<?xml version="1.0"?>
<!DOCTYPE article
PUBLIC "-//NLM//DTD JATS (Z39.96) Journal Publishing DTD v1.4 20190208//EN"
       "JATS-journalpublishing1.dtd">
<article xmlns:mml="http://www.w3.org/1998/Math/MathML" xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" article-type="research-article" dtd-version="1.4" xml:lang="en">
 <front>
  <journal-meta>
   <journal-id journal-id-type="publisher-id">Actual directions of scientific researches of the XXI century: theory and practice</journal-id>
   <journal-title-group>
    <journal-title xml:lang="en">Actual directions of scientific researches of the XXI century: theory and practice</journal-title>
    <trans-title-group xml:lang="ru">
     <trans-title>Актуальные направления научных исследований XXI века: теория и практика</trans-title>
    </trans-title-group>
   </journal-title-group>
   <issn publication-format="print">2308-8877</issn>
  </journal-meta>
  <article-meta>
   <article-id pub-id-type="publisher-id">7563</article-id>
   <article-id pub-id-type="doi">10.12737/13929</article-id>
   <article-categories>
    <subj-group subj-group-type="toc-heading" xml:lang="ru">
     <subject>Секция «Современные и перспективные технологии обслуживания автотранспортных средств»</subject>
    </subj-group>
    <subj-group subj-group-type="toc-heading" xml:lang="en">
     <subject>Section &amp;#34;Modern and Perspective Technologies of Service of Vehicles&amp;#34;</subject>
    </subj-group>
    <subj-group>
     <subject>Секция «Современные и перспективные технологии обслуживания автотранспортных средств»</subject>
    </subj-group>
   </article-categories>
   <title-group>
    <article-title xml:lang="en">Modeling of performance paramenters in auto service enterprises at various levels of competition and different forms of work organization</article-title>
    <trans-title-group xml:lang="ru">
     <trans-title>Моделирование показателей автосервисных предприятий при различных уровнях конкуренции и возможных вариантах взаимопомощи исполнителей на постах ТО и ремонта автомобилей</trans-title>
    </trans-title-group>
   </title-group>
   <contrib-group content-type="authors">
    <contrib contrib-type="author">
     <name-alternatives>
      <name xml:lang="ru">
       <surname>Тахтамышев</surname>
       <given-names>Хизир Махмудович</given-names>
      </name>
      <name xml:lang="en">
       <surname>Takhtamyshev</surname>
       <given-names>Khizir Махмудович</given-names>
      </name>
     </name-alternatives>
     <email>hizirt43@mail.ru</email>
    </contrib>
   </contrib-group>
   <pub-date publication-format="print" date-type="pub" iso-8601-date="2015-10-26T00:00:00+03:00">
    <day>26</day>
    <month>10</month>
    <year>2015</year>
   </pub-date>
   <pub-date publication-format="electronic" date-type="pub" iso-8601-date="2015-10-26T00:00:00+03:00">
    <day>26</day>
    <month>10</month>
    <year>2015</year>
   </pub-date>
   <volume>3</volume>
   <issue>4</issue>
   <fpage>221</fpage>
   <lpage>225</lpage>
   <self-uri xlink:href="https://naukaru.ru/en/nauka/article/7563/view">https://naukaru.ru/en/nauka/article/7563/view</self-uri>
   <abstract xml:lang="ru">
    <p>проведен анализ  результатов моделирования работ  зон технического обслуживания и ремонта автомобилей как систем массового обслуживания при основных  формах организации труда исполнителей на постах и различных уровнях конкуренции между автосервисными предприятиями одной сети автосервиса.</p>
   </abstract>
   <trans-abstract xml:lang="en">
    <p>the article presents results of the analysis of the auto maintenance and repair work areas that are presented as queuing systems in which the main organization forms and different levels of competition between enterprises of the same auto service network are present.</p>
   </trans-abstract>
   <kwd-group xml:lang="ru">
    <kwd>моделирование</kwd>
    <kwd>взаимопомощь</kwd>
    <kwd>конкуренция</kwd>
    <kwd>вероятность</kwd>
    <kwd>система массового обслуживания.</kwd>
   </kwd-group>
   <kwd-group xml:lang="en">
    <kwd>modeling</kwd>
    <kwd>mutual assistance</kwd>
    <kwd>competition</kwd>
    <kwd>probability</kwd>
    <kwd>queuing system.</kwd>
   </kwd-group>
  </article-meta>
 </front>
 <body>
