<!DOCTYPE article
PUBLIC "-//NLM//DTD JATS (Z39.96) Journal Publishing DTD v1.4 20190208//EN"
       "JATS-journalpublishing1.dtd">
<article xmlns:mml="http://www.w3.org/1998/Math/MathML" xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" article-type="research-article" dtd-version="1.4" xml:lang="en">
 <front>
  <journal-meta>
   <journal-id journal-id-type="publisher-id">Actual directions of scientific researches of the XXI century: theory and practice</journal-id>
   <journal-title-group>
    <journal-title xml:lang="en">Actual directions of scientific researches of the XXI century: theory and practice</journal-title>
    <trans-title-group xml:lang="ru">
     <trans-title>Актуальные направления научных исследований XXI века: теория и практика</trans-title>
    </trans-title-group>
   </journal-title-group>
   <issn publication-format="print">2308-8877</issn>
  </journal-meta>
  <article-meta>
   <article-id pub-id-type="publisher-id">3801</article-id>
   <article-id pub-id-type="doi">10.12737/6163</article-id>
   <article-categories>
    <subj-group subj-group-type="toc-heading" xml:lang="ru">
     <subject>Секция 2: Новые приборы, аппаратные комплексы и технологии научных исследований в области создания материалов и покрытий</subject>
    </subj-group>
    <subj-group subj-group-type="toc-heading" xml:lang="en">
     <subject></subject>
    </subj-group>
    <subj-group>
     <subject>Секция 2: Новые приборы, аппаратные комплексы и технологии научных исследований в области создания материалов и покрытий</subject>
    </subj-group>
   </article-categories>
   <title-group>
    <article-title xml:lang="en">MODELING OF OPTIMUM FORMATION OF FOREST TRANSPORT STREAMS AND PLACEMENT OF POINTS OF PROCESSING OF WOOD</article-title>
    <trans-title-group xml:lang="ru">
     <trans-title>Математическое моделирование транспортных потоков методами линейного программирования</trans-title>
    </trans-title-group>
   </title-group>
   <contrib-group content-type="authors">
    <contrib contrib-type="author">
     <name-alternatives>
      <name xml:lang="ru">
       <surname>Сушков</surname>
       <given-names>Сергей Иванович</given-names>
      </name>
      <name xml:lang="en">
       <surname>Sushkov</surname>
       <given-names>Sergey Ivanovich</given-names>
      </name>
     </name-alternatives>
     <email>sushkov@mail.ru</email>
     <bio xml:lang="ru">
      <p>доктор технических наук;</p>
     </bio>
     <bio xml:lang="en">
      <p>doctor of technical sciences;</p>
     </bio>
     <xref ref-type="aff" rid="aff-1"/>
    </contrib>
    <contrib contrib-type="author">
     <name-alternatives>
      <name xml:lang="ru">
       <surname>Ермолов</surname>
       <given-names>Ю. В.</given-names>
      </name>
      <name xml:lang="en">
       <surname>Ermolov</surname>
       <given-names>Yu. В.</given-names>
      </name>
     </name-alternatives>
    </contrib>
   </contrib-group>
   <aff-alternatives id="aff-1">
    <aff>
     <institution xml:lang="ru">Воронежский государственный лесотехнический университет имени Г.Ф. Морозова</institution>
    </aff>
    <aff>
     <institution xml:lang="en">Voronezh State University of Forestry and Technologies named after G.F. Morozov</institution>
    </aff>
   </aff-alternatives>
   <pub-date publication-format="print" date-type="pub" iso-8601-date="2014-11-05T00:00:00+03:00">
    <day>05</day>
    <month>11</month>
    <year>2014</year>
   </pub-date>
   <pub-date publication-format="electronic" date-type="pub" iso-8601-date="2014-11-05T00:00:00+03:00">
    <day>05</day>
    <month>11</month>
    <year>2014</year>
   </pub-date>
   <volume>2</volume>
   <issue>4</issue>
   <fpage>271</fpage>
   <lpage>275</lpage>
   <self-uri xlink:href="https://naukaru.ru/en/nauka/article/3801/view">https://naukaru.ru/en/nauka/article/3801/view</self-uri>
   <abstract xml:lang="ru">
    <p>В статье рассмотрена математическая модель оптимального формирования лесных транспортных потоков и размещения пунктов переработки древесины. Рассматриваемая модель оптимизации распределения потребностей в перевозках по различным типам подвижного состава отдельных видов транспорта описывается целевой функцией при минимальных суммарных затратах. Критерием оптимальности принимается максимум прибыли. В данной модели отражаются  важнейшие условия, характеризующие экономическую сущность  соответствующих задач, решаемых при помощи многоуровневой системы.</p>
   </abstract>
   <trans-abstract xml:lang="en">
