<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<!DOCTYPE article
PUBLIC "-//NLM//DTD JATS (Z39.96) Journal Publishing DTD v1.4 20190208//EN"
       "JATS-journalpublishing1.dtd">
<article xmlns:mml="http://www.w3.org/1998/Math/MathML" xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" article-type="research-article" dtd-version="1.4" xml:lang="en">
 <front>
  <journal-meta>
   <journal-id journal-id-type="publisher-id">Actual directions of scientific researches of the XXI century: theory and practice</journal-id>
   <journal-title-group>
    <journal-title xml:lang="en">Actual directions of scientific researches of the XXI century: theory and practice</journal-title>
    <trans-title-group xml:lang="ru">
     <trans-title>Актуальные направления научных исследований XXI века: теория и практика</trans-title>
    </trans-title-group>
   </journal-title-group>
   <issn publication-format="print">2308-8877</issn>
  </journal-meta>
  <article-meta>
   <article-id pub-id-type="publisher-id">3156</article-id>
   <article-id pub-id-type="doi">10.12737/5156</article-id>
   <article-categories>
    <subj-group subj-group-type="toc-heading" xml:lang="ru">
     <subject>Секция: Методы и алгоритмы исследования математических моделей систем лесопромышленного комплекса</subject>
    </subj-group>
    <subj-group subj-group-type="toc-heading" xml:lang="en">
     <subject>Section: Methods and Algorithms for the study of mathematical models of systems of the timber industry</subject>
    </subj-group>
    <subj-group>
     <subject>Секция: Методы и алгоритмы исследования математических моделей систем лесопромышленного комплекса</subject>
    </subj-group>
   </article-categories>
   <title-group>
    <article-title xml:lang="en">Optimal mode traffic forestry lorry on sections with speed limits</article-title>
    <trans-title-group xml:lang="ru">
     <trans-title>Определение оптимальных режимов движения лесовозных автопоездов при наличии участков ограничения скорости</trans-title>
    </trans-title-group>
   </title-group>
   <contrib-group content-type="authors">
    <contrib contrib-type="author">
     <name-alternatives>
      <name xml:lang="ru">
       <surname>Кузнецов</surname>
       <given-names>А. В.</given-names>
      </name>
      <name xml:lang="en">
       <surname>Kuznetsov</surname>
       <given-names>A. В.</given-names>
      </name>
     </name-alternatives>
     <email>kuzalex@psu.karelia.ru</email>
    </contrib>
    <contrib contrib-type="author">
     <name-alternatives>
      <name xml:lang="ru">
       <surname>Скрыпник</surname>
       <given-names>В. И.</given-names>
      </name>
      <name xml:lang="en">
       <surname>Skrypnik</surname>
       <given-names>V. И.</given-names>
      </name>
     </name-alternatives>
    </contrib>
   </contrib-group>
   <pub-date publication-format="print" date-type="pub" iso-8601-date="2014-10-06T00:00:00+04:00">
    <day>06</day>
    <month>10</month>
    <year>2014</year>
   </pub-date>
   <pub-date publication-format="electronic" date-type="pub" iso-8601-date="2014-10-06T00:00:00+04:00">
    <day>06</day>
    <month>10</month>
    <year>2014</year>
   </pub-date>
   <volume>2</volume>
   <issue>4</issue>
   <fpage>244</fpage>
   <lpage>248</lpage>
   <self-uri xlink:href="https://naukaru.ru/en/nauka/article/3156/view">https://naukaru.ru/en/nauka/article/3156/view</self-uri>
   <abstract xml:lang="ru">
    <p>Выведены зависимости, позволяющие определить параметры неустановившегося движения лесовозных автопоездов, учитывая ограничения скорости, а также обосновать оптимальный порядок чередование режимов движения.</p>
   </abstract>
   <trans-abstract xml:lang="en">
    <p>Depending derived, allowing to define the parameters unsteady motion of forestry lorry considering the speed limit, and to justify the optimal order of alternation of driving modes.</p>
   </trans-abstract>
