<!DOCTYPE article
PUBLIC "-//NLM//DTD JATS (Z39.96) Journal Publishing DTD v1.4 20190208//EN"
       "JATS-journalpublishing1.dtd">
<article xmlns:mml="http://www.w3.org/1998/Math/MathML" xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" article-type="research-article" dtd-version="1.4" xml:lang="en">
 <front>
  <journal-meta>
   <journal-id journal-id-type="publisher-id">Alternative energy sources in the transport-technological complex: problems and prospects of rational use of</journal-id>
   <journal-title-group>
    <journal-title xml:lang="en">Alternative energy sources in the transport-technological complex: problems and prospects of rational use of</journal-title>
    <trans-title-group xml:lang="ru">
     <trans-title>Альтернативные источники энергии в транспортно-технологическом комплексе: проблемы и перспективы рационального использования</trans-title>
    </trans-title-group>
   </journal-title-group>
   <issn publication-format="print">2409-7829</issn>
  </journal-meta>
  <article-meta>
   <article-id pub-id-type="publisher-id">7099</article-id>
   <article-id pub-id-type="doi">10.12737/13150</article-id>
   <article-categories>
    <subj-group subj-group-type="toc-heading" xml:lang="ru">
     <subject>Сервис в транспортно-технологическом комплексе</subject>
    </subj-group>
    <subj-group subj-group-type="toc-heading" xml:lang="en">
     <subject></subject>
    </subj-group>
    <subj-group>
     <subject>Сервис в транспортно-технологическом комплексе</subject>
    </subj-group>
   </article-categories>
   <title-group>
    <article-title xml:lang="en">PARAMETRIC ANALYSIS OF THE MATHEMATICAL MODEL OF DIAGNOSIS ENGINE BY IRREGULAR ROTATIN OF CRANKSHAFT</article-title>
    <trans-title-group xml:lang="ru">
     <trans-title>ПАРАМЕТРИЧЕСКИЙ АНАЛИЗ МАТЕМАТИЧЕСКОЙ МОДЕЛИ ДИАГНОСТИКИ ДВС ПО НЕРАВНОМЕРНОСТИ ВРАЩЕНИЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА</trans-title>
    </trans-title-group>
   </title-group>
   <contrib-group content-type="authors">
    <contrib contrib-type="author">
     <name-alternatives>
      <name xml:lang="ru">
       <surname>Гусаков</surname>
       <given-names>С. В.</given-names>
      </name>
      <name xml:lang="en">
       <surname>Gusakov</surname>
       <given-names>S. В.</given-names>
      </name>
     </name-alternatives>
    </contrib>
    <contrib contrib-type="author">
     <name-alternatives>
      <name xml:lang="ru">
       <surname>Новиков</surname>
       <given-names>В. А.</given-names>
      </name>
      <name xml:lang="en">
       <surname>Novikov</surname>
       <given-names>V. А.</given-names>
      </name>
     </name-alternatives>
    </contrib>
   </contrib-group>
   <pub-date publication-format="print" date-type="pub" iso-8601-date="2015-09-12T00:00:00+03:00">
    <day>12</day>
    <month>09</month>
    <year>2015</year>
   </pub-date>
   <pub-date publication-format="electronic" date-type="pub" iso-8601-date="2015-09-12T00:00:00+03:00">
    <day>12</day>
    <month>09</month>
    <year>2015</year>
   </pub-date>
   <volume>1</volume>
   <issue>1</issue>
   <fpage>119</fpage>
   <lpage>121</lpage>
   <self-uri xlink:href="https://naukaru.ru/en/nauka/article/7099/view">https://naukaru.ru/en/nauka/article/7099/view</self-uri>
   <abstract xml:lang="ru">
    <p>Для исследования влияния различных факторов и алгоритмов анализа на точность оценки эффективности протекания рабочего процесса в каждом из цилиндров двигателя, бы-ла разработана математическая модель, состоящая из двух независимых блоков: первого эмулирующего работу многоцилиндрового двигателя внутреннего сгорания и второго про-граммного обеспечения обрабатывающего информацию, поступающую из первого блока. В статье приводится анализ влияния различных факторов на достоверность диагностирования рабочего процесса в каждом из цилиндров 4-х цилиндрового двигателя, используя эмулятор информации, которая может поступать с двигателя при регистрации мгновенной частоты вращения коленчатого вала</p>
   </abstract>
   <trans-abstract xml:lang="en">
    <p>To investigate the influence of various factors and algorithms to analyze the accuracy of evaluating the effectiveness of the working process in the course of each of the cylinders of the en-gine has been developed a mathematical model consisting of two independent parts: the first emu-lates the multi-cylinder internal combustion engine and a second software processing information coming from the first block. This article provides an analysis of the impact of various factors on the accuracy of the diagnosis workflow in each of the cylinders 4 cylinder engine, using an emulator of information that can flow from the engine during registration instantaneous speed of the crankshaft</p>
   </trans-abstract>
   <kwd-group xml:lang="ru">
    <kwd>многоцилиндровый двигатель внутреннего сгорания</kwd>
    <kwd>диагностика</kwd>
    <kwd>рабочий процесс</kwd>
    <kwd>неравномерность вращения коленчатого вала</kwd>
    <kwd>угловой отметчик</kwd>
    <kwd>математическая модель</kwd>
   </kwd-group>
   <kwd-group xml:lang="en">
    <kwd>multi-cylinder internal combustion engine</kwd>
    <kwd>diagnostics</kwd>
    <kwd>workflow</kwd>
    <kwd>irregularity of the crankshaft</kwd>
    <kwd>rotary encoders</kwd>
    <kwd>mathematical model</kwd>
   </kwd-group>
  </article-meta>
 </front>
 <body>
  <p></p>
 </body>
 <back>
  <ref-list/>
 </back>
</article>
