В связи с бурным ростом автотуризма все чаще можно видеть на наших дорогах машины с прицепными туристическими автофургонами различных форм и габаритов. Автофургоны значительных габаритов, чаще всего, – двуосные, а меньших размеров – одноосные. Общее у них то, что они требуют мягкости и бесшумности движения по дороге не меньше, чем сами машины, к которым они крепятся, В то же время их амортизирующие системы значительно упрощены. Это естественно, поскольку амортизирующие подвески современных автомобилей весьма сложны и дороги. А на автофургонах, использование которых ограничено, как правило, только сезонными периодами, устанавливать подобные подвески экономически нецелесообразно. Однако требование обеспечения мягкости хода даже при упрощенных конструкциях устанавливаемых амортизаторах остается актуальной задачей.