Исследование параметров токсичности двигателей внутреннего сгорания играет ключевую роль как в области экологической безопасности, так и в развитии современного автомобилестроения. В статье ставится цель провести оценку уровня выбросов вредных веществ, образующихся при работе двигателей внутреннего сгорания с изношенными узлами цилиндро-поршневой группы, а также выявить основные факторы, влияющие на их токсичность. Основной задачей исследования является определение наиболее значимых параметров токсичности и разработка практических рекомендаций по их снижению. Для достижения поставленных целей применялись методы экспериментального тестирования газовых выбросов на специализированных стендах, а также анализ состава отработавших газов с использованием современных газоанализаторов. В работе проведена комплексная оценка токсичности двигателей внутреннего сгорания в условиях, приближенных к реальной эксплуатации, с учётом таких факторов, как климатические условия, дорожные характеристики и состав топлива. В результате исследования установлено, что ключевыми факторами, влияющими на токсичность выбросов, являются режим работы двигателя, температура окружающей среды и состав используемого топлива. Результаты подтверждают необходимость оптимизации режима работы двигателя, применения высококачественного топлива и внедрения эффективных систем нейтрализации отработавших газов.