Actual directions of scientific researches of the XXI century: theory and practice Actual directions of scientific researches of the XXI century: theory and practice Актуальные направления научных исследований XXI века: теория и практика 2308-8877 8051 10.12737/14500 Секция: «Имитационное моделирование систем, процессов, состояний» Секция: «Имитационное моделирование систем, процессов, состояний» On the choice of management strategies of passenger traffic on checkpoint О выборе стратегии управления пассажиропотоком на контрольно-пропускном пункте Петлина Елена Михайловна Petlina Elena Mihaylovna Ставропольский государственный педагогический институт Ставрополь Россия Stavropol State Pedagogical Institute Stavropol Russian Federation 06 11 2015 06 11 2015 3 5 258 263 https://naukaru.ru/en/nauka/article/8051/view

В статье рассматривается две стратегии обслуживания пассажиропотока с помощью теории одноканальных и многоканальных СМО

The article deals with two strategies for passengers service using the theory of single-channel and multichannel queuing system

 теория массового обслуживания интенсивность обслуживания пассажиров моделирование контрольно-пропускного пункта. queuing theory the intensity of queuing passengers modeling of checkpoint.

УДК 51-7О ВЫБОРЕ СТРАТЕГИИ УПРАВЛЕНИЯ ПАССАЖИРОПОТОКОМ НА КОНТРОЛЬНО-ПРОПУСКНОМ ПУНКТЕOn the choice of management strategies of passenger traffic on checkpointПетлина Е.М., к.ф.-м.н.Северо-Кавказский федеральный университетг. Ставрополь, Россия356620@gmail.comDOI: 10.12737/14500 Аннотация: В статье рассматривается две стратегии обслуживания пассажиропотока с помощью теории одноканальных и многоканальных СМОSummary: The article deals with two strategies for passengers service using the theory of single-channel and multichannel queuing systemКлючевые слова: теория массового обслуживания, интенсивность обслуживания пассажиров, моделирование контрольно-пропускного пункта.Keywords: queuing theory, the intensity of queuing passengers, modeling of checkpoint.В практике пограничной деятельности регулярно возникают ситуации, в которых появляется потребность в массовом обслуживании. Поскольку контрольно-пропускной пункт располагает ограниченными возможностями удовлетворения спроса на обслуживание, то это приводит к созданию очередей. В этих ситуациях перед начальником КПП стоит задача достаточно оптимально и минимальными потерями установить режим обслуживания [1]. Рассмотрим следующую задачу. Пункт пропуска имеет две кабины досмотра. Если контролер свободен, он начинает досматривать гражданина сразу, если граждан, желающих пересечь границу, несколько, выстраивается очередь. Интервалы времени между поступлением граждан, желающих пересечь границу, имеют экспоненциальное распределение со средним значением 1,75 мин. Время досмотра имеет равномерное распределение и колеблется в интервале [2, 4]. Предлагается две стратегии обслуживания прибывающих граждан:

Петлина, Е.М. Использование СМО для анализа результатов деятельности сотрудников контрольно-пропускного пункта / Е.М.Петлина, А.А. Башкатов // Информационные технологии и математическое моделирование: Материалы XII Всероссийской научно-практической конференции с международным участием им. А. Ф. Терпугова. - Томск, 2013. - С. 80-83. Petlina, E.M. Ispol´zovanie SMO dlya analiza rezul´tatov deyatel´nosti sotrudnikov kontrol´no-propusknogo punkta / E.M.Petlina, A.A. Bashkatov. Informatsionnye tekhnologii i matematicheskoe modelirovanie: Materialy XII Vserossiyskoy nauchno-prakticheskoy konferentsii s mezhdunarodnym uchastiem im. A. F. Terpugova. - Tomsk, 2013. - S. 80-83. Шмыгалев, А.Е. Об использовании методов моделирования систем массового обслуживания в пограничных войсках / А.Е. Шмыгалев, Е.М. Петлина // Модели, системы, сети в экономике, технике, природе и обществе. - 2012. - № 3 (4). - С. 158-160. Shmygalev, A.E. Ob ispol´zovanii metodov modelirovaniya sistem massovogo obsluzhivaniya v pogranichnykh voyskakh / A.E. Shmygalev, E.M. Petlina. Modeli, sistemy, seti v ekonomike, tekhnike, prirode i obshchestve. - 2012. - № 3 (4). - S. 158-160.