  <p>УДК: 65.011.2(075.8)МОДЕЛИРОВАНИЕ ПОКАЗАТЕЛЕЙ АВТОСЕРВИСНЫХ ПРЕДПРИЯТИЙ ПРИ РАЗЛИЧНЫХ УРОВНЯХ КОНКУРЕНЦИИ И ВОЗМОЖНЫХ ВАРИАНТАХ ВЗАИМОПОМОЩИ ИСПОЛНИТЕЛЕЙ НА ПОСТАХ ТО И РЕМОНТА АВТОМОБИЛЕЙMODELING OF PERFORMANCE PARAMENTERS IN AUTO SERVICE ENTERPRISES AT VARIOUS LEVELS OF COMPETITION AND DIFFERENT FORMS OF WORK ORGANIZATION Тахтамышев Х.М.,д.т.н.,профессорГАОУ ВПО «Невинномысский государственный гуманитарно-технический институт»г. Невинномысск, РоссияDOI: 10.12737/13929 Аннотация: проведен анализ  результатов моделирования работ  зон технического обслуживания и ремонта автомобилей как систем массового обслуживания при основных  формах организации труда исполнителей на постах и различных уровнях конкуренции между автосервисными предприятиями одной сети автосервиса.Summary: the article presents results of the analysis of the auto maintenance and repair work areas that are presented as queuing systems in which the main organization forms and different levels of competition between enterprises of the same auto service network are present.Ключевыеслова: моделирование, взаимопомощь, конкуренция, вероятность, система массового обслуживания. Keywords: modeling, mutual assistance, competition, probability, queuing system. Проведенные ранее исследования показали, что для расчёта технико – экономических показателей автосервисных предприятий (АСП) необходимо иметь их характеристики как систем массового обслуживания. Данное обстоятельство обусловлено вероятностным характером производственных процессов технического обслуживания и текущего ремонта[1,2]. Однако в этих исследованиях не рассматривается  возможность существования различных  видов конкуренции: острой, умеренной, слабой, имеющих место на практике. Помимо перечисленных уровней конкуренции на практике имеют место различные формы организации труда исполнителей на постах технического обслуживания (ТО) и ремонта, которые возникают эпизодически. К основным формам организации труда по взаимодействию исполнителей можно отнести три: организация труда исполнителей при отсутствии взаимопомощи, при частичной взаимопомощи и при полной взаимопомощи исполнителей.</p>
 </body>
 <back>
  <ref-list>
   <ref id="B1">
    <label>1.</label>
    <citation-alternatives>
     <mixed-citation xml:lang="ru">Новиков, О. А. Прикладные вопросы теории массового обслуживания / О. А. Новиков, С. И. Петухов. - М.: Советское радио, 1969. - 399 с.</mixed-citation>
     <mixed-citation xml:lang="en">Novikov, O. A. Prikladnye voprosy teorii massovogo obsluzhivaniya / O. A. Novikov, S. I. Petukhov. - M.: Sovetskoe radio, 1969. - 399 s.</mixed-citation>
    </citation-alternatives>
   </ref>
   <ref id="B2">
    <label>2.</label>
    <citation-alternatives>
     <mixed-citation xml:lang="ru">Овчаров, Л. А. Прикладные задачи теории массового обслуживания / Л. А. Овчаров. - М.: Машиностроение, 1969. - 324 с.</mixed-citation>
     <mixed-citation xml:lang="en">Ovcharov, L. A. Prikladnye zadachi teorii massovogo obsluzhivaniya / L. A. Ovcharov. - M.: Mashinostroenie, 1969. - 324 s.</mixed-citation>
    </citation-alternatives>
   </ref>
   <ref id="B3">
    <label>3.</label>
    <citation-alternatives>
     <mixed-citation xml:lang="ru">Тахтамышев, Х. М. Методы оптимального технологического расчета автотранспортных предприятий / Х. М. Тахтамышев. - Киев: Вища школа,1986. - 110 с.</mixed-citation>
     <mixed-citation xml:lang="en">Takhtamyshev, Kh. M. Metody optimal&amp;#180;nogo tekhnologicheskogo rascheta avtotransportnykh predpriyatiy / Kh. M. Takhtamyshev. - Kiev: Vishcha shkola,1986. - 110 s.</mixed-citation>
    </citation-alternatives>
   </ref>
   <ref id="B4">
    <label>4.</label>
    <citation-alternatives>
     <mixed-citation xml:lang="ru">Тахтамышев, Х. М. Оптимизация мощности автосервисных предпри-ятий / Х. М. Тахтамышев, П. В. Вару-ха, Н. П. Добровольский. - Изд-во НГГТИ, Невинномысск, 2010. - 144 с.</mixed-citation>
     <mixed-citation xml:lang="en">Takhtamyshev, Kh. M. Optimizatsiya moshchnosti avtoservisnykh predpri-yatiy / Kh. M. Takhtamyshev, P. V. Varu-kha, N. P. Dobrovol&amp;#180;skiy. - Izd-vo NGGTI, Nevinnomyssk, 2010. - 144 s.</mixed-citation>
    </citation-alternatives>
   </ref>
   <ref id="B5">
    <label>5.</label>
    <citation-alternatives>
     <mixed-citation xml:lang="ru">Тахтамышев Х.М. Оптимизация мощности автосервисных предприятий при различных формах организации труда./Тахтамышев Х.М. Известия ВолГТУ. Выпуск №19(146).Том 9/2014.-С.70-73</mixed-citation>
     <mixed-citation xml:lang="en">Takhtamyshev Kh.M. Optimizatsiya moshchnosti avtoservisnykh predpriyatiy pri razlichnykh formakh organizatsii truda./Takhtamyshev Kh.M. Izvestiya VolGTU. Vypusk №19(146).Tom 9/2014.-S.70-73</mixed-citation>
    </citation-alternatives>
   </ref>
  </ref-list>
 </back>
</article>
