Transport engineering Transport engineering Транспортное машиностроение 2782-5957 81667 10.30987/2782-5957-2024-4-45-56 Транспортные системы Transport systems Транспортные системы TECHNIQUE TO ASSESS THE COMFORT OF PASSENGER TRANSPORTATION BY RAIL TO MINIMIZE THE RISKS ASSOCIATED WITH THE HUMAN FACTOR WHEN RUNNING A TRAIN МЕТОДИКА ОЦЕНКИ КОМФОРТНОСТИ ПЕРЕВОЗКИ ПАССАЖИРОВ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫМ ТРАНСПОРТОМ ДЛЯ МИНИМИЗАЦИИ РИСКОВ СВЯЗАННЫХ С ЧЕЛОВЕЧЕСКИМ ФАКТОРОМ В ПРОЦЕССЕ ВЕДЕНИЯ ПОЕЗДА https://orcid.org/0009-0007-6888-2133 Харченко Павел Алексеевич Kharchenko Pavel Alekseevich lrk-9@mail.ru Российские железные дороги Москва Россия Russian Railways Moscow Russian Federation 26 04 2024 26 04 2024 2024 4 45 56 18 01 2024 22 03 2024 https://naukaru.ru/en/nauka/article/81667/view

В статье решаются задачи оценки плавности хода пассажирского поезда, качества и комфортности перевозки пассажиров железнодорожным транспортом, а также определения уровня профессиональных компетенций работников локомотивных бригад. Разработана комплексная имитационная компьютерная модель пассажирского поезда, позволяющая исследовать все процессы управления тяговым оборудованием и автотормозами поезда, влияющие на энергоэффективность, безопасность и динамику подвижного состава. Посредством инструментов нечеткой логики разработана методика рейтинговой оценки работников локомотивных бригад по критерию обеспечения плавности хода поезда. Приведены результаты экспериментальных поездок с пассажирскими поездами на участках Северо-Кавказской железной дороги. Получены зависимости силы тяги локомотива, скорости и продольного рывка вагонов пассажирского поезда.

The paper solves the problems of assessing the smooth running of a passenger train, the quality and comfort of passenger transportation by rail, as well as determining the level of professional competencies of locomotive crew members. A comprehensive computer model of a passenger train is developed, which makes it possible to study all the processes of controlling traction equipment and train brakes that affect energy efficiency, safety and dynamics of rolling stock. Using fuzzy logic tools, a technique is developed for rating employees of locomotive crews according to the criterion of ensuring smooth running of the train. The results of experimental trips by passenger trains on sections of the North Caucasus Railway are presented. The dependences of the locomotive traction force, the speed and the longitudinal jerk of the passenger train cars are obtained.

 клиентоориентированность плавность хода компьютерная модель поезд логика профессиональные компетенции бригада customer orientation smooth running computer model train logic professional competencies team