    <p>In article the mathematical model of optimum formation of forest transport streams and placement of points of processing of wood is considered.The considered model of optimization of distribution of requirements for transportations on various types of a rolling stock of separate means of transport is described by criterion function at the minimum total expenses. The profit maximum is accepted by criterion of an optimality.In this model the major conditions characterizing economic essence of the corresponding tasks, solved by means of multilevel system are reflected.</p>
   </trans-abstract>
   <kwd-group xml:lang="ru">
    <kwd>транспортные потоки</kwd>
    <kwd>оптимизация распределения</kwd>
    <kwd>математическая модель</kwd>
    <kwd>грузопоток.</kwd>
   </kwd-group>
   <kwd-group xml:lang="en">
    <kwd>transport streams</kwd>
    <kwd>distribution optimization</kwd>
    <kwd>mathematical model</kwd>
    <kwd>freght traffic.</kwd>
   </kwd-group>
  </article-meta>
 </front>
 <body>
  <p>УДК 630*377Математическое моделирование транспортных потоков методами линейного программированияMODELING OF OPTIMUM FORMATION OF FOREST TRANSPORT STREAMS AND PLACEMENT OF POINTS OF PROCESSING OF WOODСушков С.И.доктор техн. наук, профессор, заведующий кафедрой «Промышленного транспорта, строительства и геодезии»Ермолов Ю.В.студент ЛИ2-121-ОБ гр.ФГБОУ ВПО «Воронежская государственная лесотехническая академия», г. Воронеж, РоссияDOI: 10.12737/6163 Аннотация: В статье рассмотрена математическая модель оптимального формирования лесных транспортных потоков и размещения пунктов переработки древесины. Рассматриваемая модель оптимизации распределения потребностей в перевозках по различным типам подвижного состава отдельных видов транспорта описывается целевой функцией при минимальных суммарных затратах. Критерием оптимальности принимается максимум прибыли. В данной модели отражаются  важнейшие условия, характеризующие экономическую сущность  соответствующих задач, решаемых при помощи многоуровневой системы.Summary: In article the mathematical model of optimum formation of forest transport streams and placement of points of processing of wood is considered.The considered model of optimization of distribution of requirements for transportations on various types of a rolling stock of separate means of transport is described by criterion function at the minimum total expenses. The profit maximum is accepted by criterion of an optimality.In this model the major conditions characterizing economic essence of the corresponding tasks, solved by means of multilevel system are reflected.Ключевые слова: транспортные потоки, оптимизация распределения, математическая модель, грузопоток.Keywords: transport streams, distribution optimization, mathematical model, freght traffic. В лесопромышленном комплексе повышение эффективности про­изводства во многом зависит от совершенствования транспортных и технологических процессов его предприятий, характера взаимосвязи этих двух фаз производства и, в конечном итоге от рациональной организации таких процессов в каждом регионе нашей страны.</p>
 </body>
 <back>
  <ref-list>
   <ref id="B1">
    <label>1.</label>
    <citation-alternatives>
     <mixed-citation xml:lang="ru">Сушков С.И., Совершенствование параметров распределения и транспортировки лесопродукции с учетом их влияния на размещение производства[Текст] / С.И. Сушков // Вестник Московского государственного университета леса- Лесной вестник,2013.- №1 (93). с 167-170.</mixed-citation>
     <mixed-citation xml:lang="en">Sushkov S.I., Sovershenstvovanie parametrov raspredeleniya i transportirovki lesoproduktsii s uchetom ikh vliyaniya na razmeshchenie proizvodstva[Tekst] / S.I. Sushkov. Vestnik Moskovskogo gosudarstvennogo universiteta lesa- Lesnoy vestnik,2013.- №1 (93). s 167-170.</mixed-citation>
    </citation-alternatives>
   </ref>
   <ref id="B2">
    <label>2.</label>
    <citation-alternatives>
     <mixed-citation xml:lang="ru">Афоничев Д.Н., Совершенствование транспортного освоения лесосырьевых баз [Текст] / Д.Н. Афоничев, П.С.Рыбников, В.А. Морковин // Лесотехнический журнал. - ВГЛТА. 2012. -  № 4. - С. 79-88.</mixed-citation>
     <mixed-citation xml:lang="en">Afonichev D.N., Sovershenstvovanie transportnogo osvoeniya lesosyr&amp;#180;evykh baz [Tekst] / D.N. Afonichev, P.S.Rybnikov, V.A. Morkovin. Lesotekhnicheskiy zhurnal. - VGLTA. 2012. -  № 4. - S. 79-88.</mixed-citation>
    </citation-alternatives>
   </ref>
  </ref-list>
 </back>
</article>
