Actual directions of scientific researches of the XXI century: theory and practice Actual directions of scientific researches of the XXI century: theory and practice Актуальные направления научных исследований XXI века: теория и практика 2308-8877 2579 10.12737/4391 Секция «Эколого-ресурсосберегающие технологии и системы деревообрабатывающего и мебельного производства» Section "Ecological ресурсосберегающиетехнологии and systems Woodworking and furniture production " Секция «Эколого-ресурсосберегающие технологии и системы деревообрабатывающего и мебельного производства» Fiberglass fittings in elements of designs of the forest railroads Стеклопластиковая арматура в элементах конструкций лесовозных железных дорог Сапрыкин Р. Ю. Saprykin R. Ю. Бондарев Б. А. Bondarev B. А. Бондарев А. Б. Bondarev A. B. Управление транспорта и дорог Липецк Россия Department of Transport and Roads Lipetsk Russian Federation 01 06 2014 01 06 2014 2 3 286 289 https://naukaru.ru/en/nauka/article/2579/view

Рассмотрены вопросы использования полимерных композиционных материалов в конструкциях лесовозных железных дорог. Проанализированы результаты исследований полимерного композиционного материала при статических и циклических загружениях с различными коэффициентами армирования материала.

Address the use of polymeric composite materials in the construction of logging railroads. The results of studies of a polymeric composite material under static and cyclic loaded with different coefficients of reinforcement material.

 древесностекловолокнистый композиционный материал стеклопластиковая арматура wood glass fiber composite material fiberglass reinforcement

Лесовозный железнодорожный транспорт (ЛЖТ) представляет собой важную фазу производственного процесса лесозаготовок. На его долю приходится более 15% объема вывозимой древесины, его трудоемкость в цикле производственных операций лесозаготовок составляет 7,5%, а доля в себестоимости лесопродукции - 25% и более в зависимости от расстояния вывозки древесины.

Кондращенко, В.Н. Древесностекловолокнистые шпалы / В.Н. Кондращенко, В.И.Харчевников , Т.Н. Стародубцева, Б.А. Бондарев. М.: изд. Спутник 2009. - 302с. Kondrashchenko, V.N. Drevesnosteklovoloknistye shpaly / V.N. Kondrashchenko, V.I.Kharchevnikov , T.N. Starodubtseva, B.A. Bondarev. M.: izd. Sputnik 2009. - 302s. Харчевников, В.И. Композиционный материал на основе отходов лесного комплекса для железнодорожных шпал / В.И. Харчевников, О.П. и [др.] :Воронеж: изд. ВГЛА 2000 292с. Kharchevnikov, V.I. Kompozitsionnyy material na osnove otkhodov lesnogo kompleksa dlya zheleznodorozhnykh shpal / V.I. Kharchevnikov, O.P. i [dr.] :Voronezh: izd. VGLA 2000 292s. Бондарев, Б.А. Выносливость композиционных материалов в конструкциях железнодорожных шпал / Б.А. Бондарев, В.И. Харчевников и [др.] - Липецк: изд. ЛГТУ. 2002 - 220с. Bondarev, B.A. Vynoslivost´ kompozitsionnykh materialov v konstruktsiyakh zheleznodorozhnykh shpal / B.A. Bondarev, V.I. Kharchevnikov i [dr.] - Lipetsk: izd. LGTU. 2002 - 220s. Харчевников, В.И. Композиционные материалы для шпал лесовозных и общего пользования железных дорог / В.И. Харчевников, Б.А. Бондарев -Липецк: изд. ООО НЛМК, 1996. 256с. Kharchevnikov, V.I. Kompozitsionnye materialy dlya shpal lesovoznykh i obshchego pol´zovaniya zheleznykh dorog / V.I. Kharchevnikov, B.A. Bondarev -Lipetsk: izd. OOO NLMK, 1996. 256s.