-citation>
    </citation-alternatives>
   </ref>
   <ref id="B6">
    <label>6.</label>
    <citation-alternatives>
     <mixed-citation xml:lang="ru">Кожуховская Л. Я., Гималов И. Р., Григорьева М. С. Современные методы контроля и управления транспортными процессами // Научное обозрение. -2014. -№ 1. -С. 232-235.</mixed-citation>
     <mixed-citation xml:lang="en">Kozhukhovskaya L. Ya., Gimalov I. R., Grigor&amp;#180;eva M. S. Sovremennye metody kontrolya i upravleniya transportnymi protsessami. Nauchnoe obozrenie. -2014. -№ 1. -S. 232-235.</mixed-citation>
    </citation-alternatives>
   </ref>
   <ref id="B7">
    <label>7.</label>
    <citation-alternatives>
     <mixed-citation xml:lang="ru">Адаптивные системы управления дорожным движением в городах / А.А. Власов: монография. -Пенза: Изд-во ПГУАС, 2012. -162 с.</mixed-citation>
     <mixed-citation xml:lang="en">Adaptivnye sistemy upravleniya dorozhnym dvizheniem v gorodakh / A.A. Vlasov: monografiya. -Penza: Izd-vo PGUAS, 2012. -162 s.</mixed-citation>
    </citation-alternatives>
   </ref>
   <ref id="B8">
    <label>8.</label>
    <citation-alternatives>
     <mixed-citation xml:lang="ru">Петров, В. В. Управление движением транспортных потоков в городах: Монография/ В.В. Петров -Омск: Изд. СибАДИ, 2007. -92с.</mixed-citation>
     <mixed-citation xml:lang="en">Petrov, V. V. Upravlenie dvizheniem transportnykh potokov v gorodakh: Monografiya/ V.V. Petrov -Omsk: Izd. SibADI, 2007. -92s.</mixed-citation>
    </citation-alternatives>
   </ref>
   <ref id="B9">
    <label>9.</label>
    <citation-alternatives>
     <mixed-citation xml:lang="ru">Рустамова А.К., Соколов В.Н.  Повышение безопасности организации дорожного движения путем совершенствования перекрестка // Научная мысль. 2015. № 2. С. 110-113.</mixed-citation>
     <mixed-citation xml:lang="en">Rustamova A.K., Sokolov V.N.  Povyshenie bezopasnosti organizatsii dorozhnogo dvizheniya putem sovershenstvovaniya perekrestka. Nauchnaya mysl&amp;#180;. 2015. № 2. S. 110-113.</mixed-citation>
    </citation-alternatives>
   </ref>
   <ref id="B10">
    <label>10.</label>
    <citation-alternatives>
     <mixed-citation xml:lang="ru">Droździel Paweł, Krzywonos Leszek. A model of the economic effectiveness of the truck transportation services // Transport Problems. 2010. Vol.5. Iss. 4. P. 49-56.</mixed-citation>
     <mixed-citation xml:lang="en">Droździel Paweł, Krzywonos Leszek. A model of the economic effectiveness of the truck transportation services. Transport Problems. 2010. Vol.5. Iss. 4. P. 49-56.</mixed-citation>
    </citation-alternatives>
   </ref>
   <ref id="B11">
    <label>11.</label>
    <citation-alternatives>
     <mixed-citation xml:lang="ru">Лихачев Д.В., Щербакова И.М., Приз С.В. К вопросу точности расчетов параметров светофорного регулирования//Альтернативные источники энергии в транспортно-технологическом комплексе: проблемы и перспективы рационального использования. 2014. №1. - С. 250-253.</mixed-citation>
     <mixed-citation xml:lang="en">Likhachev D.V., Shcherbakova I.M., Priz S.V. K voprosu tochnosti raschetov parametrov svetofornogo regulirovaniya//Al&amp;#180;ternativnye istochniki energii v transportno-tekhnologicheskom komplekse: problemy i perspektivy ratsional&amp;#180;nogo ispol&amp;#180;zovaniya. 2014. №1. - S. 250-253.</mixed-citation>
    </citation-alternatives>
   </ref>
  </ref-list>
 </back>
</article>
