Transport engineering Transport engineering Транспортное машиностроение 2782-5957 95161 10.30987/2782-5957-2025-2-49-54 Транспортные системы Transport systems Транспортные системы CAUSES OF TRAIN BRAKING SYSTEM FAILURES OF MOSCOW METRO ПРИЧИНЫ ОТКАЗОВ ТОРМОЗНЫХ СИСТЕМ ПОЕЗДОВ МОСКОВСКОГО МЕТРОПОЛИТЕНА Куликов Михаил Юрьевич Kulikov Mikhail Yurievich muk.56@mail.ru

доктор технических наук;

doctor of technical sciences;

 https://orcid.org/0000-0001-1547-4217 Воронин Николай Николаевич Voronin Nikolay Nikolaevich profvnn@mail.ru

доктор технических наук;

doctor of technical sciences;

 Гущин Дмитрий Сергеевич Gushchin Dmitry Sergeevich dimagushch@yandex.ru Российский университет транспорта (РУТ (МИИТ)) Москва Россия Russian University of Transport (RUT (MIIT)) Moscow Russian Federation Российский университет транспорта (МИИТ) Москва Россия Russian University of Transport Moscow Russian Federation Российский университет транспорта (РУТ (МИИТ)) Москва Россия Russian University of Transport (RUT (MIIT)) Moscow Russian Federation 28 02 2025 28 02 2025 2025 2 49 54 13 01 2025 29 01 2025 https://naukaru.ru/en/nauka/article/95161/view

Представлена статистика и структура отказов поездов и тормозной системы Московского метрополитена. Обоснованы причины поиска путей и способов повышения их надежности тормозных систем поездов метрополитена. Цель исследования: повышение долговечности тормозных систем поездов метрополитена. Задача, решению которой посвящена статья – выявить слабые места тормозных систем поездов метрополитена. Методы исследования: теоретические методы исследования тормозных систем поездов метрополитена, анализ причин отказов, их особенностей, разновидностей и анализ принципа работы и конструкции тормозных систем. Новизна работы: установление наиболее уязвимого узла тормозной системы поездов метрополитена. Результаты исследования: резинотехнические изделия – наиболее уязвимый узел тормозной системы. Выводы: требуется провести работу по поиску путей и способов повышения их надежности.

Abstract The statistics and structure of failures of trains and braking systems of Moscow Metro are presented. The reasons for finding ways and means to increase the reliability of metro train braking systems are described. The study objective is to increase the durability of metro train braking systems. The task to which the paper is devoted is to find out the weaknesses of metro train braking systems. Research methods: theoretical methods for the study of metro train braking systems, analysis of failure causes, their features, varieties, and analysis of operational principle and design of braking systems. The novelty of the work: finding out the most vulnerable unit of metro train braking systems. Research results: rubber products are the most vulnerable components of braking systems. Conclusions: some work is required to find ways and means to increase their reliability.

 поезд метрополитен резинотехнические изделия тормозная система безопасность train metro rubber products braking system safety

Смольянинов, П. В. Обоснование пути повышения надёжности тормозной системы грузовых вагонов / П. В. Смольянинов, В. С. Смольянинов, В. А. Четвергов // Известия Транссиба. 2012. №1(9). С. 42–50. Smolyaninov PV, Smolyaninov VS, Chetvergov VA. Substantiation of ways to improve the reliability of the braking system of freight cars. Journal of Transsib Railway Studies. 2012;1(9):42-50. Колесников И.В. Повышение долговечности резьбовых соединений тормозных систем вагонов. 2009. 23 с. Kolesnikov IV. Improving the durability of threaded connections of brake systems of cars. 2009. Иванов П.Ю. Повышение эффективности тормозов грузового поезда за счет улучшения характеристик воздухораспределителя № 483- известия транссиба. 2022. 10с Ivanov PYu. Improving the efficiency of freight train brakes by upgrading the characteristics of air distributor. Journal of Transsib Railway Studies. 2022;483:10. Федоров Е.В. Совершенствование способов контроля и методов расчета параметров тормозной системы железнодорожного подвижного состава. 2024. Екатеринбург. 19с. Fedorov EV. Improvement of control and calculation methods of railway rolling stock braking system parameters. Yekaterinburg; 2024. Мелькумова, Т. В. Старение резинотехнических изделий в процессе их хранения / Т. В. Мелькумова. - Текст : непосредственный // Молодой ученый. 2017. № 11.3 (145.3). С. 33-35. Melkumova TV. Aging of rubber-technical products during their storage. Molodoi Ucheny. 2017;11.3(145.3):33-35.