Actual directions of scientific researches of the XXI century: theory and practice Actual directions of scientific researches of the XXI century: theory and practice Актуальные направления научных исследований XXI века: теория и практика 2308-8877 2858 10.12737/4749 Секция: Моделирование систем управления в физико-математических, биологических и экономических процессах Section: Simulation of control systems in the physical and mathematical, biological and economic processes Секция: Моделирование систем управления в физико-математических, биологических и экономических процессах Theoretical bases of improving the function of transport associations in the competitive market of urban passenger transportation Теоретические основы повышения эффективности функционирования транспортных объединений на конкурентных рынках городских пассажирских перевозок Нагорный Е. В. Nagornyy E. В. Мосьпан В. Н. Mospan V. Н. mospan_valery@mail.ru 09 10 2014 09 10 2014 2 4 237 240 https://naukaru.ru/en/nauka/article/2858/view

Предложены теоретические основы для определения потребного количества транспортных средств и единого тарифа в условиях повышения эффективности функционирования транспортных объединений на конкурентных рынках городских пассажирских перевозок.

Theoretical base for determining the necessary number of vehicles and the uniform tariff in conditions of increase the efficiency of transport associations in the competitive markets of urban passenger transportation is offered.

 объединенное транспортное предприятие парк подвижного состава единый тариф combined transport company rolling stock uniform tariff

Предположим, что в зоне действия объединенного транспортного предприятия (ОТП) существует  О остановочных пунктов, О=(о1, о2, о3,…,оS), на которых функционирует К маршрутов городского пассажирского транспорта (ГПТ), K=(k1, k2, k3,…,kn). 

Kallisch, Meinolf (1995): Der Verkehrsverbund als Losungsmodell fur Nahverkehrsprobleme - dargestellt am Beispiel Rhein-Ruhr, Munster 1995 Kallisch, Meinolf (1995): Der Verkehrsverbund als Losungsmodell fur Nahverkehrsprobleme - dargestellt am Beispiel Rhein-Ruhr, Munster 1995 Haller, Ernst Friedrich (1998): Verkehrsverbund Hamburg aus landespolitischer Sicht; in: Die Bundesbahn, 54. Jg., 9/1998, S. 669 - 671 Haller, Ernst Friedrich (1998): Verkehrsverbund Hamburg aus landespolitischer Sicht; in: Die Bundesbahn, 54. Jg., 9/1998, S. 669 - 671