УДК 656.1ВЛИЯНИЕ РАСПОЛОЖЕНИЯ ГРУЗООБРАЗУЮЩИХ И ГРУЗОПОГЛОЩАЮЩИХ ПУНКТОВ НА РАЗВИТИЕ ТЕХНОЛОГИЙ ТРАНСПОРТНЫХ ПРОЦЕССОВTHE INFLUENCE OF THE POSITION OF SHIPPING AND ACCEPTING POINTS FOR THE DEVELOPMENT OF TECHNOLOGY OF TRANSPORT PROCESSESАнохин В.В., аспирантТрофимова Л.С., к.т.н., доцентФБГОУ ВПО «Сибирская автомобильно-дорожная академия «СибАДИ»г. Омск, РоссияDOI: 10.12737/13936 Аннотация: в статье установлен закон распределения случайной величины – длины ездки с грузом, а также доверительные интервалы математического ожидания, влияющие на результаты функционирования автотранспортного предприятия, которые определяют развитие технологий транспортных процессов.Summary: the article set the distribution law of a random variable – length runs with the goods, and also confidence intervals of the mathematical expectation of influencing the performance of transport enterprises, which determine the development of technology of transport processes.Ключевые слова: подвижной состав, длина груженой ездки, случайная величина.Keywords: rolling stock, the length runs with a load, random variable. Введение. Одним из приоритетов государственной политики в сфере транспорта является переход к инновационному развитию, обеспечивающему внедрение новых наукоемких технологий и производительность транспортных систем. Вельможин А.В., Гудков В.А. [1] представляют транспортный процесс как определённую технологию, в соответствии с которой происходит перемещение определённого груза от места его производства к месту его потребления. Они определяют транспортный процесс как совокупность операций погрузки и разгрузки в грузообразующих и грузопоглощающих пунктах, а также транспортирования, количественная характеристика которого – длина ездки с грузом – меняется в зависимости от расположения этих пунктов. На уровне автотранспортных предприятий (АТП) осуществляется определение плановых показателей, зависящих от длины ездки с грузом, которые реализуются в конкретных технологиях транспортного процесса.