<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<!DOCTYPE article
PUBLIC "-//NLM//DTD JATS (Z39.96) Journal Publishing DTD v1.4 20190208//EN"
       "JATS-journalpublishing1.dtd">
<article xmlns:mml="http://www.w3.org/1998/Math/MathML" xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" article-type="research-article" dtd-version="1.4" xml:lang="en">
 <front>
  <journal-meta>
   <journal-id journal-id-type="publisher-id">Actual directions of scientific researches of the XXI century: theory and practice</journal-id>
   <journal-title-group>
    <journal-title xml:lang="en">Actual directions of scientific researches of the XXI century: theory and practice</journal-title>
    <trans-title-group xml:lang="ru">
     <trans-title>Актуальные направления научных исследований XXI века: теория и практика</trans-title>
    </trans-title-group>
   </journal-title-group>
   <issn publication-format="print">2308-8877</issn>
  </journal-meta>
  <article-meta>
   <article-id pub-id-type="publisher-id">7581</article-id>
   <article-id pub-id-type="doi">10.12737/13947</article-id>
   <article-categories>
    <subj-group subj-group-type="toc-heading" xml:lang="ru">
     <subject>Секция «Современные и перспективные технологии транспортных процессов»</subject>
    </subj-group>
    <subj-group subj-group-type="toc-heading" xml:lang="en">
     <subject>Section &amp;#34;Modern and Perspective Technologies of Transport Processes&amp;#34;</subject>
    </subj-group>
    <subj-group>
     <subject>Секция «Современные и перспективные технологии транспортных процессов»</subject>
    </subj-group>
   </article-categories>
   <title-group>
    <article-title xml:lang="en">Quantity of passengers impact on a tire pressure</article-title>
    <trans-title-group xml:lang="ru">
     <trans-title>Влияние количества пассажиров в автобусе на давление в шинах</trans-title>
    </trans-title-group>
   </title-group>
   <contrib-group content-type="authors">
    <contrib contrib-type="author">
     <name-alternatives>
      <name xml:lang="ru">
       <surname>Вавилова</surname>
       <given-names>Е. Н.</given-names>
      </name>
      <name xml:lang="en">
       <surname>Vavilova</surname>
       <given-names>E. Н.</given-names>
      </name>
     </name-alternatives>
    </contrib>
    <contrib contrib-type="author">
     <name-alternatives>
      <name xml:lang="ru">
       <surname>Горяева</surname>
       <given-names>И. А.</given-names>
      </name>
      <name xml:lang="en">
       <surname>Goryaeva</surname>
       <given-names>I. А.</given-names>
      </name>
     </name-alternatives>
    </contrib>
    <contrib contrib-type="author">
     <name-alternatives>
      <name xml:lang="ru">
       <surname>Горяев</surname>
       <given-names>Н. К.</given-names>
      </name>
      <name xml:lang="en">
       <surname>Goryaev</surname>
       <given-names>N. K.</given-names>
      </name>
     </name-alternatives>
     <xref ref-type="aff" rid="aff-1"/>
    </contrib>
    <contrib contrib-type="author">
     <name-alternatives>
      <name xml:lang="ru">
       <surname>Альметова</surname>
       <given-names>З. В.</given-names>
      </name>
      <name xml:lang="en">
       <surname>Almetova</surname>
       <given-names>Z. В.</given-names>
      </name>
     </name-alternatives>
    </contrib>
   </contrib-group>
   <aff-alternatives id="aff-1">
    <aff>
     <institution xml:lang="ru">Южно-Уральский государственный университет (Национальный исследовательский университет)</institution>
     <country>Россия</country>
    </aff>
    <aff>
     <institution xml:lang="en">South Ural State University (National Research University)</institution>
     <country>Russian Federation</country>
    </aff>
   </aff-alternatives>
   <pub-date publication-format="print" date-type="pub" iso-8601-date="2015-10-26T00:00:00+03:00">
    <day>26</day>
    <month>10</month>
    <year>2015</year>
   </pub-date>
   <pub-date publication-format="electronic" date-type="pub" iso-8601-date="2015-10-26T00:00:00+03:00">
    <day>26</day>
    <month>10</month>
    <year>2015</year>
   </pub-date>
   <volume>3</volume>
   <issue>4</issue>
   <fpage>286</fpage>
   <lpage>290</lpage>
   <self-uri xlink:href="https://naukaru.ru/en/nauka/article/7581/view">https://naukaru.ru/en/nauka/article/7581/view</self-uri>
   <abstract xml:lang="ru">
    <p>проведено исследование влияния количества пассажиров в автобусе на давление в шинах с использованием спутниковой навигации. Установлены зависимость давления в шинах автобуса от количества пассажиров.</p>
   </abstract>
   <trans-abstract xml:lang="en">
    <p>research of influence of quantity of passengers on a tire pressure was conducted. Dependence the tire pressure from quantity of passengers are installed.</p>
   </trans-abstract>
   <kwd-group xml:lang="ru">
    <kwd>количество пассажиров</kwd>
    <kwd>давление в шинах</kwd>
    <kwd>влияние.</kwd>
   </kwd-group>
   <kwd-group xml:lang="en">
    <kwd>quantity of passengers</kwd>
    <kwd>tire pressure</kwd>
    <kwd>influence.</kwd>
   </kwd-group>
  </article-meta>
 </front>
 <body>
  <p>УДК 656.13Влияние количества пассажиров в автобусенадавлениевшинахQuantity of passengers impact on a tire pressureГоряев Н.К., к.т.н., доцентГоряева И.А., аспирант Вавилова Е.Н., аспирантАльметова З.В., студентЮжно-Уральский государственный университет,г. Челябинск, РоссияDOI: 10.12737/13947 Аннотация: проведено исследование влияния количества пассажиров в автобусе на давление в шинах с использованием спутниковой навигации. Установленызависимостьдавлениявшинахавтобусаотколичествапассажиров.Summary: research of influence of quantity of passengers on a tire pressure was conducted. Dependence the tire pressure from quantity of passengers are installed.Ключевые слова: количество пассажиров, давление в шинах, влияние.Keywords: quantity of passengers, tire pressure, influence. Введение Современные приборы спутниковой навигации позволяют фиксировать параметры в приложении к месту и времени с автоматической передачей данных. Для предприятий пассажирского транспорта проблемой является определение пассажиропотоков, так как продажа билета фиксирует только факт поездки, но не её продолжительность. Идеальным дополнительным параметром для определения пассажиропотоков является наполняемость автобусов. Нами было проведено исследование возможности определения количества пассажиров в автобусе по давлению в шинах, так как каждый пассажир имеет вес, который воздействует на шины.</p>
 </body>
 <back>
  <ref-list/>
 </back>
</article>
