Modeling of systems and processesModeling of systems and processesМоделирование систем и процессов2219-07671323210.12737/21621Технические наукиТехнические наукиDEFINING THE PARAMETERS OF THE EROSION ZONES OF SUBGRADE OF THE ROAD IN TERMS OF FLOODINGОпределение параметров зон размыва земляного полотна автомобильной дороги в условиях подтопленияМакароваЮ. А.MakarovaYu. A.juliamja@mail.ruМануковскийАндрей ЮрьевичManukovskyA. Yu.mayu1964@mail.ruВоронежский государственный лесотехнический университет имени Г.Ф. МорозоваVoronezh State University of Forestry and Technologies named after G.F. MorozovФГБОУ ВО «Воронежский государственный лесотехнический университет имени Г.Ф. Морозова»РоссияФГБОУ ВО «Воронежский государственный лесотехнический университет имени Г.Ф. Морозова»Russian Federation1003201610032016912023https://naukaru.ru/en/nauka/article/13232/view
В статье рассматривается проблема разрушения автомобильных дорог под воздействием неблагоприятных природно-климатических факторов. Было проведено моделирование для определения параметров зон размыва земляного полотна в условиях подтопления. Проведен анализ зависимостей давления и турбулентных зон на поверхность земляного полотна от скорости потока. Были сделаны выводы.
The problem of the destruction of roads under the influence of adverse climatic factors. Simulation was conducted to determine the parameters of the erosion zones subgrade under flooding. Spend pressure dependency analysis and turbulent areas on the surface of the subgrade on the flow rate. conclusions were drawn.
Развитие транспортной инфраструктуры обеспечило эффективное освоение лесных ресурсов и как следствие дало большое развитие лесозаготовительному производству. Из-за особенностей природно-климатических условий, влияющих на качество дорожной сети, главной задачей при проектировании земляного полотна становится повышение его прочностных характеристик, чтобы уменьшить вероятность разрушения автомобильной дороги под действием неблагоприятных факторов. В настоящее время очень остро стоит проблема разрушения автомобильных дорог под воздействием неблагоприятных природно-климатических факторов. После ввода автомобильной дороги в эксплуатацию или её капитальной реконструкции в среднем проходит 2-3 года для образования на дорожном полотне различных дефектов, оказывающих на него разрушающее воздействие. Образование данных деформаций асфальтобетонного покрытия обусловлено целым комплексом различных факторов, которые возникают не только в процессе эксплуатации автомобильной дороги, но и при её проектировании и строительстве.
Автомобильные дороги. Защита откосов автомобильных дорог от размыва. Обзорная информация [Текст]. - М.: Росавтодор, 1992. - 84 с.Avtomobil´nye dorogi. Zashchita otkosov avtomobil´nykh dorog ot razmyva. Obzornaya informatsiya [Tekst]. - M.: Rosavtodor, 1992. - 84 s.Лесной план Хабаровского края на 2009-2018 годы [Текст] : в 3-х кн. -.Хабаровск, 2008. - 974 с.Lesnoy plan Khabarovskogo kraya na 2009-2018 gody [Tekst] : v 3-kh kn. -.Khabarovsk, 2008. - 974 s.Борщ, С.В. Краткосрочное прогнозирование уровней воды на реке Амур [Текст] / С. В. Борщ, Ю. А. Симонов, А. В. Христофоров, Н. М. Юмина. - Гидрометеорологический научно-исследовательский центр Российской Федерации, 2014. - 20 с.Borshch, S.V. Kratkosrochnoe prognozirovanie urovney vody na reke Amur [Tekst] / S. V. Borshch, Yu. A. Simonov, A. V. Khristoforov, N. M. Yumina. - Gidrometeorologicheskiy nauchno-issledovatel´skiy tsentr Rossiyskoy Federatsii, 2014. - 20 s.Мануковский, А. Ю. Моделирование воздействия паводков и селей на земляное полотно лесовозной автомобильной дороги [Текст] / А. Ю. Мануковский, Ю. А. Макарова // «Инженерные кадры - будущее инновационной экономики России»: материалы Всероссийской студенческой конференции (Йошкар-Ола, 23-28 ноября 2015 г.): в 8 ч. Ч. 5. Инновации в строительстве, природообустройстве и техносферной безопасности. - Йошкар-Ола: Поволжский государственный технологический университет, 2015. - 115-117 с.Manukovskiy, A. Yu. Modelirovanie vozdeystviya pavodkov i seley na zemlyanoe polotno lesovoznoy avtomobil´noy dorogi [Tekst] / A. Yu. Manukovskiy, Yu. A. Makarova. «Inzhenernye kadry - budushchee innovatsionnoy ekonomiki Rossii»: materialy Vserossiyskoy studencheskoy konferentsii (Yoshkar-Ola, 23-28 noyabrya 2015 g.): v 8 ch. Ch. 5. Innovatsii v stroitel´stve, prirodoobustroystve i tekhnosfernoy bezopasnosti. - Yoshkar-Ola: Povolzhskiy gosudarstvennyy tekhnologicheskiy universitet, 2015. - 115-117 s.Макарова, Ю. А. Первичная подготовка Террейна для моделирования процессов, способствующих возникновению паводков [Текст] / Ю. А. Макарова, Д. А. Макаров // Актуальные направления научных исследований XXI века: теория и практика. - 2015. - Т.3. - № 5-4. (16-4) - 110-114 с.Makarova, Yu. A. Pervichnaya podgotovka Terreyna dlya modelirovaniya protsessov, sposobstvuyushchikh vozniknoveniyu pavodkov [Tekst] / Yu. A. Makarova, D. A. Makarov. Aktual´nye napravleniya nauchnykh issledovaniy XXI veka: teoriya i praktika. - 2015. - T.3. - № 5-4. (16-4) - 110-114 s.Управление риском трансграничных наводнений: опыт региона ЕЭК ООН [Текст]. - Нью-Йорк и Женева: Издание Организации Объединенных Наций. - 2009. - 102 с.Upravlenie riskom transgranichnykh navodneniy: opyt regiona EEK OON [Tekst]. - N´yu-York i Zheneva: Izdanie Organizatsii Ob´´edinennykh Natsiy. - 2009. - 102 s.Наводнение-2013 [Текст]. -Талакан. - 2014. - 144 сNavodnenie-2013 [Tekst]. -Talakan. - 2014. - 144 sСНиП 22-02-2003 «Инженерная защита территорий, зданий и сооружений от опасных геологических процессов. Основные положения» - М.: Росстрой, Москва, 2004. - 45 с.SNiP 22-02-2003 «Inzhenernaya zashchita territoriy, zdaniy i sooruzheniy ot opasnykh geologicheskikh protsessov. Osnovnye polozheniya» - M.: Rosstroy, Moskva, 2004. - 45 s.