<!DOCTYPE article
PUBLIC "-//NLM//DTD JATS (Z39.96) Journal Publishing DTD v1.4 20190208//EN"
       "JATS-journalpublishing1.dtd">
<article xmlns:mml="http://www.w3.org/1998/Math/MathML" xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" article-type="research-article" dtd-version="1.4" xml:lang="en">
 <front>
  <journal-meta>
   <journal-id journal-id-type="publisher-id">Journal of Technical Research</journal-id>
   <journal-title-group>
    <journal-title xml:lang="en">Journal of Technical Research</journal-title>
    <trans-title-group xml:lang="ru">
     <trans-title>Журнал технических исследований</trans-title>
    </trans-title-group>
   </journal-title-group>
   <issn publication-format="print">2500-3313</issn>
  </journal-meta>
  <article-meta>
   <article-id pub-id-type="publisher-id">94998</article-id>
   <article-categories>
    <subj-group subj-group-type="toc-heading" xml:lang="ru">
     <subject>Транспортные системы</subject>
    </subj-group>
    <subj-group subj-group-type="toc-heading" xml:lang="en">
     <subject>Transport systems</subject>
    </subj-group>
    <subj-group>
     <subject>Транспортные системы</subject>
    </subj-group>
   </article-categories>
   <title-group>
    <article-title xml:lang="en">Development of ship maneuvering methods under minimal propeller thrust in reverse gear during berthing</article-title>
    <trans-title-group xml:lang="ru">
     <trans-title>Разработка методов управления судном в условиях минимальной тяги винта на обратном ходу при швартовке</trans-title>
    </trans-title-group>
   </title-group>
   <contrib-group content-type="authors">
    <contrib contrib-type="author">
     <name-alternatives>
      <name xml:lang="ru">
       <surname>Магдалин</surname>
       <given-names>В. А.</given-names>
      </name>
      <name xml:lang="en">
       <surname>Magdalin</surname>
       <given-names>V. A.</given-names>
      </name>
     </name-alternatives>
     <xref ref-type="aff" rid="aff-1"/>
    </contrib>
    <contrib contrib-type="author">
     <name-alternatives>
      <name xml:lang="ru">
       <surname>Абрамов</surname>
       <given-names>В. А.</given-names>
      </name>
      <name xml:lang="en">
       <surname>Abramov</surname>
       <given-names>V. A.</given-names>
      </name>
     </name-alternatives>
     <xref ref-type="aff" rid="aff-1"/>
    </contrib>
   </contrib-group>
   <aff-alternatives id="aff-1">
    <aff>
     <institution xml:lang="ru">Морской государственный университет имени адмирала Г.И.Невельского</institution>
    </aff>
    <aff>
     <institution xml:lang="en">Maritime State University named after admiral G.I.Nevelskoy</institution>
    </aff>
   </aff-alternatives>
   <pub-date publication-format="print" date-type="pub" iso-8601-date="2025-02-13T21:34:28+03:00">
    <day>13</day>
    <month>02</month>
    <year>2025</year>
   </pub-date>
   <pub-date publication-format="electronic" date-type="pub" iso-8601-date="2025-02-13T21:34:28+03:00">
    <day>13</day>
    <month>02</month>
    <year>2025</year>
   </pub-date>
   <volume>10</volume>
   <issue>4</issue>
   <fpage>40</fpage>
   <lpage>45</lpage>
   <history>
    <date date-type="received" iso-8601-date="2024-11-04T00:00:00+03:00">
     <day>04</day>
     <month>11</month>
     <year>2024</year>
    </date>
    <date date-type="accepted" iso-8601-date="2024-11-22T00:00:00+03:00">
     <day>22</day>
     <month>11</month>
     <year>2024</year>
    </date>
   </history>
   <self-uri xlink:href="https://naukaru.ru/en/nauka/article/94998/view">https://naukaru.ru/en/nauka/article/94998/view</self-uri>
   <abstract xml:lang="ru">
    <p>В статье рассматривается проблема управления судном в условиях минимальной тяги винта на обратном ходу при швартовке в ограниченных акваториях. Оценивается влияние низкой тяги на маневренность судна и эффективность швартовки, а также исследуются методы, направленные на повышение точности выполнения маневров в сложных условиях. В рамках работы предложены методы оптимизации процесса швартовки, включающие использование вспомогательных маневровых систем, таких как боковые двигатели, а также корректировка скорости и направления судна с уче-том внешних факторов, таких как ветер и течение. Рекомендации для судоводителей и экипажей заключаются в применении комплексного подхода, включающего точные расчеты, использование вспомогательных средств и обучение персонала для повыше-ния безопасности и эффективности маневров. Разработанные методы и подходы мо-гут существенно снизить риски повреждения судна и инфраструктуры порта при вы-полнении маневров в условиях минимальной тяги винта.</p>