   <kwd-group xml:lang="ru">
    <kwd>лесовозный автопоезд</kwd>
    <kwd>неустановившееся движение</kwd>
    <kwd>режим торможения</kwd>
   </kwd-group>
   <kwd-group xml:lang="en">
    <kwd>forestry lorry</kwd>
    <kwd>unsteady motion</kwd>
    <kwd>braking mode</kwd>
   </kwd-group>
  </article-meta>
 </front>
 <body>
  <p>На лесовозных дорогах ограничения скорости движения имеют место на крутых поворотах по условиям устойчивости движения с учетом центробежной силы, на переломах продольного профиля с учетом допустимой перегрузки рессор, на вертикальных кривых по допускаемому центростремительному ускорению; по условиям видимости на вертикальных выпуклых кривых, на крутых поворотах в закрытой местности; по состоянию покрытия на определенных участках дороги, а также ограничения, устанавливаемые директивно, например, при движении в населенных пунктах, пересечении дорог и т.д.</p>
 </body>
 <back>
  <ref-list>
   <ref id="B1">
    <label>1.</label>
    <citation-alternatives>
     <mixed-citation xml:lang="ru">Скрыпник В. И. Новые методы тяговых расчетов на лесовозном транспорте / В.И. Скрыпник, А.Н. Кочанов. - Петрозаводск, 1979. - 118 с.</mixed-citation>
     <mixed-citation xml:lang="en">Skrypnik V. I. Novye metody tyagovykh raschetov na lesovoznom transporte / V.I. Skrypnik, A.N. Kochanov. - Petrozavodsk, 1979. - 118 s.</mixed-citation>
    </citation-alternatives>
   </ref>
   <ref id="B2">
    <label>2.</label>
    <citation-alternatives>
     <mixed-citation xml:lang="ru">Скрыпник В. И. Анализ и расчет параметров движения лесовозных автопоездов / В.И. Скрыпник, А.В. Кузнецов, В.Н. Баклагин // Труды лесоинженерного факультета ПетрГУ. Вып. 8. - Петрозаводск: изд-во ПетрГУ, 2010. - С. 140-144.</mixed-citation>
     <mixed-citation xml:lang="en">Skrypnik V. I. Analiz i raschet parametrov dvizheniya lesovoznykh avtopoezdov / V.I. Skrypnik, A.V. Kuznetsov, V.N. Baklagin. Trudy lesoinzhenernogo fakul&amp;#180;teta PetrGU. Vyp. 8. - Petrozavodsk: izd-vo PetrGU, 2010. - S. 140-144.</mixed-citation>
    </citation-alternatives>
   </ref>
   <ref id="B3">
    <label>3.</label>
    <citation-alternatives>
     <mixed-citation xml:lang="ru">Шегельман И. Р. Моделирование движения лесовозных автопоездов на ПВЭМ / И. Р. Шегельман, В. И. Скрыпник, А. В. Пладов, А. Н. Кочанов, В. А. Кузнецов. - Петрозаводск: Изд-во ПетрГУ, 2003. - 234 с.</mixed-citation>
     <mixed-citation xml:lang="en">Shegel&amp;#180;man I. R. Modelirovanie dvizheniya lesovoznykh avtopoezdov na PVEM / I. R. Shegel&amp;#180;man, V. I. Skrypnik, A. V. Pladov, A. N. Kochanov, V. A. Kuznetsov. - Petrozavodsk: Izd-vo PetrGU, 2003. - 234 s.</mixed-citation>
    </citation-alternatives>
   </ref>
   <ref id="B4">
    <label>4.</label>
    <citation-alternatives>
     <mixed-citation xml:lang="ru">Шегельман И. Р. Эффективная организация автомобильного транспорта леса / И. Р. Шегельман, В. И. Скрыпник, А. В. Кузнецов. - Петрозаводск: Изд-во ПетрГУ, 2007. - 280. c.</mixed-citation>
     <mixed-citation xml:lang="en">Shegel&amp;#180;man I. R. Effektivnaya organizatsiya avtomobil&amp;#180;nogo transporta lesa / I. R. Shegel&amp;#180;man, V. I. Skrypnik, A. V. Kuznetsov. - Petrozavodsk: Izd-vo PetrGU, 2007. - 280. c.</mixed-citation>
    </citation-alternatives>
   </ref>
   <ref id="B5">
    <label>5.</label>
    <citation-alternatives>
     <mixed-citation xml:lang="ru">Шегельман И. Р. Вывозка леса автопоездами. Техника. Технология. Организация / И. Р. Шегельман, В. И. Скрыпник, А. В. Кузнецов, А. В. Пладов. - СПб, Издательство ПРОФИКС, 2008. - 304 c.</mixed-citation>
     <mixed-citation xml:lang="en">Shegel&amp;#180;man I. R. Vyvozka lesa avtopoezdami. Tekhnika. Tekhnologiya. Organizatsiya / I. R. Shegel&amp;#180;man, V. I. Skrypnik, A. V. Kuznetsov, A. V. Pladov. - SPb, Izdatel&amp;#180;stvo PROFIKS, 2008. - 304 c.</mixed-citation>
    </citation-alternatives>
   </ref>
  </ref-list>
 </back>
</article>
