УДК 630.377Сушков О. С. студент 2 курса Воронежского государственного лесотехнического университета имени Г.Ф. Морозова, РФSushkov O. S.2nd year student of the Voronezh State Forestry Engineering University GF Morozov Russian FederationЕрмолов Ю. В.студент 4 курса Воронежского государственного лесотехнического университета имени Г.Ф. Морозова, РФErmolov Y. V.4th year student of the Voronezh State Forestry Engineering University GF Morozov Russian Federation DOI: 10.12737/14737К ВОПРОСУ ВЛИЯНИЯ ЗАЩИТНОЙ ЛЕСОПОЛОСЫ НА ЭКОЛОГИЧЕСКОЕСОСТОЯНИЕПРИДОРОЖНОЙТЕРРИТОРИИBY THE IMPACT OF SHELTERBELTS ON THE ECOLOGICAL STATE ROADSIDE TERRITORIES Ключевые слова: исследования, экраны, лесная полоса, проектирование.Аннотация: рассматривается влияниепыле-газозащитной и снегозадерживающей лесной полосы на придорожную территорию, ее положительные и отрицательные воздействия, способы уменьшения негативного влияния. Keywords: research, screens, wood strip design.Summary: We examined the impact of dust and gas protection and snegozaderzhi-down forest belt on the roadside area, its positive and negative impacts, ways to reduce the negative impact.   Как показали проведенные теоретические и экспериментальные исследования по распределению загрязняющих веществ над придорожной территорией, максимальные концентрации их наблюдаются в рабочей зоне над полотном дороги. Лесонасаждения, шумо и снегозадерживающие экраны препятствуют также и рассеиванию вредных веществ, их разбавлению незагрязненным потоком воздуха. Поэтому сложившаяся практика применения лесозащитных полос или экранов способствует накоплению в придорожной полосе выше предельно допустимых концентраций, что отрицательно влияет на людей, живые организмы и растения, находящиеся в данной зоне. Кроме того, размещение лесополос и снегозащитных экранов на автодорогах способствует аккумуляции снега не только на придорожной территории вблизи бровки земляного полотна, но и заносу полотна самой лесовозной автомобильной дороги. Поэтому необходимо найти оптимальное расстояние от бровки земполотна, на котором следует размещать шумо и газозащитные лесополосы и экраны с учетом снегонезаносимости автодорог.