   </abstract>
   <trans-abstract xml:lang="en">
    <p>This article addresses the challenge of ship maneuvering under conditions of minimal propel-ler thrust in reverse gear during berthing in confined waters. The study evaluates the impact of low thrust on the ship's maneuverability and berthing efficiency and explores methods aimed at enhancing the precision of maneuvers in complex environments. Proposed within the work are optimization techniques for the berthing process, including the utilization of auxiliary maneuvering systems such as thrusters, as well as adjustments to the ship's speed and heading considering external factors like wind and current. Recommendations for ship operators and crews emphasize a comprehensive approach that incorporates precise calcula-tions, the use of auxiliary equipment, and personnel training to improve the safety and effec-tiveness of maneuvers. The developed methods and approaches can significantly reduce the risks of damage to the ship and port infrastructure when performing maneuvers under condi-tions of minimal propeller thrust.</p>
   </trans-abstract>
   <kwd-group xml:lang="ru">
    <kwd>управление судном</kwd>
    <kwd>минимальная тяга</kwd>
    <kwd>обратный ход</kwd>
    <kwd>швартовка</kwd>
    <kwd>маневренность судна</kwd>
    <kwd>вспомогательные маневровые системы</kwd>
    <kwd>боковые двигатели</kwd>
    <kwd>ветер</kwd>
    <kwd>течение</kwd>
    <kwd>оп-тимизация швартовки</kwd>
    <kwd>безопасность судоходства</kwd>
   </kwd-group>
   <kwd-group xml:lang="en">
    <kwd>ship maneuvering</kwd>
    <kwd>minimal thrust</kwd>
    <kwd>reverse gear</kwd>
    <kwd>berthing</kwd>
    <kwd>ship maneuverability</kwd>
    <kwd>auxiliary ma-neuvering systems</kwd>
    <kwd>thrusters</kwd>
    <kwd>wind</kwd>
    <kwd>current</kwd>
    <kwd>berthing optimization</kwd>
    <kwd>navigational safety</kwd>
   </kwd-group>
  </article-meta>
 </front>
 <body>
  <p></p>
 </body>
 <back>
  <ref-list>
   <ref id="B1">
    <label>1.</label>
    <citation-alternatives>
     <mixed-citation xml:lang="ru">Суворов, А. И. Основы судовождения: теория и практика. – Санкт-Петербург: Судостроение, 2016. – 352 с.</mixed-citation>
     <mixed-citation xml:lang="en">Suvorov, A. I. Osnovy sudovozhdeniya: teoriya i praktika. – Sankt-Peterburg: Sudostroenie, 2016. – 352 s.</mixed-citation>
    </citation-alternatives>
   </ref>
   <ref id="B2">
    <label>2.</label>
    <citation-alternatives>
     <mixed-citation xml:lang="ru">Иванов, Е. В., Кузьмин, А. П. Гидродинамика судов: управление и маневриро-вание. – Москва: Транспорт, 2018. – 288 с.</mixed-citation>
     <mixed-citation xml:lang="en">Ivanov, E. V., Kuz'min, A. P. Gidrodinamika sudov: upravlenie i manevriro-vanie. – Moskva: Transport, 2018. – 288 s.</mixed-citation>
    </citation-alternatives>
   </ref>
   <ref id="B3">
    <label>3.</label>
    <citation-alternatives>
     <mixed-citation xml:lang="ru">Stopford, M. Maritime Economics. – 3rd ed. – London: Routledge, 2009. – 840 p.</mixed-citation>
     <mixed-citation xml:lang="en">Stopford, M. Maritime Economics. – 3rd ed. – London: Routledge, 2009. – 840 p.</mixed-citation>
    </citation-alternatives>
   </ref>
   <ref id="B4">
    <label>4.</label>
    <citation-alternatives>
     <mixed-citation xml:lang="ru">Rawson, K. J., Tupper, E. C. Basic Ship Theory: Hydrostatics and Stability. – 5th ed. – Oxford: Butterworth-Heinemann, 2001. – 560 p.</mixed-citation>
     <mixed-citation xml:lang="en">Rawson, K. J., Tupper, E. C. Basic Ship Theory: Hydrostatics and Stability. – 5th ed. – Oxford: Butterworth-Heinemann, 2001. – 560 p.</mixed-citation>
    </citation-alternatives>
   </ref>
   <ref id="B5">
    <label>5.</label>
    <citation-alternatives>
     <mixed-citation xml:lang="ru">Яковлев, С. Н. Швартовка судов в портах: современные подходы и технологии. – Владивосток: Морское издательство, 2017. – 220 с.</mixed-citation>
     <mixed-citation xml:lang="en">Yakovlev, S. N. Shvartovka sudov v portah: sovremennye podhody i tehnologii. – Vladivostok: Morskoe izdatel'stvo, 2017. – 220 s.</mixed-citation>
    </citation-alternatives>
   </ref>
   <ref id="B6">
    <label>6.</label>
    <citation-alternatives>
     <mixed-citation xml:lang="ru">Lewis, E. V. Principles of Naval Architecture. – 2nd ed. – Jersey City: SNAME, 1989. – 1036 p.</mixed-citation>
     <mixed-citation xml:lang="en">Lewis, E. V. Principles of Naval Architecture. – 2nd ed. – Jersey City: SNAME, 1989. – 1036 p.</mixed-citation>
    </citation-alternatives>
   </ref>
  </ref-list>
 </back>
</article>