Распоряжение Правительства РФ от 27.11.2021г. № 3363-р «О Транспортной стратегии Российской Федерации до 2030 года с прогнозом на период до 2035 года». Decree N 3363-p of the Government of the Russian Federation. On the Transport Strategy of the Russian Federation until 2030 with a Forecast up to 2035. 2021 Nov 27. Солоп, И. А. Комплекс мероприятий, направленных на достижение качества предоставляемых транспортно-логистических услуг в рамках Долгосрочной программы развития ОАО «РЖД»/ И. А. Солоп, Е. А. Чеботарева // Наука и образование транспорту. 2022. № 1. С. 171-175. Solop IA, Chebotareva EA. Set of measures aimed at achieving the quality of transport and logistics services provided within the framework of the Long-term development program of Russian Railways. Nauka I Obrazovanie Transportu. 2022;1:171-175. Королева, Л. А. Качество обслуживания пассажиров железнодорожного транспорта (на примере ОАО "РЖД"): особенности и проблемы / Л. А. Королева, Е. Е. Омарова // Образование и наука в современном мире. Инновации. 2020. № 1(26). С. 53-59. Koroleva, LA, Omarova EE. Quality of passenger service in railway transport (by the example of Russian Railways): features and problems. Education and Science in the Modern World. Innovations. 2020;1(26):53-59. Вакуленко, С. П. Клиентоориентированность пассажирского комплекса РЖД / С. П. Вакуленко, Е. В. Копылова // Экономика железных дорог. 2023. № 4. С. 38-47. Vakulenko SP, Kopylova EV. Customer orientation of the passenger complex of Russian Railways. Railway Economy. 2023;4:38-47. Моделирование системы управления тягой и торможением магистрального грузового тепловоза в программных комплексах Matlab и «Универсальный механизм» / Г. А. Федяева, В. В. Кобищанов, С. Ю. Матюшков, А. Н. Тарасов // Вестник Брянского государственного технического университета. – 2013. – № 3(39). – С. 147-151. Fedyaeva GA, Kobishchanov VV, Matyushkov SYu, Tarasov AN. Modeling of the traction and braking control system of a mainline freight locomotive in Matlab and Universal Mechanism software complexes. Bulletin of Bryansk State Technical University. 2013;3(39):147-151. Применение интерфейса UM Matlab Import при моделировании электромеханической системы поосного регулирования локомотива / Г. А. Федяева, Г. С. Михальченко, В. В. Кобищанов, Е. А. Комяжко // Вестник Брянского государственного технического университета. – 2013. – № 4(40). – С. 134-138. Fedyaeva GA, Mikhalchenko GS, Kobishchanov VV, Komyazhko EA. Application of UM Matlab Import interface in modeling the electromechanical system of locomotive axial control. Bulletin of Bryansk State Technical University. 2013;4(40):134-138. Правила тяговых расчетов для поездной работы. Утверждены распоряжением ОАО «РЖД» приказом от 12.05.2016г. № 867р – ОАО «Российские железные дороги», 2016. – 513 с. Rules of traction calculations for train operation. 2016 May 12. Russian Railways; 2016. ОСТ 24.050.16-85. Вагоны пассажирские. Методика определения плавности хода. - М.: Стандартинформ,1985. - 16 с. OST 24.050.16-85. Passenger cars. The method to determine smooth running. Moscow: Standartinform; 1985. Харченко, П. А. Анализ и пути оптимизации характеристик продольных колебаний вагонов в пассажирских поездах, управляемых универсальной системой автоведения / П. А. Харченко, Д. Е. Притыкин // Транспорт: наука, образование, производство : труды международной научно-практической конференции, Ростов-на-Дону, Том 2. – Ростов-на-Дону: Ростовский государственный университет путей сообщения, 2016. С. 182-186. Kharchenko PA, Pritykin DE. Analysis and ways to optimize the characteristics of longitudinal vibrations of cars in passenger trains controlled by a universal car driving system. Proceedings of the International Scientific and Practical Conference, 2016: Transport: Science, Education, Production; Rostov State Transport University. Rostov-on-Don; 2016. Харченко, П. А. Разработка компьютерной модели пассажирского поезда на основе данных современных средств регистрации параметров движения / П. А. Харченко, Н. В. Гребенников // Вестник Ростовского государственного университета путей сообщения. – 2016. – № 2(62). – С. 38-46. Kharchenko PA, Grebennikov NV. Development of a computer model of a passenger train based on data from modern means of registering motion parameters. Vestnik of Rostov State Transport University. 2016;2(62):38-46. Bremszangeneinheit mit console fuer bremsbelag. C160927. [Электронный ресурс]., 2019. - 1 электрон. опт. диск (CD-ROM). Bremszangeneinheit mit console fuer bremsbelag. C160927 [Internet]; 2019. Фокин А.А. Особенности применения метода Фишберна в задачах распределения летного ресурса [Электронный ресурс]. Режим доступа: http://novainfo.ru/120, свободный (дата обращения 21.11.2023г.). Fokin AA. Features of applying the Fishburn method in problems of flight resource allocation [Internet]. [cited 2023 Nov 21]. Available from: http://novainfo.ru/120.